二、多項選擇題
　　1．其他建筑、場所的火災危險特性包括（　　）。
　　A．火災爆炸的高危性
　　B．火災危險源的流動性
　　C．火災規模大的危險性
　　D．滅火救援的艱難性
　　E．火災損失無法估量的可能性
　　【答案】ABCDE
　　【解析】其他建筑和場所是指使用功能和建筑條件特殊，有專業設計規范的建筑和場所，主要包括：石油化工生產和儲運場所、地鐵、城市交通隧道、加油加氣站、火力發電廠、飛機庫、汽車庫和修車庫、潔凈廠房、信息機房、古建筑和人民防空工程等。其他建筑和場所由于其特殊的用途和建筑特點，除了具有一般工業和民用建筑的火災危險性和特點外，各類建筑還具有其自身的火災危險特性。①具有火災爆炸的高危性。②具有火災危險源的流動性。③具有火災規模大的危險性。④具有滅火救援的艱難性。⑤具有火災損失無法估量的可能性。因此，本題的正確答案是ABCDE。
　　2．石油化工的火災危險性表現在（　　）。
　　A．空間小、人員密度和流量大
　　B．原料、中間體及產品具有易燃易爆性
　　C．溫度、壓力等參數控制不當易引發爆炸和火災
　　D．違章操作等人為因素引發火災爆炸等事故
　　E．工藝裝置泄漏易形成爆炸性混合物
　　【答案】BCDE
　　【解析】石油化工火災危險性：①原料、中間體及產品具有易燃易爆性。②工藝裝置泄漏易形成爆炸性混合物。③溫度、壓力等參數控制不當易引發爆炸和火災。④違章操作等人為因素引發火災爆炸等事故。因此，本題的正確答案是BCDE。
　　3．石油化工火災的主要特點是（　　）。
　　A．爆炸與燃燒并存
　　B．排煙排熱效果差
　　C．火災撲救困難
　　D．易形成立體火災
　　E．燃燒速度快、火勢發展迅猛
　　【答案】ACDE
　　【解析】石油化工火災特點主要有如下幾方面。①爆炸與燃燒并存，易造成人員傷亡。在石油化工生產過程中，常伴隨著物理爆炸和化學爆炸，或先爆炸后燃燒，或先燃燒后爆炸，或爆炸與燃燒交替進行。爆炸會使管線、設備、裝置破裂，造成物料流淌，建筑結構破壞和人員傷亡。②燃燒速度快、火勢發展迅猛。石油化工企業原料和產品大都為易燃易爆氣體、液體，一旦發生火災，燃燒速度快、火勢發展迅猛，能在較短時間內形成大面積火災，并發生連鎖反應。③易形成立體火災。由于可燃氣體和可燃液體具有良好的擴散性和流動性，石油化工企業大型設備和管道破壞時，化工原料流體將會急速涌泄而出，容易造成大面積流淌火災；又由于生產設備高大密集呈立體布置，框架結構孔洞多，發生火災時，容易通過樓板孔洞、通風管道、樓梯間等流動擴散，從而使火災蔓延擴大，火勢難以有效控制，易形成大面積立體火災。④火災撲救困難。石油化工裝置工藝復雜、自動化程度高，火災蔓延速度快、涉及面廣、燃燒時間長，且存在爆炸的危險性、氣體的毒害性、物料的腐蝕性，對火災撲救中滅火劑的選擇、安全防護、滅火方法等要求高、針對性強，給撲救工作帶來很多困難；火災時，需要足夠的滅火力量和滅火劑，才能有效地控制火勢。因此，本題的正確答案是ACDE。
　　4．石油化工生產中，下列物料的投料順序正確的是（　　）。
　　A．氯化氫合成應先投氫后投氯
　　B．三氯化磷生產應先投氯后投磷
　　C．三氯化磷生產應先投磷后投氯
　　D．氯化氫合成應先投氯后投氫
　　E．硫磷酯與一甲胺反應，應先投硫磷酯，再滴加一甲胺
　　【答案】ACE
　　【解析】石油、化工生產，必須嚴格按照一定的投料順序進行操作。例如，氯化氫合成應先投氫后投氯，三氯化磷生產應先投磷后投氯，硫磷酯與一甲胺反應時，應先投硫磷酯，再滴加一甲胺，否則有發生燃燒爆炸的危險。因此，本題的正確答案是ACE。
　　5．地鐵的火災特點包括（　　）。
　　A．火情探測和撲救困難
　　B．人員疏散困難
　　C．易形成立體火災
　　D．氧含量急劇下降
　　E．產生有毒煙氣、排煙排熱效果差
　　【答案】ABDE
　　【解析】地鐵的火災特點如下。①火情探測和撲救困難。由于地鐵的出入口有限，而且出入口又通常是火災時的出煙口，消防人員不易接近著火點，撲救工作難以展開。再加上地下工程對通信設施的干擾較大，撲救人員與地面指揮人員通信、聯絡的困難，也為消防撲救工作增加了障礙。②氧含量急劇下降。地鐵火災發生后，由于地下建筑的相對封閉性，大量的新鮮空氣難以迅速補充，致使空氣中氧氣含量急劇下降，導致人體窒息死亡。③產生有毒煙氣、排煙排熱效果差。由于地鐵內乘客攜帶物品種類繁多，大多為可燃物品，一旦燃燒很容易蔓延擴大，產生大量有毒煙氣，由于地鐵空間狹小，大量煙氣集聚在車廂內無法擴散，短時間內迅速擴散至整個地下空間，造成車廂內人員吸入有毒煙氣死亡。④人員疏散困難。首先，地鐵完全靠人工照明，客觀存在比地面建筑自然采光差的因素，發生火災時正常照明有可能中斷，人的視覺完全靠應急照明燈和疏散指示標志保證，此時如果再沒有應急照明燈，車站和區間將一片漆黑，使人看不清逃離路線，人員疏散極為困難。其次，地鐵發生火災時只能通過地面出口逃生，地面建筑內發生火災時人員的逃生方向與煙氣的自然擴散方向相反，人往下逃離就有可能脫離煙氣的危害，而在地鐵里發生火災時，人只有往上逃到地面才能安全，但人員的逃生方向與煙氣的自然擴散方向一致，煙的擴散速度一般比人的行動快，因此人員疏散更加困難。因此，本題的正確答案是ABDE。
　　6．地鐵車站相鄰防煙分區之間應設置擋煙垂壁，擋煙垂壁應符合（　　）的規定。
　　A．擋煙垂壁下緣至樓地面、踏步面的垂直距離不應小于2．5m
　　B．從頂棚下凸出不應小于500mm，鏤空吊頂應伸至結構板面
　　C．頂板下凸出不小于500mm的結構梁，可作為擋煙垂壁
　　D．活動擋煙垂壁應能在火災時與火災探測器聯動，并自動下垂至設計位置
　　E．車站公共區吊頂與其他場所相連通部位的頂棚或吊頂面高差大于500mm時，該部位可不設置擋煙垂壁
　　【答案】BCDE
　　【解析】相鄰防煙分區之間應設置擋煙垂壁。擋煙垂壁應符合下列規定。①從頂棚下凸出不應小于500mm，鏤空吊頂應伸至結構板面。②頂板下凸出不小于500mm的結構梁，可作為擋煙垂壁。③擋煙垂壁下緣至樓地面、踏步面的垂直距離不應小于2．3m。④活動擋煙垂壁應能在火災時與火災探測器聯動，并自動下垂至設計位置。⑤車站公共區吊頂與其他場所相連通部位的頂棚或吊頂面高差大于500mm時，該部位可不設置擋煙垂壁。因此，本題的正確答案是BCDE。
