一級(jí)消防工程師試題1．地鐵的火災(zāi)特點(diǎn)（　　）。
A．火情探測(cè)和撲救困難
B．氧含量急劇下降
C．容易形成立體火災(zāi)
D．產(chǎn)生有毒煙氣、排煙排熱效果差
E．人員疏散困難

一級(jí)消防工程師試題2．關(guān)于地鐵建筑的防火分隔措施描述正確的是（　　）。
A．兩個(gè)防火分區(qū)之間應(yīng)采用耐火極限不低于3．00h的防火墻和甲級(jí)防火門(mén)分隔
B．在防火墻設(shè)有觀察窗時(shí)，應(yīng)采用C類甲級(jí)防火玻璃
C．設(shè)于管道井檢查門(mén)應(yīng)采用乙級(jí)防火門(mén)
D．重要設(shè)備用房，應(yīng)采用耐火極限不低于3．00h的隔墻和耐火極限不低于2．00h的樓板與其他部位隔開(kāi)
E．設(shè)備用房分隔中，當(dāng)管線穿過(guò)防火墻處的管道保溫材料，應(yīng)采用難燃材料

一級(jí)消防工程師試題3．地鐵建筑，室內(nèi)地面至頂棚或項(xiàng)板的高度小于等于6m的場(chǎng)所應(yīng)劃分為防煙分區(qū)，并符合下列規(guī)定：（　　）。
A．地下車(chē)站站廳、站臺(tái)的防火分區(qū)應(yīng)劃分防煙分區(qū)
B．每個(gè)防煙分區(qū)的建筑面積不宜超過(guò)500m2
C．站臺(tái)至站廳的樓扶梯等開(kāi)口四周的臨空部位應(yīng)設(shè)置擋煙垂壁
D．設(shè)備管理區(qū)每個(gè)防煙分區(qū)的建筑面積不應(yīng)大于750m2
E．防煙分區(qū)不得跨越防火分區(qū)

一級(jí)消防工程師試題4．地鐵建筑的疏散樓梯和疏散通道的寬度要求下列說(shuō)法正確的是（　　）。
A．公共區(qū)單向通行人行樓梯寬度不應(yīng)小于1．8m，雙向通行不應(yīng)小于2．4m
B．設(shè)備、管理區(qū)房間單面布置時(shí)，疏散通道寬度不應(yīng)小于1．2m；雙面布置時(shí)，不應(yīng)小于1．5m
C．區(qū)間通向站臺(tái)的人行樓梯寬度，不應(yīng)小于1．1m
D．區(qū)間風(fēng)井內(nèi)的疏散樓梯及消防專用通道的寬度，不應(yīng)小于1．2m
E．乘客出入口通道的疏散路線應(yīng)各自獨(dú)立，不得重疊，也不得設(shè)置盡端式袋形走道、門(mén)檻和有礙疏散的物體

一級(jí)消防工程師試題5．下列屬于城市交通隧道火災(zāi)特點(diǎn)的是（　　）。
A．火災(zāi)多樣性
B．燃燒形式多樣性
C．火災(zāi)蔓延跳躍性
D．火災(zāi)煙氣流動(dòng)性
E．安全疏散局限性