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2014年一級建造師《機(jī)電工程管理與實務(wù)》考點提分卷(3)

來源:233網(wǎng)校 2014年6月27日
導(dǎo)讀:
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三、案例分析題(共5大題.(一)、(二)、(三)題各20分。(四)、(五)題各30分)
31、某機(jī)電安裝公司總承包了一個煉油廠新建裝置安裝工程,裝置安裝工程內(nèi)容包括:機(jī)械設(shè)備安裝;工藝設(shè)備包括28臺重30~120t的塔、器類設(shè)備的吊裝、安裝;油、氣和其他介質(zhì)的工藝及系統(tǒng)管道安裝;電氣儀表、給排水及防腐絕熱工程等。機(jī)電安裝公司具有特種設(shè)備安裝改造維修許可證1級許可資格。新建裝置位于一個正常運(yùn)行的液化石油氣罐區(qū)的東側(cè),北側(cè)隔路與輕石腦油罐區(qū)相鄰。根據(jù)工程現(xiàn)場情況,機(jī)電安裝公司組建了現(xiàn)場施工項目部,建立了項目部風(fēng)險管理組,制定了風(fēng)險控制措施,落實了施工現(xiàn)場的風(fēng)險控制。
施工開始后,發(fā)生了下列事件:
事件一:其中有一臺高度為60m的大型分餾塔,屬于Ⅱ類壓力容器,分三段到貨,需要在現(xiàn)場進(jìn)行組焊安裝。機(jī)電安裝公司項目部擬采用在基礎(chǔ)由下至上逐段組對吊裝的施工方法,并為此編制了分餾塔組對焊接施工方案。在分餾塔著手施工時,項目監(jiān)理工程師認(rèn)為機(jī)電安裝公司不具備分餾塔的現(xiàn)場組焊安裝資格,要求項目暫停施工。
事件二:工藝管道焊后經(jīng)射線探傷發(fā)現(xiàn),焊接合格率偏低。項目部組織人員按質(zhì)量預(yù)控的施工因素進(jìn)行了分析。經(jīng)查驗,工藝文件已按程序?qū)徟⑦M(jìn)行了技術(shù)交底。查出的問題有:個別焊工合格證的許可項目與實際施焊焊道不符,有2名焊工合格證過期;焊接記錄中有部分焊材代用,焊縫外觀檢查有漏檢,部分焊機(jī)性能較差。根據(jù)分析結(jié)果,找出了失控原因,經(jīng)整改后焊接合格率得到了提高。項目完工后,項目部進(jìn)行了風(fēng)險后評價,對已完成項目進(jìn)行分析、檢查和總結(jié)。
二、問題
1.根據(jù)背景的項目工程內(nèi)容,分析該工程施工存在哪些風(fēng)險?應(yīng)重點風(fēng)險識別的作業(yè)有哪些?風(fēng)險識別的目的是什么?
2.該項目部風(fēng)險管理組應(yīng)按什么步驟進(jìn)行風(fēng)險評價?風(fēng)險控制有哪些管理措施?
3.簡述分段到貨設(shè)備采用在基礎(chǔ)由下至上逐段組對安裝方法的組對焊接程序。為什么項目監(jiān)理工程師認(rèn)為機(jī)電安裝公司不具備分餾塔的現(xiàn)場組焊安裝資格?機(jī)電安裝公司應(yīng)當(dāng)如何解決分餾塔的現(xiàn)場組焊安裝施工的問題?
4.針對工藝管道焊接合格率偏低狀況,指出焊接施工的生產(chǎn)要素中哪些因素失控。
5.項目部進(jìn)行風(fēng)險后評價應(yīng)包括的內(nèi)容有哪些?