　　7．地鐵車站疏散樓梯和疏散通道的寬度應滿足（　　）的要求。
　　A．公共區單向通行人行樓梯寬度不應小于l．8m，雙向通行不應小于2．4m
　　B．設備、管理區房間單面布置時，疏散通道寬度不應小于1．2m；雙面布置時，不應小于1．5m
　　C．區間通向站臺的人行樓梯寬度，不應小于1．2m
　　D．區間風井內的疏散樓梯及消防專用通道的寬度，不應小于1．2m
　　E．乘客出入口通道的疏散路線應各自獨立，不得重疊，也不得設置盡端式袋形走道、門檻和有礙疏散的物體。當兩出入口匯集合用同一個疏散通道出地面時，應視為一個安全疏散口
　　【答案】ABDE
　　【解析】寬度要求：①公共區單向通行人行樓梯寬度不應小于1．8m，雙向通行不應小于2．4m；②設備、管理區房間單面布置時，疏散通道寬度不應小于1．2m；雙面布置時，不應小于1．5m；③區間通向站臺的人行樓梯寬度，不應小于1．1m；④區間風井內的疏散樓梯及消防專用通道的寬度，不應小于1．2m；⑤乘客出入口通道的疏散路線應各自獨立，不得重疊，也不得設置盡端式袋形走道、門檻和有礙疏散的物體。當兩出人口匯集合用同一個疏散通道出地面時，應視為一個安全疏散口。因此，本題的正確答案是ABDE。
　　8．以下哪些場所需設置防排煙系統?（　　）
　　A．地下或封閉車站的站廳公共區、站臺公共區
　　B．同一個防火分區內的地下車站設備及管理用房的使用面積超過150m2，或面積超過50m2經常有人停留的單個房間
　　C．連續長度大于300m的地下區間和全封閉車道
　　D．連續長度大于60m、但小于等于300m的全封閉載客車行區間
　　E．連續長度大于60m的地下通道和出入口通道，設備管理用房門至安全出口距離大于20m的內走道
　　【答案】ACDE
　　【解析】防排煙系統設置場所：①地下或封閉車站的站廳公共區、站臺公共區；②連續長度大于60m的地下通道和出入口通道，設備管理用房門至安全出口距離大于20m的內走道；③同一個防火分區內的地下車站設備及管理用房的使用面積超過200m2，或面積超過50m2經常有人停留的單個房間；④連續長度大于300m的地下區間和全封閉車道；連續長度大于60m、但小于等于300m的全封閉載客車行區間。因此，本題的正確答案是ACDE。
　　9．隧道火災的特點包括（　　）。
　　A．火災多樣性
　　B．起火點的移動性
　　C．燃燒形式多樣性
　　D．火災蔓延跳躍性
　　E．火災煙氣流動性
　　【答案】ABCDE
　　【解析】隧道火災是以交通工具及其車載貨物燃燒、爆炸為特征的火災，其火災特點如下。①火災多樣性。②起火點的移動性。③燃燒形式多樣性。④火災蔓延跳躍性。⑤火災煙氣流動性。⑥安全疏散局限性。⑦滅火救援艱難性。因此，本題的正確答案是ABCDE。
　　10．加油站卸油時發生火災，常見的事故有（　　）。
　　A．油品滴漏
　　B．靜電起火
　　C．油蒸氣沉淀
　　D．油罐滿溢
　　E．卸油中遇明火
　　【答案】ABDE
　　【解析】加油站火災事故的60％～70％發生在卸油作業中。常見事故如下。①油罐滿溢。卸油時對液位監測不及時造成油品跑冒，油品溢出罐外后，周圍空氣中油蒸氣的濃度迅速上升，達到或在爆炸極限范圍內時，使用工具刮舀、開啟電燈照明硯察、開窗通風等，均可能產生火花引起爆炸燃燒。②油品滴漏。由于卸油膠管破裂、密封墊破損、快速接頭緊固栓松動等原因，使油品滴漏至地面，遇火花立即燃燒。③靜電起火。由于油管無靜電接地、采用噴濺式卸油、卸油中油罐車無靜電接地等原因，造成靜電積聚放電，點燃油蒸氣。④卸油中遇明火。在非密封卸油過程中，大量油蒸氣從卸油口溢出，當周圍出現煙火、火花時，就會產生爆炸燃燒。因此，本題的正確答案是ABDE。
　　11．加油站非作業事故中，與油品相關的火災包括（　　）。
　　A．電氣火災
　　B．油罐、管道滲漏
　　C．明火管理不當
　　D．油蒸氣沉淀
　　E．雷擊
　　【答案】BDE
　　【解析】加油站非作業事故可分為與油品相關的火災和非油品火災。與油品相關的火災有以下幾種。①油蒸氣沉淀。由于油蒸氣密度比空氣密度大，會沉淀于管溝、電纜溝、下水道、操作井等低洼處，積聚于室內角落處，一旦遇到火源就會發生爆炸燃燒。油蒸氣四處蔓延把加油站和作業區內外溝通起來，將站外火源引至站內，造成嚴重的燃燒爆炸。②油罐、管道滲漏。由于腐蝕、制造缺陷、法蘭未緊固等原因，在非作業狀態下，油品滲漏，遇明火燃燒。③雷擊。雷電直接擊中油罐或加油設施，或者雷電作用于油罐和加油設施，或者雷電作用于油罐、加油機等處產生間接放電，導致油品燃燒或油氣混合氣爆炸。非油品火災有以下幾種。①電氣火災。電氣老化、絕緣破損、線路短路、私拉亂接電線、超負荷用電、過載、接線不規范、發熱、電器使用管理不當等原因引起火災。②明火管理不當，生產、生活用火失控，引燃站房。③站外火災蔓延殃及站內。因此，本題的正確答案是BDE。
　　12．加氣站的火災危險性表現在（　　）。
　　A．泄漏引發事故
　　B．高壓運行危險性大
　　C．天然氣質量差帶來危險
　　D．存在多種引火源
　　E．作業事故帶來危險
　　【答案】ABCDE
　　【解析】①泄漏引發事故。加氣站站內工藝過程處于高壓狀態，容易造成設備泄漏，氣體外泄可能發生的部位很多，管道焊縫、閥門、法蘭盤、氣瓶、壓縮機、干燥器、回收罐、過濾罐等都有可能發生泄漏；當液化石油氣、壓縮天然氣管道被拉脫或加氣車輛意外失控而撞毀加氣機時會造成燃氣大量泄漏。泄漏氣體一旦遇到引火源，就會發生火災和爆炸。②高壓運行危險性大。系統高壓運行容易發生超壓，當系統壓力超過其能夠承受的許用壓力，超過設備及配件的強度極限可能引發爆炸或局部炸裂。③天然氣質量差帶來危險。在天然氣中的游離水未脫凈的情況下，積水中的硫化氫容易引起鋼瓶腐蝕。硫化氫的水溶液在高壓狀態下對鋼瓶或容器的腐蝕，比在4MPa以下的管網中進行得更快、更容易。操作中也存在多種引火源，加氣站設備控制系統是對站內各種設備實施手動或自動控制的系統，潛藏著電氣火花；售氣系統工作時，天然氣在管道中高速流動，易產生靜電火源；使用工具不當，或因不慎造成的摩擦、撞擊火花等都是引火源。④存在多種引火源。汽車加氣站大多數建立在車輛來往頻繁的交通干道之側，周圍環境較復雜，受外部點火源的威脅較大，如鄰近建筑煙囪的飛火，鄰近建筑的火災，頻繁出入的車輛，人為帶人的煙火、打火機火焰、手機電磁火花、穿釘鞋摩擦、撞擊火花、化纖服裝穿脫產生的靜電火花、燃放鞭炮的散落火星、雷擊等，均可成為加氣站火災的點火源。⑤作業事故帶來危險。由于作業人員的安全意識差，未按照操作規定設施作業，如灌裝接頭安裝不到位、灌裝開關關閉不嚴等造成氣體泄漏等事故。另外，如車輛撞擊設備、施工過程防護不到位導致設備破損等其他事故也會引發火災。因此，本題的正確答案是ABCDE。
