A．早期故障期
B．偶發故障期
C．磨損故障期
D．晚期故障期
E．中期故障期
142．確定零件合理的安全系數時應考慮以下( )因素。
A．人的不安全行為
B．環境條件的影響
C．使用中發生超負荷或誤操作時的后果
D．為提高安全系數所付出的經濟代價是否合算
E．設備可操作性能
143．下列屬于機械設備結構可靠性設計要點的有( )。
A．冗余設計
B．結構安全設計
C．耐環境設計
D．人機界面設計
E．簡單化和標準化設計
144．在人機界面的設計中，要求設計的顯示裝置不僅要準確反應設備的情況，還應滿足( )。
A．符合操作者信息接收和處理能力
B．能夠減輕操作者的精神緊張和身體疲勞
C．操作者的操作要求
D．在操作者的最佳視覺區
E．首先選用視覺顯示器
145．人在人機系統中的主要功能有( )。
A．傳感功能
B．監督功能
C．操縱功能
D．遙控功能
E．信息處理功能
146．下列關于兩人監控人機系統的可靠度說法，正確的是( )。
A．異常狀況時，可靠度比一人控制的系統減小
B．異常狀況時，可靠度比一人控制的系統增大
C．正常狀況時，可靠度比一人控制的系統減小
D．正常狀況時，可靠度比一人控制的系統增大
E．正常或異常狀況時，可靠度都比一人控制的系統增大
147．從系統控制的功能方面來看，故障安全結構有以下( )幾種。
A．暫時忽略式
B．運行操作式
C．消極被動式
D．積極主動式
E．隨時觀察式
148．在全自動化控制的人機系統中，系統的安全性主要取決于＿。
A．人機功能分配的合理性
B．機器的本質安全性
C．機器的冗余系統是否失靈
D．人處于低負荷時應急反應變差
149．機械設計本質安全包括＿等。
A．設計中排除危險部件
B．減少或避免在危險區處理工作需求
C．提供自動反饋設備并使運動的部件處于密封狀態之中
D．工作區域穿著工作
E．提供自動反饋設備并使運動的部件處于密封狀態
150．產品的維修性設計是設計人員從維修角度考慮，當運行中的產品發生故障時，能夠在早期容易、準確地發現故障，并且易于拆卸、檢修和安裝。在進行維修性設計中需要重點考慮的是( )。
A．產品整體運輸的快速性
B．可達性
C．零部件的標準化及互換性
D．維修人員的安全
E．系統穩定性
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