32、某安裝公司承包了環(huán)球開發(fā)區(qū)38層辦公樓的機(jī)電安裝工程,其合同總工期為24個月,內(nèi)容包括建筑給水排水、建筑電氣、通風(fēng)與空調(diào)、建筑智能化等工程。在施工準(zhǔn)備階段該安裝公司項目部編制材料采購計劃,為確保材料供應(yīng)工作質(zhì)量和材料本身質(zhì)量,組織了該項目的主要材料和大宗材料的采購。在施工現(xiàn)場該安裝公司項目部組織專人對到達(dá)現(xiàn)場的各種材料進(jìn)行了驗收確認(rèn)和入庫管理,其中查出辦公室照明用電源連接線型號出錯,并給予了糾正。施工中監(jiān)理工程師對施工單位將部分油品、保溫玻璃和電氣材料等長期露天放置于戶外,只用塑料布簡單覆蓋提出批評,令其盡快改正。
問題:
1.該項目的材料采購計劃一般由何部門制定?對供應(yīng)商要做哪些工作?
2.簡述進(jìn)場材料驗收的要求。
3.辦公室照明用電源連接線型號通常有哪些?
4.對于監(jiān)理工程師提出的材料保管問題,該安裝公司項目部應(yīng)如何改進(jìn)?
5.高層建筑管道施工應(yīng)注意哪些問題?

33、某廠新建一條大型汽車生產(chǎn)線建設(shè)工程,內(nèi)容包括:土建施工、設(shè)備安裝與調(diào)試、鋼結(jié)構(gòu)工程,各種工藝管道施工,電氣工程施工等。工程工期緊,工程量大,技術(shù)要求高,各專業(yè)交叉施工多。通過招標(biāo)確定該工程由具有施t總承包一級資質(zhì)的A公司總承包,合同造價為152000萬元。A公司將土建施工工程,分包給具有相應(yīng)資質(zhì)的8公司承包。A公司項目管理人員進(jìn)場后,成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組并配備了兩名專職安全管理員,B公司配備了兩名兼職安全管理員,A公司項目部監(jiān)理了安全生產(chǎn)管理體系,制定了安全生產(chǎn)管理制度。
在4000T壓機(jī)設(shè)備基礎(chǔ)施工前,B公司制定了深基坑支護(hù)專項安全技術(shù)方案,并報B 公司總工程師審批,在基坑開挖過程中,發(fā)生坍塌,造成兩人重傷,一人輕傷。事故發(fā)生后經(jīng)檢查確認(rèn),B公司未指定安全技術(shù)措施,A公司未明確B公司的安全管理職責(zé),A公司、B公司之間的安全管理存在問題,該施工項目被地方政府主管部門要求停工整頓,項目經(jīng)整頓合格后,恢復(fù)施工。
A公司在設(shè)備基礎(chǔ)位置和幾何尺寸及外觀、預(yù)埋地腳螺栓驗收合格后,即開始了4000T壓機(jī)設(shè)備的安裝工作,經(jīng)查驗4000T壓機(jī)設(shè)備基礎(chǔ)驗收資料不齊,項目監(jiān)理工程師下發(fā)了暫停施工的“監(jiān)理工作通知書”。
問題:
1.項目部配置的安全管理人員是否符合規(guī)定要求?說明理由。
2.基坑支護(hù)安全專項技術(shù)方案審核是否符合規(guī)定要求?說明理由。
3.簡要說明A公司、B公司之間正確的安全管理閉口流程。
4.對4000T壓機(jī)基礎(chǔ)驗收,還應(yīng)提供哪些合格證明文件和詳細(xì)記錄?
5.影響4000T壓機(jī)安裝精度的因素有哪些?


