2021年中級注冊安全工程師已于10.16、10.17考試完畢。一切塵埃落定，緊張的心情久久不能平復，那么今年考題難度如何？
一、考試總體情況
根據目前已知的真題來說，今年管理考題特別難，教材內容都不考，很多題目的閱讀量很大，考試時間都不夠用，本來以為會換湯不換藥，誰知道直接換了個碗！學的是A和B，考的是C和D；我以為會問誰是馬冬梅，結果問的是馬冬梅她媽。更有考生說，難怪今年不出新教材，都不考教材上的。
法律這科也是槽點很多的，逐漸管理化。也是長長的題干，精彩絕倫的案例情景；可能你一不小心就沉浸在題目背景里無法自拔。沒有兩把刷子，今年的法律法規拿不下來。
技術的話，基本是一致好評。說李天宇老師非常優秀！他說的坑點都考到了。題目也比較中規中矩，沒有偏題怪題。不出意外這科的通過率會相當高都說今年的技術是為了給前幾年沒過技術的放水。果然四年一輪的鐵律不會變。
實務分七個專業，整體的反饋其實大同小異。其他安全中規中矩，和去年難度差不多。化工安全比去年稍微簡單點。建筑施工安全選擇題考的都是一建二建的知識，稍微有點偏。但是案例問答似乎難度都不是很大。
二、考題難易程度分析
>>>安全生產管理
題目難偏在于它考的相當活。例如考應急演練并不是照搬書本，問的是關于演練中人員未全部撤離的原因，錯誤的是哪個選項。這個答案四個選項教材中都沒有原文，并且問“錯誤的選項”往往會比問“正確的選項”難度升級。
還有很多題目的答案模棱兩可，甚至你選不出正確選項。比如2021年某日，沈海高速甲省A市境內，一輛乙省B市大貨車穿越中央護欄后與一輛丙省 C市大客車發生碰撞，造成大客車翻車，又與丁省 D 市的 2 輛貨車相繼發生碰撞事故，造成11 人死亡，19 人受傷。題目問的是負責該起事故調查的單位是？A.乙省B 市人民政府；B.交通運輸部；C.應急管理部；D.甲省 A 市人民政府。學安全的都知道。11人死亡是重大事故，重大事故應該由省級人民政府負責調查。這4個選項沒有一個是對的。
無獨有偶，爭議題也有不少。題目：某治金企業開展安全文化建設年度審核，審查承包商年度相關材料時，發現一起承包商違章作業造成的手部傷害事故。經調查，承包商作業人員熟悉企業安全文化，安全作業規程考試合格。在研究評價指標時，應減分的指標是？一半考生認為是員工層行為，一半考生認為是安全管理。
很多考生考了第一天下午的管理，第二天都不想參加考試了。
>>>安全生產法律法規
為什么說今年的法律法規難出了史上新高度呢？因為偏題、難題、超綱題它一個不落。比如大型群眾性活動，平時都只考考范圍。今年破天荒考原則。打的考生一個措手不及。
新安法、舊安法聯合混考。智商沒個平均線以上，你可能繞不過這個彎來。
有些題目也考的極其細，你不從事那一行，估計只靠猜。光憑常識答題，可能離正確答案十萬八千里。比如有一題考查《煤礦重大生產安全事故隱患判定標準》，考重大隱患不考大類，考細類。考查第九條“有嚴重水患，未采取有效措施‘’重大事故隱患的情形之一。哪怕是搞煤礦的也不一定分得清楚啊！
>>>安全生產技術基礎
技術的送分題和常規題占據70%以上，所以大部分考生掛的可能性極低。比如考查砂輪機操作者都應站在砂輪機的哪個位置？除非沒看書，閉著眼都能選中斜前方。機床布置的最小間距，李天宇和黃明峰兩位老師都在課程中強調過要記住。
木材加工、鑄造、鍛造考查的都是簡單的危險有害因素，憑常識也可以判斷出來。電氣安全技術整體考察難度也不大，很多題老師上課都講到了，接地裝置和電力線路稍微難一些。但不影響及格
>>>安全生產專業實務
實務科目由于專業類別多，無法進行匯總分析。考生可等待各科考情出爐！
三、各科考情+數據分析
現就各科考情做一個詳細分析，感興趣的考生可自行閱讀~
科目 | 考情數據分析 |
安全生產法律法規 | |
安全生產管理 | |
安全生產技術 |
考后發布>>2021年注冊安全工程師考試真題及答案/快速估分
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