1、為防止油氣聚集，機(jī)器處所應(yīng)有足夠的通風(fēng)，化學(xué)危險品運(yùn)輸船管道內(nèi)換氣次數(shù)至少（ ）。

A．6次/h　

B．10次/h　

C．20次/h　

D．30次/h

2、裝運(yùn)有自用里程燃油的汽車的裝貨處所通風(fēng)系統(tǒng)排風(fēng)量，客船上至少換空氣（ ）次/h，貨船換空氣（ ）次/h，以防油氣積聚。

A．30/20　

B．30/10　

C．20/6　

D．10/6

3、自動噴水系統(tǒng)供水泵應(yīng)為獨(dú)立動力驅(qū)動，并保證噴水器水量不少于（ ）L/(min•m2)。

A．1　

B．3　

C．5　

D．8

4、油輪貨油艙內(nèi)要采取惰化措施，使含氧量減至（ ）以下。

A．19%　

B．10%　

C．8%　

D．5%

5、下列關(guān)于使用干粉滅火器對電器火災(zāi)的使用和維護(hù)敘述正確的是（ ）。

A．滅火時，可手提或肩扛滅火器快速赴火場，在距燃燒處4m左右放下滅火器

B．如在室外，應(yīng)選擇在上風(fēng)方向噴射

C．使用的干粉滅火器若是外掛儲壓式的，操作者應(yīng)一手緊握噴槍，另一手提起儲氣瓶上的開啟提環(huán)

D．如果儲氣瓶的開啟是手輪式的，則向逆時針方向旋開，并旋到最高位置，隨即提起滅火器

E．當(dāng)干粉噴出后，迅速對準(zhǔn)火焰的根部掃射

6、貨物列車發(fā)生火災(zāi)爆炸的原因包括（ ）。

A．裝載貨物自燃

B．貨物夾帶易燃、易爆品

C．鐵路罐車超量灌裝、泄漏或罐車安全閥、排氣閥作用不良

D．電化區(qū)段運(yùn)行敞車的貨物加固或遮蓋篷布不按規(guī)定

E．駕駛過程中出軌引起的翻車

7、機(jī)械加工廠的幾個重點(diǎn)部位的滅火措施包括（ ）。

A．當(dāng)鑄造車間的熔煉部位起火后，首先要切斷重油或煤氣、氧氣的供給，并針對火情采取不同的滅火方法

B．當(dāng)熱處理車間的鹽溶池著火時，應(yīng)采用于粉、二氧化碳撲救，禁止使用水和泡沫撲救

C．當(dāng)金屬加工車間發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)重點(diǎn)撲滅機(jī)床上油品的火災(zāi)

D．當(dāng)撲救電鍍車間吸塵問火災(zāi)時，應(yīng)用開花霧狀水覆蓋拋光灰，防止灰塵飛揚(yáng)，傳播火種，擴(kuò)大火勢

E．當(dāng)熱處理車間發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)在建筑物的吊頂內(nèi)外等部位控制火勢蔓延

8、火災(zāi)防治途徑一般包括（ ）。

A．設(shè)計(jì)與評估　

B．阻燃　

C．火災(zāi)探測　

D．滅火　

E．禁用可燃物

9、火災(zāi)煙氣變化依賴于（ ）。

A．熱量產(chǎn)生速率　

B．燃燒產(chǎn)物組分的生成速率　

C．空氣的供應(yīng)速率

D．燃燒產(chǎn)物的光學(xué)效果　

E．燃燒產(chǎn)物與空氣的混合過程

10、正確的火場逃生方法是（ ）。

A．用濕毛巾捂口鼻　

B．順風(fēng)疏散　

C．彎腰或匍匐前進(jìn)

D．乘坐電梯　

E．順樓梯向上逃生，且抓緊扶手以防被人群撞倒