　　13．液化石油氣加氣站的建筑防火要求說法正確的是（　　）。
　　A．液化石油氣罐嚴禁設在室內或地下室內。在加油加氣合建站和城市建成區內的加氣站，液化石油氣罐應埋地設置，且不宜布置在車行道下。當液化石油氣加氣站采用地下儲罐池時，罐池底和側壁應采取防滲漏措施。地上儲罐的支座應采用鋼筋混凝土支座，其耐火極限不應低于3．00h。加氣機不得設在室內
　　B．液化石油氣儲罐必須設置就地指示的液位計、壓力表和溫度計以及液位上、下限報警裝置儲罐宜設置液位上限限位控制和壓力上限報警裝置
　　C．液化石油氣壓縮機進口管道應設過濾器。出口管道應設止回閥和安全閥。進Vl管道和儲罐的氣相之間應設旁通閥。連接槽車的液相管道和氣相管道上應設拉斷閥。加氣機的液相管道上宜設事故切斷閥或過流閥。事故切斷閥、過流閥及加氣機附近應設防撞柱(欄)
　　D．加氣站和加油加氣合建站應設置緊急切斷系統。液化石油氣罐的出液管道和連接槽車的液相管道上應設緊急切斷閥。緊急切斷閥宜為氣動閥。緊急切斷系統至少應能在距卸車點6m以內、在控制室或值班室內和在加氣機附近工作人員容易接近的位置啟動
　　E．液化石油氣儲罐的進液管、液相回流管和氣相回流管上應設止回閥。出液管和卸車用的氣相平衡管上宜設過流閥。止回閥和過流閥宜設在儲罐內。儲罐必須設置全啟封閉式彈簧安全閥。安全閥與儲罐之間的管道上應裝設切斷閥。地上儲罐放散管管口應高出儲罐操作平臺2m及以上，且應高出地面5m及以上。地下儲罐的放散管管口應高出地面2．5m及以上。放散管管口應設有防雨罩。在儲罐外的排污管上應設兩道切斷閥，閥間宜設排污箱
　　【答案】BEE
　　【解析】液化石油氣加氣站的建筑防火要求如下。①液化石油氣罐嚴禁設在室內或地下室內。在加油加氣合建站和城市建成區內的加氣站，液化石油氣罐應埋地設置，且不宜布置在車行道下。當液化石油氣加氣站采用地下儲罐池時，罐池底和側壁應采取防滲漏措施。地上儲罐的支座應采用鋼筋混凝土支座，其耐火極限不應低于5．00h。加氣機不得設在室內。②液化石油氣儲罐的進液管、液相回流管和氣相回流管上應設止回閥。出液管和卸車用的氣相平衡管上宜設過流閥。止回閥和過流閥宜設在儲罐內。儲罐必須設置全啟封閉式彈簧安全閥。安全閥與儲罐之間的管道上應裝設切斷閥。地上儲罐放散管管口應高出儲罐操作平臺2m及以上，且應高出地面5m及以上。地下儲罐的放散管管口應高出地面2．5m及以上。放散管管口應設有防雨罩。在儲罐外的排污管上應設兩道切斷閥，閥間宜設排污箱。③液化石油氣儲罐必須設置就地指示的液位計、壓力表和溫度計以及液位上、下限報警裝置儲罐宜設置液位上限限位控制和壓力上限報警裝置。④液化石油氣壓縮機進口管道應設過濾器。出口管道應設止回閥和安全閥。進口管道和儲罐的氣相之間應設旁通閥。連接槽車的液相管道和氣相管道上應設拉斷閥。加氣機的液相管道上宜設事故切斷閥或過流閥。事故切斷閥、過流閥及加氣機附近應設防撞柱(欄)。⑤加氣站和加油加氣合建站應設置緊急切斷系統。液化石油氣罐的出液管道和連接槽車的液相管道上應設緊急切斷閥。緊急切斷閥宜為氣動閥。緊急切斷系統至少應能在距卸車點5m以內、在控制室或值班室內和在加氣機附近工作人員容易接近的位置啟動。因此，本題的正確答案是BCE。
　　14．火力發電廠的火災危險性主要表現在（　　）。
　　A．煤的自燃
　　B．油料泄漏
　　C．鍋爐爆燃
　　D．氫氣泄漏
　　E．電氣設備與線纜起火
　　【答案】ABCDE
　　【解析】火力發電廠的火災危險性主要有以下幾個方面。①煤的自燃。②鍋爐爆燃。③油料泄漏。④氫氣泄漏。⑤液氨泄漏。⑥電氣設備與線纜起火。因此，本題的正確答案是ABCDE。
　　15．火力發電廠采暖、通風、空氣調節系統防火設計要求表述正確的是（　　）。
　　A．蓄電池室、供氫站、供(卸)油泵房、油處理室、汽車庫及運煤(煤粉)系統建(構)筑物嚴禁采用明火取暖
　　B．變壓器室通風系統應與其他通風系統分開，變壓器室之間的通風系統可以合并
　　C．蓄電池室送風設備和排風設備不應布置在同一風機室內
　　D．空氣調節系統的送回風管道，在穿越重要房間或火災危險性大的房間時應設置防火閥
　　E．蓄電池室、油系統、聯氨問、制氫間以及氫冷式發電機組汽機房的電氣設施均應采用防爆型
　　【答案】ACDE
　　【解析】采暖、通風、空氣調節系統防火設計要求：火力發電廠應根據采暖、通風、空氣調節設備各自性能、適用范圍合理選擇產品類型，并分別說明其火災危險性及其防火要求。蓄電池室、供氫站、供(卸)油泵房、油處理室、汽車庫及運煤(煤粉)系統建(構)筑物嚴禁采用明火取暖。氫冷發電機的排氣必須接至室外；配電裝置室、油斷路器室應設置事故排風機；變壓器室通風系統應與其他通風系統分開，變壓器室之間的通風系統不應合并；蓄電池室送風設備和排風設備不應布置在同一風機室內。空氣調節系統的送回風管道，在穿越重要房間或火災危險性大的房間時應設置防火閥。蓄電池室、油系統、聯氨問、制一，氫間以及氫冷式發電機組汽機房的電氣設施均應采用防爆型。因此，本題的正確。答案是ACDE。
　　16．飛機庫的火災危險性主要表現在（　　）。
　　A．燃油流散遇火源引發火災
　　B．清洗飛機座艙引發火災
　　C．電氣系統引發火災
　　D．靜電引發火災
　　E．人為過失引發火災
　　【答案】ABCDE
