1、某公路橋梁工程預(yù)應(yīng)力按規(guī)定張拉系數(shù)為1.3，而實(shí)際僅為0.8，屬于嚴(yán)重的質(zhì)量缺陷，無(wú)法修補(bǔ)，只能（　　）。

A．報(bào)廢處理

B．限制使用

C．加固處理

D．返工處理

2、某施工承包合同采用單價(jià)合同，在簽約時(shí)雙方根據(jù)估算的工程量約定了一合同總價(jià)。在實(shí)際結(jié)算時(shí)，合同總價(jià)與合同各項(xiàng)單價(jià)乘以實(shí)際完成工程量之和不一致，則價(jià)款結(jié)算應(yīng)以（　?。闇?zhǔn)。

A．簽訂的合同總價(jià)

B．合同中的各項(xiàng)單價(jià)乘以實(shí)際完成的工程量之和

C．雙方重新協(xié)商確定的單價(jià)和工程量

D．實(shí)際完成的工程量乘以重新協(xié)商的各項(xiàng)單價(jià)之和

3、施工質(zhì)量計(jì)劃的審批包括施工企業(yè)內(nèi)部的審批和（　?。┑膶彶?。 

A．業(yè)主方

B．項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)

C．建設(shè)行政主管部門

D．項(xiàng)目經(jīng)理部

4、建設(shè)工程項(xiàng)目質(zhì)量控制體系，一般情況下形成多層次、多單元的結(jié)構(gòu)形態(tài)，這是由其（　　）所決定的。 

A．實(shí)施任務(wù)的委托方式和合同結(jié)構(gòu)

B．實(shí)施任務(wù)的委托方式和合同內(nèi)容

C．合同特點(diǎn)和合同方式

D．實(shí)施任務(wù)的監(jiān)管方式和合同方式

5、在工程施工承包招標(biāo)時(shí)，施工期限一年左右的項(xiàng)目一般實(shí)行（　?。┖贤?。

A．固定單價(jià)

B．變動(dòng)總價(jià)

C．變動(dòng)單價(jià)

D．固定總價(jià)