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安全工程師安全生產(chǎn)管理知識(shí)第七講講義(5)

來(lái)源:233網(wǎng)校 2010年6月30日

  4、民航飛行事故
  根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《民用航空器飛行事故等級(jí)》(GB 14648--1993)的規(guī)定,航空飛行事故分為特別重大飛行事故、重大飛行事故、一般飛行事故。
  (1)特別重大飛行事故。凡屬下列情況之一者為特別重大飛行事故:
  1)人員死亡,死亡人數(shù)在40人及其以上者;
  2)航空器失蹤,機(jī)上人員在40人及其以上者。
  (2)重大飛行事故。凡屬下列情況之一者為重大飛行事故: 考試大-全國(guó)最大教育類(lèi)網(wǎng)站(www.Examda。com)
  1)人員死亡,死亡人數(shù)在39人及其以下者;
  2)航空器嚴(yán)重?fù)p壞或迫降在無(wú)法運(yùn)出的地方(最大起飛質(zhì)量2 250 kg及其以下的航空器除外);
  3)航空器失蹤,機(jī)上人員在39人及其以上者。
  (3)一般飛行事故。
  凡屬下列情況之一者為一般飛行事故:
  1)人員重傷,重傷人數(shù)在39人及其以下者;
  2)最大起飛質(zhì)量2 250 kg(含)以下的航空器嚴(yán)重?fù)p壞,或迫降在無(wú)法運(yùn)出的地方。
  3)最大起飛質(zhì)量2 250~50 000 kg(含)。的航空器一般損壞,其修復(fù)費(fèi)用超過(guò)事故當(dāng)時(shí)同型或同類(lèi)可比新航空器價(jià)格的10%(含)者;
  4)最大起飛質(zhì)量50 000 kg以上的航空器一般損壞,其修復(fù)費(fèi)用超過(guò)事故當(dāng)時(shí)同型或同類(lèi)可比新航空器價(jià)格的5%(含)者。

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