　　【解析】飛機庫的火災危險性主要表現在以下幾個方面。①燃油流散遇火源引發火災。飛機進庫維修時，雖經燃油抽出處理，但殘留在機翼油箱龍骨間等處的燃油是無法完全抽出的，這部分燃油的數量估計仍在1t以上。因此，飛機進庫維修等同于飛機庫內添加了一個小油庫。飛機在維修過程中這部分燃油有可能發生泄漏，可能滿地流散，當有火源存在或出現時，即會發生易燃液體流散火災。如果燃油火災火勢迅猛，短時間內可使飛機受熱面的機身蒙皮發生破壞，也有可能引發燃油箱爆炸，甚至引起機庫的坍塌。②清洗飛機座艙引發火災。飛機座艙內部裝修多采用輕質合金、塑料、化纖織物等。有些輕質合金如鎂合金是可燃金屬，塑料、化纖織物等也為易燃品，雖經阻燃處理后可達到難燃標準，但在清洗和維修機艙時常使用溶劑、膠粘劑和油漆等，這些材料都是易燃、易爆品，稍有不慎即可引發火災。③電氣系統引發火災。飛機和飛機庫內，供電線路和電氣設備遍布其內部，當供電線路因絕緣老化、漏電，或接觸不良、超負荷運行或電氣設備發生短路時，都有可能產生電火花或電弧，從而引燃周圍可燃物引起火災。④靜電引發火災。燃油特別是航空煤油在受沖擊時最容易產生靜電，蒸氣或氣體在管道內高速流動或由閥門、縫隙高速噴出時可產生氣體靜電，飛機庫內維修人員穿著高電阻的鞋靴、衣服因摩擦會產生人體靜電，另外液體和固體摩擦也會產生靜電。飛機庫內靜電累積有時可達到很高的電位，而高電位的靜電泄放時會產生火花，對燃油和飛機構成嚴重威脅。⑤人為過失引發火災。吸煙、用火不慎、人為縱火會引發飛機庫火災；當進行噴漆、電焊、氣焊、切割等動火作業時，違反操作規程也會造成火災。因此，本題的正確答案是ABCDE。
　　17．關于飛機庫的建筑構造說法正確的是（　　）。
　　A．飛機庫的外圍結構、內部隔墻和屋面保溫隔熱層均應采用不燃燒材料
　　B．飛機庫大門及采光材料應采用不燃燒或難燃燒材料
　　C．飛機庫地面下的溝、坑均應采用不滲透液體的不燃燒材料建造
　　D．飛機停放和維修區的工作間壁、工作臺和物品柜等均應采用難燃燒材料制作。飛機停放和維修區的地面應采用不燃燒體材料
　　E．飛機庫的防火墻應設置在基礎上或相同耐火極限的承重構件上。輸送可燃氣體和甲、乙、丙類液體的管道嚴禁穿過防火墻。其他管道不宜穿過防火墻，當確需穿過時，應采用防火封堵材料將空隙填塞密實
　　【答案】ABCE
　　【解析】飛機庫的防火墻應設置在基礎上或相同耐火極限的承重構件上。輸送可燃氣體和甲、乙、丙類液體的管道嚴禁穿過防火墻。其他管道不宜穿過防火墻，當確需穿過時，應采用防火封堵材料將空隙填塞密實。飛機庫的外圍結構、內部隔墻和屋面保溫隔熱層均應采用不燃燒材料。飛機庫大門及采光材料應采用不燃燒或難燃燒材料。飛機停放和維修區的工作間壁、工作臺和物品柜等均應采用不燃燒材料制作。飛機停放和維修區的地面應采用不燃燒體材料。飛機庫地面下的溝、坑均應采用不滲透液體的不燃燒材料建造。因此，本題的正確答案是ABCE。
　　18．飛機庫防火設計中電氣設計應符合（　　）的要求。
　　A．當電線、電纜成束集中敷設時，應采用阻燃型銅芯電線、電纜
　　B．飛機停放和維修區內電源插座距地面安裝高度應大于0．5m
　　C．飛機停放和維修區內疏散用應急照明的地面照度不應低于1．01x
　　D．當應急照明采用蓄電池作電源時，其連續供電時間不應少于20min
　　E．當飛機庫設有變電所時，消防用電的正常電源宜單獨引自變電所；當飛機庫遠離變電所或難以設置單獨的電源線路時，應接自飛機庫低壓電源總開關的電源側。消防用電設備的兩回電源線路應分開敷設
　　【答案】ACE
　　【解析】飛機庫防火設計中電氣設計應符合以下要求。①當飛機庫設有變電所時，消防用電的正常電源宜單獨引自變電所；當飛機庫遠離變電所或難以設置單獨的電源線路時，應接自飛機庫低壓電源總開關的電源側。消防用電設備的兩回電源線路應分開敷設。②當電線、電纜成束集中敷設時，應采用阻燃型銅芯電線、電纜。③飛機停放和維修區內電源插座距地面安裝高度應大于1．0m。④飛機停放和維修區內疏散用應急照明的地面照度不應低于1．01x。當應急照明采用蓄電池作電源時，其連續供電時間不應少于30min。因此，本題的正確答案是ACE。
　　19．汽車庫按照高度一般可劃分為（　　）。
　　A．錯層式汽車庫
　　B．地下汽車庫
　　C．單層汽車庫
　　D．多層汽車庫
　　E．高層汽車庫
　　【答案】BCDE
　　【解析】汽車庫按照高度一般可劃分為：地下汽車庫、半地下汽車庫、單層汽車庫、多層汽車庫、高層汽車庫。因此，本題的正確答案是BCDE。
　　20．汽車庫按照圍封形式可分為（　　）。
　　A．敞開式汽車庫
　　B．封閉式汽車庫
　　C．獨立式汽車庫
　　D．有窗的汽車庫
　　E．無窗的汽車庫
　　【答案】ABDE
　　【解析】按照圍封形式可分為敞開式汽車庫、封閉式汽車庫、有窗的汽車庫、無窗的汽車庫。因此，本題的正確答案是ABDE。
　　21．汽車庫、修車庫的火災危險性表現在（　　）。
　　A．起火快，燃燒猛
　　B．火災類型多，難以撲救
　　C．通風排煙難
　　D．滅火救援困難
　　E．火災影響范圍大
　　【答案】ABCDE
　　【解析】①起火快，燃燒猛。汽車內部的裝飾物大量采用合成材料，主要是以聚氨酯類為主，其火災蔓延速度快，熱值高、燃燒中釋放出大量的熱和有毒煙氣，特別是當汽油、柴油參與燃燒反應時，現場條件將更加惡劣。因汽車庫內的汽車停放橫向間距一般僅為500～800mm，在火災中易形成“多米諾骨牌”效應，極易造成大面積汽車過火的失控狀態，并直接威脅建筑物本身的安全。②火災類型多，難以撲救。汽車庫、修車庫火災不同于單一物質火災，其本身集可燃固體物質(A)類火災(如座椅和內飾物等)和可燃液體物質(B)類火災(如燃油)于一身，以天然氣為燃料的汽車還存在著壓縮氣體(C)類火災危險，兼有可燃液體儲油箱受熱膨脹爆炸燃燒的特點。這一特點使汽車庫有別于其他用途的建筑物火災。③通風排煙難。對汽車庫來講，尤其是地下多層汽車庫的建筑結構決定平時不能僅靠自然風力進行通風排煙，需要安裝防排煙系統。而防排煙系統在煙氣溫度達280℃時即停止工作。一旦汽車庫發生火災，高熱值的可燃物很快使火場溫度超過280℃，防排煙設備即會停止工作，此時僅能依靠自然排煙方式和臨時架設排煙設施來排煙。③滅火救援困難。在汽車庫、修車庫發生火災時，其產生的高溫有毒氣體和濃煙的流動狀態是復雜和隨機不定的，造成能見度急劇下降，這對快速準確地確定起火點和判定火災規模極為不利。另因空氣呼吸器的缺少和地下空間內無線對講系統的干擾和遮蔽，都會造成滅火救援行動的延誤。⑤火災影響范圍大。大型地下汽車庫的地上部分一般都為高層住宅或大型公共建筑，發生火災后，由于地上與地下共用樓梯間、管道井、電梯井等，煙火通過開口部位對上方建筑造成很大威脅；同時，由于汽車庫火災荷載大，長時間燃燒很有可能造成上方高層住宅或公共建筑的倒塌；一些重要的設備如變電所、消防控制室、消防水泵房等與汽車庫相臨設置，火災對這些重要設備也將構成嚴重威脅。因此，本題的正確答案是ABCDE。
