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安全生產(chǎn)技術(shù)基礎(chǔ)歷年章節(jié)真題：客運索道安全技術(shù)
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1、客運索道是指利用動力驅(qū)動、柔性繩索牽引箱體等運載工具運送人員的機電設(shè)備，包括客運架空索道、客運纜車、客運拖牽索道等。客運索道的運行管理和日常檢查、維修是其安全運行的重要保障。下列客運索道安全運行的要求中，正確的是( )。
A. 客運索道每天開始運送乘客之前都應(yīng)進行三次試運轉(zhuǎn)
B. 單線循環(huán)固定抱索器客運架空索道一般情況下不允許夜間運行
C. 單線循環(huán)式索道上運載工具間隔相等的固定抱索器，應(yīng)按規(guī)定的時間間隔移位
D. 客運索道線路巡視工至少每周進行一次全線巡視
本題考查的是客運索道安全運行要求。選項A錯誤，在運送乘客之前應(yīng)進行一次空車循環(huán)試車。選項B錯誤，夜間運行的索道，站內(nèi)及線路上應(yīng)有針對性照明，支架上電力線不允許超過36V。選項D錯誤，線路巡視工每班至少巡視一周。
2、單線循環(huán)脫掛抱索器客運架空索道在吊具距地高度大于( )時，應(yīng)配備緩降器救護工具。
A. 8m
B. 15m
C. 10m
D. 18m
據(jù)地形情況配備救護工具和救護設(shè)施，沿線不能垂直救護時，應(yīng)配備水平救護設(shè)施。吊具距地面大于15m時，應(yīng)用緩降器救護工具。
3、為保證客運索道運行安全，考慮車廂定員，運行速度，索道類別等關(guān)鍵因素，客運索道應(yīng)設(shè)有相應(yīng)的安全防護裝置，對車廂定員大于15人、運行速度大于3m/s的雙線往復(fù)式客運架空式索道，吊架與運行小車之間應(yīng)設(shè)置的安全防護裝置是()。
A. 阻車器
B. 抱索器
C. 減擺器
D. 緩沖器
雙線往復(fù)式客運架空索道吊架與車廂連接處應(yīng)有減震措施。車廂定員大于15人和運行速度大于3m/s索道客車吊架與運行小車之間應(yīng)設(shè)減擺器。
4、客運索道在旅游景點比較常見，對其日常檢查和維修是保證安全運行的重要措施，下列客運索道的日常檢查和維修的安全要求中，正確的是()。
A. 客運索道每天運送乘客前應(yīng)進行2次試車
B. 線路潤滑巡視工每班應(yīng)至少全線巡視1次
C. 電工、鉗工每周應(yīng)至少對專責(zé)設(shè)備檢查1次
D. 客運索道運營3年，應(yīng)對托壓縮輪進行檢測
A錯誤;客運索道每天運送乘客前應(yīng)進行1次試車;
B正確，值班電工、鉗工對專責(zé)設(shè)備每班至少檢查一次，線路潤滑巡視工每班至少全線巡視一周(線路長的索道，可分段分工檢查);
C錯誤;電工、鉗工每班應(yīng)至少對專責(zé)設(shè)備檢查1次;
D錯誤;運營后每1~2年應(yīng)對支架各相關(guān)位置(如中心點、托壓索輪及支架橫擔(dān)水平度、垂直度、支架形變等) 進行檢測，以防止發(fā)生脫索等重大事故。
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