對(duì)于考試知識(shí)有一定程度之后，并不代表不會(huì)遺忘，畢竟整個(gè)備考時(shí)間跨度很大，時(shí)間越長(zhǎng)，記憶效果越差，因此，需要我們重復(fù)學(xué)習(xí)，加深印象，還有一種辦法就是做題。233網(wǎng)校小編為大家整理了2021年監(jiān)理工程師考試《建設(shè)工程目標(biāo)控制(交通)》預(yù)習(xí)題，希望大家都順利通過(guò)考試。
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2021年監(jiān)理工程師考試《建設(shè)工程目標(biāo)控制(交通)》預(yù)習(xí)題1-10
1、美國(guó)統(tǒng)計(jì)學(xué)家休哈特提出了（?。┑母拍?即質(zhì)量管理工作除了事后檢查以外,還應(yīng)做到事先預(yù)防，應(yīng)在有不合格產(chǎn)品出現(xiàn)的苗頭時(shí)，就應(yīng)發(fā)現(xiàn)并及時(shí)采取措施予以制止。
A、預(yù)防缺陷
B、事先檢查
C、產(chǎn)品檢查
D、缺陷處理
2、GB/T19001—ISO9001指的是（?。?。
A、《質(zhì)量管理和質(zhì)量保證一選擇和使用指南》
B、《質(zhì)量體系一設(shè)計(jì)/開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、安裝和服務(wù)的質(zhì)量保證模式》
C、《質(zhì)量體系一生產(chǎn)、安裝和服務(wù)的質(zhì)量保證模式》
D、《質(zhì)量體系一最終檢驗(yàn)和試驗(yàn)的質(zhì)量保證模式》
3、業(yè)主宜在工程施工招標(biāo)（?。┐_定監(jiān)理單位并鑒定監(jiān)理服務(wù)合同。
A、之后
B、過(guò)程中
C、之前
D、初審之后
4、工程施工時(shí)，承包人必須按照施工圖紙施工，并要及時(shí)發(fā)現(xiàn)和反映與實(shí)際情況不符合的設(shè)計(jì)問(wèn)題，如需要變更設(shè)計(jì)，應(yīng)按規(guī)定程序報(bào)經(jīng)施工監(jiān)理或（?。┩狻?/span>
A、設(shè)計(jì)單位
B、建設(shè)單位
C、監(jiān)理單位
D、政府建設(shè)管理部門
5、不論以前是否作過(guò)檢查，監(jiān)理工程師（?。┝畛邪藢㈦[蔽工程剝露或開(kāi)孔進(jìn)行檢查。
A、申請(qǐng)
B、不能
C、有權(quán)
D、自行
6、監(jiān)理工程師應(yīng)審查施工單位提交的施工測(cè)量放線數(shù)據(jù)和成果，對(duì)從基準(zhǔn)點(diǎn)引出的工程控制樁的重點(diǎn)樁位應(yīng)復(fù)測(cè)不少于（ ），經(jīng)復(fù)測(cè)不符合規(guī)定時(shí)應(yīng)要求其重新測(cè)設(shè)。
A、20%
B、25%
C、28%
D、30%
7、事故發(fā)生后,現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)立即向事故報(bào)告責(zé)任單位負(fù)責(zé)人報(bào)告。事故報(bào)告責(zé)任單位應(yīng)在接報(bào)（ ）內(nèi)，核實(shí)、匯總并向負(fù)責(zé)項(xiàng)目監(jiān)管的交通運(yùn)輸主管部門及其工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)報(bào)告。
A、1小時(shí)
B、2小時(shí)
C、一天
D、三天
8、分項(xiàng)工程質(zhì)量應(yīng)在所使用的原材料、半成品、成品及施工控制要點(diǎn)等符合基本要求的規(guī)定,無(wú)外觀質(zhì)量限制缺陷且質(zhì)量保證資料真實(shí)齊全時(shí)，方可進(jìn)行檢驗(yàn)評(píng)定。其中，關(guān)鍵項(xiàng)目的合格率不低于（?。?機(jī)電工程為100%)，否則該檢查項(xiàng)目為不合格。
A、90%
B、93%
C、95%
D、98%
9、交工驗(yàn)收過(guò)程中，施工單位完成合同約定的全部工程內(nèi)容，且經(jīng)施工自檢和監(jiān)理檢驗(yàn)評(píng)定均合格后，提出合同段交工驗(yàn)收申請(qǐng)報(bào)（?。彶?，交工驗(yàn)收申請(qǐng)應(yīng)附自檢評(píng)定資料和施工總結(jié)報(bào)告。
A、總包單位
B、建設(shè)單位
C、監(jiān)理單位
D、設(shè)計(jì)單位
10、公路工程驗(yàn)收規(guī)范中，以下不屬于特別嚴(yán)重問(wèn)題的合同段的是（ ）。
A、路基工程的大段落路基沉陷、大面積高邊坡失穩(wěn)
B、路面工程車轍深度大于10mm的路段累計(jì)長(zhǎng)度超過(guò)該合同段車道總長(zhǎng)度的3%
C、特大橋梁主要受力結(jié)構(gòu)需要或進(jìn)行過(guò)加固、補(bǔ)強(qiáng)
D、隧道工程滲漏水經(jīng)處治效果不明顯,襯砌出現(xiàn)影響結(jié)構(gòu)安全裂縫，襯砌厚度合格率小于90%