　　22．汽車庫、修車庫在總平面布局上應符合（　　）的要求。
　　A．汽車庫、修車庫、停車場不應布置在易燃、可燃液體或可燃氣體的生產裝置區和貯存區內。汽車庫不應與甲、乙類廠房、倉庫貼鄰或組合建造
　　B．I、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ類修車庫可設置在一、二級耐火等級建筑的首層或與其貼鄰，但不得與甲、乙類廠房、倉庫、明火作業的車間或托兒所、幼兒園、中小學校的教學樓、老年人建筑、病房樓及人員密集場所組合建造或貼鄰
　　C．地下、半地下汽車庫內不應設置修理車位、噴漆間、充電間、乙炔間和甲、乙類物品庫房。汽車庫和修車庫內不應設置汽油罐、加油機、液化石油氣或液化天然氣儲罐、加氣機
　　D．燃油或燃氣鍋爐、油浸變壓器、充有可燃油的高壓電容器和多油開關等，不應設置在汽車庫、修車庫內。當受條件限制必須貼鄰汽車庫、修車庫布置時，應符合現行國家標準《建筑設計防火規范》(GB 50016～2006)的有關規定
　　E．甲、乙類物品運輸車的汽車庫、修車庫應為單層建筑，且應獨立建造
　　【答案】ACDE
　　【解析】汽車庫與其他建筑應保持一定的防火間距，應根據城市規劃要求，合理確定汽車庫、修車庫、停車場的位置、防火間距、消防車道和消防水源等，并在總平面布局上應符合以下要求：汽車庫、修車庫、停車場不應布置在易燃、可燃液體或可燃氣體的生產裝置區和儲存區內。汽車庫不應與甲、乙類廠房、倉庫貼鄰或組合建造。I類修車庫應單獨建造；Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ類修車庫可設置在一、二級耐火等級建筑的首層或與其貼鄰，但不得與甲、乙類廠房、倉庫、明火作業的車間或托兒所、幼兒園、中小學校的教學樓、老年人建筑、病房樓及人員密集場所組合建造或貼鄰。地下、半地下汽車庫內不應設置修理車位、噴漆間、充電間、乙炔間和甲、乙類物品庫房。汽車庫和修車庫內不應設置汽油罐、加油機、液化石油氣或液化天然氣儲罐、加氣機。燃油或燃氣鍋爐、油浸變壓器、充有可燃油的高壓電容器和多油開關等，不應設置在汽車庫、修車庫內。當受條件限制必須貼鄰汽車庫、修車庫布置時，應符合現行國家標準《建筑設計防火規范》(GB 50016--2006)的有關規定。甲、乙類物品運輸車的汽車庫、修車庫應為單層建筑，且應獨立建造。因此，本題的正確答案是ACDE。
　　23．下列汽車庫、修車庫的汽車疏散出口可設置1個的是（　　）。
　　A．Ⅳ類汽車庫
　　B．設置雙車道汽車疏散出口的Ⅲ類地上汽車庫
　　C．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ類修車庫
　　D．I類汽車庫
　　E．設置雙車道汽車疏散出口、停車數量小于等于100輛且建筑面積小于4000m2的地下或半地下汽車庫
　　【答案】ABCE
　　【解析】汽車庫、修車庫的汽車疏散出口總數不應少于兩個，且應布置在不同的防火分區內。以下汽車庫、修車庫的汽車疏散出口可設置1個：①Ⅳ類汽車庫；②設置雙車道汽車疏散出口的Ⅲ類地上汽車庫；③設置雙車道汽車疏散出口、停車數量小于等于100輛且建筑面積小于4000m2的地下或半地下汽車庫；④Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ類修車庫。因此，本題的正確答案是ABCE。
　　24．以下（　　）均要設置自動噴水滅火系統。
　　A．敞開式汽車庫
　　B．機械式汽車庫
　　C．I、Ⅱ、Ⅲ類地上汽車庫
　　D．I類修車庫
　　E．停車數大于10輛的地下汽車庫
　　【答案】BCDE
　　【解析】除敞開式汽車庫外，I、Ⅱ、Ⅲ類地上汽車庫，停車數大于l0輛的地下汽車庫，機械式汽車庫，采用汽車專用升降機作汽車疏散出口的汽車庫，l類修車庫均要設置自動噴水滅火系統。因此，本題的正確答案是BCDE。
　　25．潔凈廠房的火災危險性表現在（　　）。
　　A．火災危險源多，火災發生概率高
　　B．潔凈區域大，防火分隔困難
　　C．室內迂回曲折，人員疏散困難
　　D．建筑結構密閉，排煙撲救困難
　　E．火災蔓延迅速，早期發現困難
　　【答案】ABCDE
　　【解析】潔凈廠房因其建筑和生產的特殊性，在火災的發生和危險性方面不僅有其他一般生產廠房的特點而且也具有潔凈廠房自身的特點，由于潔凈廠房內生產工藝對廠房的密閉性能有著特殊要求，導致了潔凈廠房主要存在以下幾點火災危險性。①火災危險源多，火災發生概率高。②潔凈區域大，防火分隔困難。③室內迂回曲折，人員疏散困難。④建筑結構密閉，排煙撲救困難。⑤火災蔓延迅速，早期發現困難。⑥生產工藝特殊，次生災害控制困難。因此，本題的正確答案是ABCDE。
　　26．下列關于潔凈廠房的防火分區和分隔要求說法正確的是（　　）。
　　A．防火分區之間應采用防火墻分隔。單層廠房(甲、乙類除外)如建筑面積超過規定，設置防火墻有困難時，可用防火卷簾并加噴淋保護進行分隔
　　B．丙、丁、戊類生產廠房當噴淋保護等級以嚴重危險級設置時，其防火分區可擴大一倍
　　C．丁、戊生產廠房安裝自動滅火系統時，防火分區面積不限，如局部安裝自動滅火系統時，增加面積可按該局部面積的1．5倍計算
　　D．潔凈廠房的技術夾層與其直接服務的生產區域視為同一防火分區。大型集成電子廠房的回風夾層可計入潔凈廠房的防火分區面積。帶有劇毒、有害菌體、病毒、放射性物料，以及其他不能使用水作為滅火劑滅火的工位區域應設置防火分隔單元
　　E．在一個防火分區內，其潔凈生產與非潔凈生產區域之間應設置非燃燒體隔墻完整分隔。隔墻應為耐火極限不低于1．5h的不燃燒材料。當隔墻上設置觀察窗時，窗的耐火極限不應低于0．9h。穿過隔墻或樓板的管線周圍空隙應采用非燃燒材料緊密填塞
　　【答案】ABD
