(四)綜合安全技術(shù)
106．人機(jī)系統(tǒng)的( )主要取決于人機(jī)功能分配的合理性、機(jī)器的本質(zhì)安全性及人為失誤狀況。
A．安全性
B．選擇性
C．適用性
D．合理性
107．在低壓操作中，人體及其所攜帶工具與帶電體的距離不應(yīng)小于( )m。
A．0．1
B．0．2
C．0．5
D．0．8
108．疲勞測定中，通過測量勞動者的簡單反應(yīng)時間或復(fù)雜反應(yīng)時間的變化，判定他是否出 現(xiàn)疲勞的方法屬于( )。
A．主觀感覺調(diào)查表法
B．智能測驗
C．分析腦電圖
D．精神測驗
109．鍋爐蒸發(fā)表面(水面)汽水共同升起，產(chǎn)生大量泡沫并上下波動翻騰的現(xiàn)象叫做( )。
A．汽水共騰
B．鍋爐爆炸
C．缺水事故
D．滿水事故
110．對起重機(jī)上的某些無法加裝絕緣裝置的部分，應(yīng)( )。
A．保證絕緣的可靠性
B．加強(qiáng)屏護(hù)保護(hù)
C．保證安全電壓
D．保證安全距離
111．在工業(yè)生產(chǎn)和科研等活動中，要求安全監(jiān)察員具有敏銳的( )，善于及時發(fā)現(xiàn)生產(chǎn) 中的不安全因素和潛在的事故隱患，以便采取相應(yīng)措施減少或避免事故發(fā)生。
A．觀察力
B．注意力
C．記憶力
D．操作能力
112．蓄電池車輛，蓄電池金屬蓋板與蓄電池帶電部分之間必須有15mm以上的空間，如蓋板和帶電部分之間具有絕緣層時，則其間隙至少要有10mm是車輛檢驗中的( )。
A．動力系檢驗
B．傳動系檢驗
C．制動系檢驗
D．燈光電氣檢驗
113．船舶因超載、積載或裝載不當(dāng)，操作不當(dāng)，船體漏水等原因或者不明原因造成船舶沉沒、傾覆、全損的事故稱為( )。
A．風(fēng)災(zāi)事故
B．自沉事故
C．浪損事故
D．?dāng)R淺事故
114．一般沿道路兩側(cè)設(shè)置，具有明示道路線形、誘導(dǎo)駕駛?cè)艘暰€等用途的道路交通安全設(shè)施是( )。
A．照明設(shè)施
B．路面標(biāo)線
C．防眩設(shè)施
D．視線誘導(dǎo)標(biāo)
115．主要負(fù)責(zé)巡視交通狀況和事故報警，并及時處理一些輕度事故的是( )。
A．事故救援的組織
B．交通巡警
C．交通巡邏車
D．救援人員及救援車
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