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2025一級消防工程師題庫_技術實務每日一練(2.19)

來源:233網校 2025-02-19 00:26:58

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2025技術實務每日一練(2.19)

1、下列選項中,屬于Ⅱ類汽車庫的是( )。

A. 某汽車庫停車數量為280輛,總建筑面積為10000m2

B. 某汽車庫停車數量為500輛,總建筑面積為20000m2

C. 某汽車庫停車數量為140輛,總建筑面積為4500m2

D. 某汽車庫停車數量為320輛,總建筑面積為11500m2

參考答案:A
參考解析:《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》 ( GB 50067-2014 )根據停車(車位)數量和總面積不同,將汽車庫分為I 、Ⅱ 、Ⅲ、Ⅳ類。

(1) Ⅰ類汽車庫:停車數量大于300 輛或總建筑面積大于10 000m2的汽車庫為I 類汽車庫。

( 2) II 類汽車庫::停車數量大于150 輛且小于或等于300輛,或總建筑面積大于5000m2且小于或等于10000m2的汽車庫為Ⅱ 類汽車庫。

( 3 )Ⅲ類汽車:停車數量大于50 輛且小于或等于150輛,或總建筑面積大于2000m2且小于或等于5000m2的汽車庫為Ⅲ類汽車庫。

(4) Ⅳ類汽車庫:停車數量小于或等于50 輛,或總建筑面積小于或等于2000m2的汽車庫為Ⅳ類汽車庫。

故A為II 類汽車庫,B為 Ⅰ類汽車庫,C為Ⅲ類汽車,D為Ⅰ類汽車庫,本題答案為A。

2、下列關于城市軌道交通工程安全出口的說法,錯誤的是()。

A. 消防專用通道、設在兩側式站臺之間的過軌地道必要時可以作為安全出口

B. 安全出口設置在不同方向設置,相鄰兩個安全出口之間的最小水平距離不應小于20m

C. 地下車站的設備與管理用房中有人值守的防火分區應有1個安全出口直通地面

D. 地下換乘車站的換乘通道不應作為安全出口

參考答案:A
參考解析:《地鐵設計防火標準》GB51298-2018

5.1.6 電梯、豎井爬梯、消防專用通道以及管理區的樓梯不得用作乘客的安全疏散設施。A錯誤。

5.1.4 每個站廳公共區應至少設置2個直通室外的安全出口。安全出口應分散布置,且相鄰兩個安全出口之間的最小水平距離不應小于20m。B正確。

5.1.7 站臺設備管理區可利用站臺公共區進行疏散,但有人值守的設備管理區應至少設置一個直通室外的安全出口。C正確。

5.2.4 站臺端部通向區間的樓梯不得用作站臺區乘客的安全疏散設施。換乘車站的換乘通道、換乘梯不得用作乘客的安全疏散設施。D正確。

本題答案為A。

3、下列場所中,可設置在人防工程內的是( )。

A. 哺乳室

B. 殘疾人員活動場所

C. 幼兒園

D. 醫院病房

參考答案:D
參考解析:根據《人民防空工程設計防火規范》GB 50098—2009

3.1.3 人防工程內不應設置哺乳室、托兒所、幼兒園、游樂廳等兒童活動場所和殘疾人員活動場所。

本題答案為D。

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