　　【解析】①防火分區之間應采用防火墻分隔。單層廠房(甲、乙類除外)如建筑面積超過規定，設置防火墻有困難時，可用防火卷簾并加噴淋保護進行分隔。②丙、丁、戊類生產廠房當噴淋保護等級以嚴重危險級設置時，其防火分區可擴大一倍。③丁、戊生產廠房安裝自動滅火系統時，防火分區面積不限，如局部安裝自動滅火系統時，增加面積可按該局部面積的一倍計算。④潔凈廠房的技術夾層與其直接服務的生產區域視為同一防火分區。大型集成電子廠房的回風夾層可計人潔凈廠房的防火分區面積。帶有劇毒、有害菌體、病毒、放射性物料，以及其他不能使用水作為滅火劑滅火的工位區域應設置防火分隔單元。⑤在一個防火分區內，其潔凈生產與非潔凈生產區域之間應設置非燃燒體隔墻完整分隔。隔墻應為耐火極限不低于1．0h的不燃燒材料。當隔墻上設置觀察窗時，窗的耐火極限不應低于0．9h。穿過隔墻或樓板的管線周圍空隙應采用非燃燒材料緊密填塞。因此，本題的正確答案是ABD。
　　27．潔凈廠房符合（　　）要求時，可設置一個安全出口。
　　A．乙類生產區的建筑面積不超過400m2，且同一時間內生產人數不超過30人
　　B．丙類生產區的建筑面積不超過250m2，且同一時間內生產人數不超過20人
　　C．丁類生產區的建筑面積不超過400m2，且同一時間內生產人數不超過30人
　　D．丙類生產區的建筑面積不超過300m2，且同一時間內生產人數不超過20人
　　E．甲、乙類生產廠房每層的總建筑面積不超過50m2，且同一時間內的生產人員總數不超過5人
　　【答案】BCE
　　【解析】潔凈廠房符合下列要求時，可設置一個安全出口：①甲、乙類生產廠房每層的總建筑面積不超過50m2，且同一時間內的生產人員總數不超過5人；②丙類生產區的建筑面積不超過250m2，且同一時間內生產人數不超過20人；③丁類生產區的建筑面積不超過400m2，且同一時間內生產人數不超過30人。因此，本題的正確答案是BCE。
　　28．潔凈廠房的消火栓的設置應符合（　　）的規定。
　　A．采用高壓或臨時高壓給水系統，管道的壓力應保證用水量達到最大且水槍在任何建筑物的最高處時，水槍的充實水柱仍不小于10m
　　B．采取低壓給水系統，管道的壓力應保證滅火時最不利點消火栓的水壓不小于10m水柱(從地面算起)
　　C．潔凈室(區)的生產層及上下技術夾層(不含不通行的技術夾層)，應設置室內消火栓
　　D．室內消火栓的用水量不應小于10L/Ms，同時使用水槍數不應少于2支，水槍充實水柱不應小于10m，每只水槍的出水量不應小于5L／s
　　E．潔凈廠房室外消火栓的用水量不應小于10L/Ms
　　【答案】ABCD
　　【解析】潔凈廠房設置的室內外消火栓系統應符合現行規范的要求。潔凈廠房室、內外消防給水可采用高壓、臨時高壓或低壓給水系統，如采用高壓或臨時高壓給水系統，管道的壓力應保證用水量達到最大且水槍在任何建筑物的最高處時，水槍的充實水柱仍不小于10m；如采取低壓給水系統，管道的壓力應保證滅火時最不利點消火栓的水壓不小于10m水柱(從地面算起)。潔凈廠房的消火栓的設置尚應符合下列規定：①潔凈室(區)的生產層及上下技術夾層(不含不通行的技術夾層)，應設置室內消火栓；②室內消火栓的用水量不應小于10Ms，同時使用水槍數不應少于2支，水槍充實水柱不應小于10m，每只水槍的出水量不應小于15L／s；③潔凈廠房室外消火栓的用水量不應小于15L／s。因此，本題的正確答案是ABCD。
　　29．信息機房的火災特點表現在（　　）。
　　A．散熱困難，火災煙量大
　　B．用電量大，電氣火災多
　　C．無人值守，遇警處置慢
　　D．環境特殊，撲救難度大
　　E．設備精密，火災損失大
　　【答案】ABCDE
　　【解析】①散熱困難，火災煙量大。由于信息機房等精密儀器正常工作時對環境的溫度、濕度及潔凈度要求較高，故信息機房內的大多機房和設備用房多為密閉空間，門窗較少，一旦發生火災，熱煙氣無法通過窗戶順利排出，機房內煙氣較大。同時，由于主機房等耐火等級高，機房隔墻較厚，導熱性差、散熱弱，導致燃燒產生的熱量大部分積累在室內，室內溫升較快。燃燒會產生許多有毒或有刺激氣體(如HCl、HCN、HF等)，對設備損害較大。②用電量大，電氣火災多。信息機房的用電量為普通辦公室的4～5倍。機柜電源是機房電氣安全的瓶頸，常有負載超過連線和電路結構的承載能力，引發積熱、打火、斷路、數據損失，甚至電氣火災等事故發生。此外，由于長期高負荷運轉，部分電氣線路的絕緣保護層會因為高溫而加速老化，易形成陰燃。在低壓線(如信號線)中可能產生足夠的熱量，并引燃附近的可燃材料。此類陰燃的燃燒特點是蔓延時間長、發煙量少、早期不易察覺，一旦發現往往已形成明火，延誤了早期滅火的時間。③無人值守，遇警處置慢。由于電子計算機及網絡技術的快速發展，數據中心內計算機集成度高，大多實現了計算機自動管理，為無人值守機房。對大型機房而言，傳統的火災探測器無法及時感應火災而延誤滅火時機。即使有的機房火災報警系統發出預警后，也會由于管理人員無法及時找到故障區而導致災情進一步擴大。④環境特殊，撲救難度大。由于信息機房內的設備都屬于精密設備，對環境的要求很高，如防水、防煙等。如果為了消滅火災而采取的滅火方法不當，容易造成對設備、信息等的再次破壞。⑤設備精密，火災損失大。信息機房內平均每平方米的設備費用高達數萬元至數十萬元，而且數據中心內某些存儲介質對溫度的要求較高，如當溫度超過45。C時，光盤內的數據不僅丟失，而且光盤損壞無法重新使用。此外，根據有關資料，即使是很小的陰燃火中的電氣設備或電線電纜也會導致很大的非熱型損失，也就是說不是由熱而是由其他某些因素引起的損失。其中最主要的是燃燒產物，特別是燃燒的塑料，當塑料燃燒時，會釋放出酸性蒸汽，它們與氧氣、水汽相結合后會腐蝕金屬表面和電路。因此，本題的正確答案是ABCDE。
　　30．關于信息機房的室內裝修表述正確的是（　　）。
　　A．計算機房的室內裝修(包括吊頂、裝修墻裙等)材料均應采用不燃或難燃材料，應能防潮、吸音、不起塵、抗靜電等，機房及媒體存放間的防火墻或隔板應從建筑物的樓、地板起直至梁板底部，將其完全封閉
　　B．機房內活動地板應采用導電性能好、具有足夠的機械強度、具有耐腐蝕、耐潮濕和防火等特點的抗靜電鋁合金活動地板。具體要求應符合國家標準《計算機房用活動地板技術條件》(GB 6650—86)規定
　　C．規模大的電子計算中心，宜采用分區空調方式，避免風管穿過樓層和水平隔墻太多，防止火勢蔓延擴大。空調系統的送、回風總管、在穿過主機房和其他重要機房或火災危險性大的房間的隔墻、樓板以及垂直風管與每層水平風管交接處的水平支管上均應設置防火閥。空調系統的風管及其保溫、消聲材料(包括膠黏劑)應采用難燃材料
