檢查剎車、方向機、照明、信號燈等主要裝置的齊全完好是重要的?？刂迫说牟话踩袨椋咕坪篑{駛，禁止強行超車，要開文明車，不要忽視行駛途中牽引貨物狀態的檢查。加強車輛的維修和管理，提高駕駛員的操作技能，運用生物節規是可以避免或減少車輛傷害的。
    1 設備檢查
    1.0 發動機管道暢通，調整墊片不錯不漏，鎖目裝置齊全、可靠。
    1.0 離合器鎖止裝置齊全、可靠，接合平穩，分離徹底，其踏板自由行程為30～40mm之
    間，踏板面有防護措施。
    1.0 變速器無裂損和漏油，換檔靈活，自鎖互鎖可靠且無異聲，換檔桿無變形。
    1.0 傳動軸無裂紋和變形，鎖止裝置齊全可靠，傳動靈活平穩。
    1.0 傳動軸的防塵罩完整，并用卡子緊固。
    1.0 轉向機構和前軸須保證汽車轉向靈活，行駛不偏向，不擺頭。
    1.0 轉向盤完整，無裂紋和缺損，主管無裂紋變形和凹陷。
    1.0 搖臂軸、蝸桿完好，無裂紋和缺損。搖臂軸和鋸齒花鍵損壞不超過2牙。
    1.0 橫、直拉桿無裂紋、變形及其它損壞。橫拉桿直線度之差不大于2mm.
    1.0 接頭之密封，裝置必須齊全完好。
    1.0 軸前工字梁完好無裂紋。
    1.0 轉向節和轉向節臂完好，無裂紋；轉向節端頭螺紋絲損壞，不得超過2牙。
    1.0 輪殼完整，無裂紋。
    1.0 轉向器、橫直拉桿與前軸連接定位正確，鎖目裝置安全可靠，轉動靈活，無卡阻現象，
    并滿足下列要求：
    1） 車輪前束保持8～12mm.
    1） 轉向盤自由行程不大于15°，使用后，其自由行程限止在30°內。
    1） 前輪最大轉向角：內輪37°30′，外輪30°30′。
    1.15 后橋殼和差速器無裂痕和漏油現象。鋼板彈簧座上的定位孔磨損量不大于1mm.
    1.16 鋼圈完整，無裂損和變形，輪幅端面或輪鋼表面對鋼圈軸心線端面的徑向跳動不大于3mm，爆孔孔徑磨損量不大于1.5mm.
    1.17 左右輪胎充氣均勻一致，不得使用表面嚴重磨損的輪胎或胎面有洞或加了墊皮的輪胎。
    1.18 嚴禁在制動系統失靈，貯氣筒氣壓低于55N/cm2且無法使氣壓上升和安全閥失靈情況下開車。
    1.19 制動蹄完整，弧度正確，無裂紋和變形。
    1.20 制動室無裂痕和漏氣現象，動作靈敏可靠，制動室膜片無裂紋和老化現象，密封作用良好。
    1.21 空壓機與氣壓調節閥，動作靈敏可靠，密封良好。
    1.22 復合自動閥靈敏可靠，密封良好，工作氣壓保持在55～60N/cm2內。制動時，開關膜片動作靈敏，可靠。
    1.23 制動踏板靈活，踏板面有防滑措施。踏板自由行程8°左右，行程170mm左右。
    1.24 安全閥完好，不泄漏，安全閥壓力應為85N/cm2.
    1.25 單向閥喇叭開關、刮水器開關、拖車分離開關、取氣閥和連接接頭等結構完整，密封良好，動作靈敏可靠。
    1.26 手制動器應完好。
    1.27 車架的縱梁、加強板以及前保險杠等均應完好、連接牢固，無裂紋、無嚴重的彎曲變形和銹蝕等現象。
    1.28 牽引勾應完好，不得自由擺動，并與牽引鉤防轉彈簧連接牢靠，鎖扣應開啟靈活，閉合時能自動進入鎖止位置。