34、某施工單位為完成某機(jī)電工程項目施工任務(wù),以機(jī)械設(shè)備的經(jīng)濟(jì)原則為指導(dǎo),在市場上租賃了一臺l50t履帶吊車進(jìn)行大型設(shè)備吊裝。吊車運(yùn)達(dá)施工現(xiàn)場,組裝完畢后即開始吊裝作業(yè)。一個月后的一天,負(fù)責(zé)壓縮機(jī)安裝的鉗工班長要求吊車司機(jī)在當(dāng)天中午在壓縮機(jī)廠房封頂前將壓縮機(jī)吊裝就位。當(dāng)時,起重工和吊車司機(jī)還沒有到崗,僅一名見習(xí)司機(jī)在車上,鉗工班長便指揮見習(xí)司機(jī)進(jìn)行吊裝。該壓縮機(jī)基礎(chǔ)離吊車較遠(yuǎn),廠房的部分山墻阻礙了吊車司機(jī)視線,看不見基礎(chǔ)位置,見習(xí)司機(jī)只得按鉗工班長的指揮作業(yè)。鉗工班長指揮吊車過程中造成吊車超載失穩(wěn),見習(xí)司機(jī)處理不及時,吊車向壓縮機(jī)廠房山墻傾翻,扒桿砸在壓縮機(jī)廠房山墻上,兩節(jié)扒桿嚴(yán)重變形損壞,山墻橫梁也被砸壞。
與此同時,考慮到該機(jī)電工程項目建設(shè)技術(shù)復(fù)雜、手段現(xiàn)代、要求條件高等特點,在組織上,為該工程選派了最有能力的技術(shù)負(fù)責(zé)人,并委任其負(fù)責(zé)建立健全項目管理實施規(guī)劃管理制度;負(fù)責(zé)建立項目質(zhì)量保證體系;負(fù)責(zé)建立健全施工項目技術(shù)管理體系;負(fù)責(zé)對技術(shù)管理體系的機(jī)構(gòu)設(shè)置、人員配備、使用、晉升、獎懲工作;協(xié)助組織編制本項目部的技術(shù)開發(fā)、新技術(shù)推廣計劃和實施工作等。在技術(shù)上,工程開始時該技術(shù)負(fù)責(zé)人組織了設(shè)計文件的圖紙會審;施工前其建立技術(shù)交底責(zé)任制,并要求逐級進(jìn)行技術(shù)交底。
問題:
1.施工項目機(jī)械設(shè)備的選擇,僅以經(jīng)濟(jì)為原則行不行?一般選擇原則是什么?
2.施工單位租賃的履帶吊車組裝完畢就進(jìn)行吊裝作業(yè)是否正確?為什么?
3.鉗工班長指揮吊車作業(yè)違背了什么規(guī)定?簡述原因。
4.簡述吊車吊裝壓縮機(jī)的事故中,有哪些違反了作業(yè)規(guī)程?
5.指出該工程在組織安排上存在哪些方面的錯誤?并予以更正。


35、某機(jī)電安裝公司經(jīng)過邀請招標(biāo)、總包一大型煉油廠的機(jī)電設(shè)備安裝工程和鋼結(jié)構(gòu)制作安裝工程,其中機(jī)修車間、工業(yè)給排水工程、空壓機(jī)站等工程不包括在工程范圍,合同工期為l8個月,總價一次包死。合同簽訂后,在業(yè)主的同意下,將部分非主體安裝工程分包給三個具有相應(yīng)資質(zhì)的分包隊伍A、B、C。合同除工程范圍、總價格與總合同不同外,其他條款與總合同基本相同。在合同執(zhí)行過程中發(fā)生下列事件:
事件一:安裝公司自己在露天進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu),并采用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊焊接,遭到監(jiān)理工程師的制止。制作完成后,發(fā)現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)噸位多出100噸。遂向業(yè)主申請簽證追加,遭到業(yè)主拒絕。
事件二:A分包商在一車間施工時,把與設(shè)備連接的壓縮空氣管道與給排水管道一起施工至車間外墻,安裝公司施工管理人員由于剛到工地情況不明,在多余施工的管道工程量追加單上予以簽字確認(rèn)。
事件三:在離投產(chǎn)還有兩個月的時候,安裝公司總部組織生產(chǎn)大檢查,發(fā)現(xiàn)B分包商因自身施工力量不足和安裝公司協(xié)調(diào)不力使工期拖延7天。而C分包商卻因質(zhì)量把關(guān)不嚴(yán),出現(xiàn)三處質(zhì)量不合格現(xiàn)象。
事件四:B分包商增加人力和機(jī)具終于按期完工,并以據(jù)向安裝公司提出趕工費(fèi)的要求,遭安裝公司拒絕。C分包商的兩處質(zhì)量問題及時處理,一處因已無法達(dá)到質(zhì)量要求,經(jīng)安裝公司和業(yè)主同意,作讓步處理。
問題:
1.說明事件一中監(jiān)理工程師制止安裝單位焊接的理由。
2.安裝公司向業(yè)主提出超100噸鋼結(jié)構(gòu)制作安裝工程量的簽字索賠是否合理?簡述理由。
3.簡述事件二發(fā)生的原因和責(zé)任。應(yīng)怎樣妥善處理?
4.從合同管理角度分析事件三發(fā)生的原因。
5.事件四中安裝公司的做法是否妥當(dāng)?簡述理由。


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