　　D．機房內要事先開設電纜溝，做到分層鋪設電源電纜、信號線和接地線。電纜、電線溝要采取防潮濕和防鼠咬的措施，在機房吊頂和活動地板內鋪設的電線，宜采用穿金屬管布線或采用阻燃電纜
　　E．新建機房如采用下送風方式，機房活動地板距地面凈高不小于500mm
　　【答案】ABD
　　【解析】①計算機房的室內裝修(包括吊頂、裝修墻裙等)材料均應采用不燃或難燃材料，應能防潮、吸音、不起塵、抗靜電等，機房及媒體存放間的防火墻或隔板應從建筑物的樓、地板起直至梁板底部，將其完全封閉。②機房內活動地板應采用導電性能好、具有足夠的機械強度、具有耐腐蝕、耐潮濕和防火等特點的抗靜電鋁合金活動地板。具體要求應符合國家標準《計算機房用活動地板技術條件》(GB 6650—86)規定。③規模大的電子計算中心，宜采用分區空調方式，避免風管穿過樓層和水平隔墻太多，防止火勢蔓延擴大。空調系統的送、回風總管、在穿過主機房和其他重要機房或火災危險性大的房間的隔墻、樓板以及垂直風管與每層水平風管交接處的水平支管上均應設置防火閥。空調系統的風管及其保溫、消聲材料(包括膠粘劑)應采用不燃材料。④機房內要事先開設電纜溝，做到分層鋪設電源電纜、信號線和接地線。電纜、電線溝要采取防潮濕和防鼠咬的措施，在機房吊頂和活動地板內鋪設的電線，宜采用穿金屬管布線或采用阻燃電纜。⑤新建機房如采用下送風方式，機房活動地板距地面凈高不小于400mm。因此，本題的正確答案是ABD。
　　31．古建筑的火災危險性表現在（　　）。
　　A．耐火等級低，火災荷載大
　　B．組群布局，火勢蔓延迅速
　　C．形體高大，有效控制火勢難
　　D．遠離城鎮，滅火救援困難
　　E．用火用電多，管理難度大
　　【答案】ABCDE
　　【解析】古建筑多為磚木結構，耐火等級低，火災荷載較大，撲救困難，一旦發生火災，火勢較難控制，極易造成難以挽回的損失。古建筑火災危險性可分為以下幾個方面。①耐火等級低，火災荷載大。②組群布局，火勢蔓延迅速。③形體高大，有效控制火勢難。④遠離城鎮，滅火救援困難。⑤用火用電多，管理難度大。因此，本題的正確答案是ABCDE。
　　32．古建筑防火安全措施中嚴格控制火源和各種易燃易爆物品的管理表述正確的是（　　）。
　　A．禁止在古建筑保護范圍內堆存柴草、木料等的易燃可燃物品
　　B．嚴禁將煤氣、液化石油氣等引入古建筑內
　　C．禁止在古建筑的主要殿屋進行生產、生活用火。在廂房、走廊、庭院等處需設置生活用火時，必須有防火安全措施
　　D．古建筑內嚴禁使用鹵鎢燈等高溫照明燈具和電爐等電加熱器具，不準使用熒光燈和大于50W的白熾燈。如確需安裝照明燈具和電氣設備，應嚴格執行有關電氣安裝使用的技術規范和規程。燈飾材料的燃燒性能不應低于A級，且不得靠近可燃物
　　E．古建筑內燃燈、點燭、燒香、焚紙等宗教活動用火，應在室外固定位置，并由專人負責看管。神佛像前的長明燈，應設固定的燈座，燈座應為不燃材料。蠟燭應有固定的燭臺，以防傾倒，發生意外。香爐應用不然材料制作。放置香、燭、燈的木制供桌上，應鋪蓋金屬薄板或涂防火材料
　　【答案】ABCE
　　【解析】控制火源是一切防火的基礎，也是古建筑防火的基礎。引發古建筑火災的火源有生活用火、施工維修用火、宗教活動用火、電器火花等，應加強防范，嚴格控制各類火源。①禁止在古建筑保護范圍內堆存柴草、木料等的易燃可燃物品。②嚴禁將煤氣、液化石油氣等引人古建筑內。③禁止在古建筑的主要殿屋進行生產、生活用火。在廂房、走廊、庭院等處需設置生活用火時，必須有防火安全措施。④古建筑內嚴禁使用鹵鎢燈等高溫照明燈具和電爐等電加熱器具，不準使用熒光燈和大于60w的白熾燈。如確需安裝照明燈具和電氣設備，應嚴格執行有關電氣安裝使用的技術規范和規程。燈飾材料的燃燒性能不應低于B1級，且不得靠近可燃物。⑤古建筑內的電氣線路，一律采用銅芯絕緣導線，并采用阻燃聚氯乙烯穿管保護或穿金屬管敷設，不得直接敷設在梁、柱、枋等可燃構件上。嚴禁亂拉亂接電線。配線方式應以一座殿堂為一個單獨的分支回路，控制開關、熔斷器均應安裝在專用的配電箱內，配電箱設在室外，嚴禁使用銅絲、鐵絲、鋁絲等代替熔絲。⑥古建筑內燃燈、點燭、燒香、焚紙等宗教活動用火，應在室外固定位置，并由專人負責看管。神佛像前的長明燈，應設固定的燈座，燈座應為不燃材料。蠟燭應有固定的燭臺，以防傾倒，發生意外。香爐應用不然材料制作。放置香、燭、燈的木制供桌上，應鋪蓋金屬薄板或涂防火材料。因此，本題的正確答案是ABCE。
　　33．人防工程按構筑形式可分為（　　）。
　　A．醫療救護工程
　　B．坑道工程
　　C．人民防空地下室
　　D．地道工程
　　E．單建掘開式工程
　　【答案】BCDE
　　【解析】人防工程按構筑形式可將人防工程分為坑道工程、地道工程和人民防空地下室、單建掘開式工程等。①坑道工程。坑道工程是大部分主體地面高于最低出入口的暗挖工程，多建于山地或丘陵地。②地道工程。地道工程是大部分主體地面低于最低出入口的暗挖工程，多建于平地。③人民防空地下室。人民防空地下室是指為保障人民防空指揮、通信、掩蔽等需要，具有預定防護功能的地下室。④單建掘開式工程。單建掘開式工程是單獨建設的采用明挖法施工，且大部分結構處于原地表以下的工程。因此，本題的正確答案是BCDE。
　　34．人防工程火災危險性呈現（　　）的特點。
　　A．火場溫度高，有毒氣體多
　　B．內部格局復雜，疏散難度大
　　C．火災蔓延迅速，早期發現困難
　　D．儲存物品多，火災荷載大
　　E．內部縱深大，滅火戰斗困難
　　【答案】ABDE
　　【解析】一般來說，人防工程火災危險性呈現出以下特點。①火場溫度高，有毒氣體多。由于人民防空工程建筑是通過挖掘的方法獲得建筑空間的，構筑物的外部由巖石、覆土包圍著，只有內部空間，不存在外部空間，不像地面建筑有外門、窗與大氣相通。人民防空建筑密封性好，火災后大量物質的燃燒速度與燃燒的充分性受到影響，造成燃燒速度慢、陰燃時間長、產生濃煙和大量有毒氣體，同時蓄熱溫度隨之升高，產生高熱煙氣流。而當某一陰燃部位突然同外部空氣形成對流時，火勢又會迅速復燃，給在場撲救人員造成極大的危險。②內部格局復雜，疏散難度大。多數人防工程內部結構復雜，有的互相貫通，被改造成地下商城、娛樂場所后，顧客經常摸不清方向。特別是環形地下商城，給顧客造成的方向性模糊程度更為嚴重。首先人防工程不像地面建筑有窗戶，火災情況下無法從窗戶疏散出去，只能從安全疏散出口疏散出去；其次工程內全部采用人工照明，無法利用自然光照明；再次煙氣從兩方面影響人防工程內的疏散，一是煙霧遮擋光線，影響視線，使人看不清道路；二是煙氣中的一氧化碳等有毒氣體，直接威脅到人身安全。如果人員在疏散中對火災的反應遲緩，或心理緊張，或認不清疏散方向而延誤了時間，是十分危險的。③儲存物品多，火災荷載大。人防工程地下建筑不但使用面積大，而且儲存的物資種類雜、數量大，給防火滅火工作造成極大的困難。有的地下商品批發市場，平均火災荷載密度約為100～300kg／m2，如發生火災在得不到充足的空氣情況下，燃燒時間將會持續6～18h，是地面同樣火災荷載燃燒時間的3倍。④內部縱深大，滅火戰斗困難。凡人防工程地下商城、汽車庫，其建筑都有較大的長度，又由于濃煙、高溫、缺氧、有毒、視線不清、通信中斷等原因，使滅火人員難以接近起火點觀察火情、判別情況，影響滅火救援順利進行。因此，本題的正確答案是ABDE。
　　35．以下人防工程的防火分隔要求說法正確的是（　　）。
　　A．消防控制室、消防水泵房、排煙機房、滅火劑儲瓶室、變配電室、通信機房、通風和空調機房、可燃物存放量平均值超過30kg/m2火災荷載密度的房間等，應采用耐火極限不低于2．00h的隔墻和1．50h的樓板與其他場所隔開，墻上如設門應設置常閉的乙級防火門
　　B．柴油發電機房的儲油間，墻上應設置常閉的甲級防火門，并應設置高150mm的不燃燒、不滲漏的門檻，地面不得設置地漏
　　C．同一防火分區內廚房、食品加工等用火用電用氣場所，墻上應設置不低于乙級的防火門，人員頻繁出入的防火門應設置火災時能自動關閉的常開式防火門
　　D．電影院、禮堂的觀眾廳與舞臺之間的墻，耐火極限不應低于2．50h，電影院放映室(卷片室)應采用耐火極限不低于1．00h的隔墻與其他部位隔開，觀察窗和放映孔應設置阻火閘門
　　E．人防工程中允許使用的可燃氣體和丙類液體管道，除可穿過柴油發電機房、燃油鍋爐房的儲油間與機房間的防火墻外，嚴禁穿過防火分區之間的防火墻；當其他管道需要穿過防火墻時，應采用防火封堵材料將管道周圍的空隙緊密填塞
　　【答案】BCDE
　　【解析】①消防控制室、消防水泵房、排煙機房、滅火劑儲瓶室、變配電室、通信機房、通風和空調機房、可燃物存放量平均值超過30kg／m2火災荷載密度的房間等，應采用耐火極限不低于2h的隔墻和1．5h的樓板與其他場所隔開，墻上如設門應設置常閉的甲級防火門；②柴油發電機房的儲油間，墻上應設置常閉的甲級防火門，并應設置高150mm的不燃燒、不滲漏的門檻，地面不得設置地漏；③同一防火分區內廚房、食品加工等用火用電用氣場所，墻上應設置不低于乙級的防火門，人員頻繁出入的防火門應設置火災時能自動關閉的常開式防火門；④歌舞娛樂放映游藝場所，且一個廳、室的建筑面積不應大于200m2，采用耐火極限不低于2h的隔墻和1．5h的樓板與其他場所隔開，隔墻上如設門應設置不低于乙級的防火門；⑤電影院、禮堂的觀眾廳與舞臺之間的墻，耐火極限不應低于2．5h，電影院放映室(卷片室)應采用耐火極限不低于1h的隔墻與其他部位隔開，觀察窗和放映孔應設置阻火閘門；⑥人防工程中允許使用的可燃氣體和丙類液體管道，除可穿過柴油發電機房、燃油鍋爐房的儲油間與機房間的防火墻外，嚴禁穿過防火分區之間的防火墻；當其他管道需要穿過防火墻時，應采用防火封堵材料將管道周圍的空隙緊密填塞。因此，本題的正確答案是BCDE。
　　36．人防工程中的避難走道的設置要求正確的有（　　）。
　　A．避難走道的裝修材料燃燒性能等級應為81級
　　B．防火分區至避難走道人口處應設置前室，前室面積不應小于5m2，前室的門應為甲級防火門
　　C．通向避難走道的各防火分區人數不等時，避難走道的凈寬不應小于設計容納人數最多一個防火分區通向避難走道各安全出口最小凈寬之和
　　D．避難走道應設置消火栓、火災應急照明、應急廣播和消防專線電話
　　E．避難走道直通地面的出口不應少于2個，并應設置在不同方向；當避難走道只與一個防火分區相通時，其直通地面的出口可設置1個，但該防火分區至少應有1個不通向該避難走道的安全出口
　　【答案】CDE
　　【解析】人防工程中的避難走道的設置要求：①避難走道直通地面的出口不應少于2個，并應設置在不同方向；當避難走道只與一個防火分區相通時，其直通地面的出口可設置1個，但該防火分區至少應有1個不通向該避難走道的安全出口；②通向避難走道的各防火分區人數不等時，避難走道的凈寬不應小于設計容納人數最多一個防火分區通向避難走道各安全出口最小凈寬之和；③避難走道的裝修材料燃燒性能等級應為A級；④防火分區至避難走道人口處應設置前室，前室面積不應小于6m2，前室的門應為甲級防火門；⑤避難走道應設置消火栓、火災應急照明、應急廣播和消防專線電話。因此，本題的正確答案是CDE。
　　37．以下人防工程和部位應設置自動噴水滅火系統的有（　　）。
　　A．歌舞娛樂放映游藝場所
　　B．建筑面積大于500m2的地下商店和展覽廳
　　C．除丁、戊類物品庫房和自行車庫外，建筑面積大于500m2丙類庫房和其他建筑面積大于1000m2的人防工程
　　D．燃油或燃氣鍋爐房和裝機總容量大于200kw柴油發電機房
　　E．大于800個座位的電影院和禮堂的觀眾廳，且吊頂下表面至觀眾席室內地面高度不大于8m時；舞臺使用面積大于200m2時；觀眾廳與舞臺之間的臺口宜設置防火幕或水幕分隔
　　【答案】ABCE
　　【解析】以下人防工程和部位應設置自動噴水滅火系統，自動噴水滅火系統的設計，應按符合現行國家標準《自動噴水滅火系統設計規范》(GB 50084--2005)和《人民防空工程設計防火規范》(GB 50098--2009)的有關規定。①除丁、戊類物品庫房和自行車庫外，建筑面積大于500m2丙類庫房和其他建筑面積大于1000m2的人防工程。②大于800個座位的電影院和禮堂的觀眾廳，且吊頂下表面至觀眾席室內地面高度不大于8m時；舞臺使用面積大于200m2時；觀眾廳與舞臺之間的臺口宜設置防火幕或水幕分隔。③歌舞娛樂放映游藝場所。④建筑面積大于500m2的地下商店和展覽廳。⑤燃油或燃氣鍋爐房和裝機總容量大于300kw柴油發電機房。因此，本題的正確答案是ABCE。