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2021年一級消防考試《消防安全技術實務》真題及答案51-60題

來源:233網校 2021-11-10 07:37:52

2021年一級消防工程師考試《消防安全技術實務》考試真題及答案(第51-60題)更新。

51 [單選題]用電設備的下列使用方式中,不符合電氣防火要求的是( )。

A.電冰箱與墻的間距為150mm

B.售貨員在柜臺里使用電爐子燒水

C.電熱毯上加蓋一層薄褥

D.功率2KW的電烤箱未固定安裝

參考答案:B

【考察考點】:建筑電氣防火

【233網校參考解析】.電熱器具安裝、放置在可燃材料上不符合電氣防火要求,B錯誤。

52 [單選題]根據現行國家標準《建筑內部裝修設計防火規范》(GB 50222),下列裝修裝飾材料中,不屬于"其他裝修裝飾材料”的是()。

A.樓梯扶手

B.踢腳板

C.暖氣罩

D.屏風

參考答案:D

【考察考點】:建筑內部裝修防火設計

【233網校參考解析】其他裝修裝飾材料系指樓梯扶手、掛鏡線、踢腳板、窗簾盒、暖氣罩等。

53 [單選題]關于消防控制室內各部位裝修材料的選用,錯誤的是()

A.墻面裝修材料選用玻鎂板

B.頂棚裝修材料選用水泥刨花板

C.地面裝修材料選用水泥木絲板

D.隔斷裝修材料選用難燃玻璃

參考答案:B

【考察考點】:防控制室內各部位裝修材料的選用

【233網校解析】A項玻鎂板為A級裝修材料正確;B項水泥刨花板為B1裝修材料,消防控制室頂棚和墻面應A級,其他不低于B1級。

54 [單選題]某酒店建筑高度為168m,關于該酒店避難層設置的說法,錯誤的是()。

A.避難層可不設置消防電梯出口

B.避難層可兼作設備層

C.設備管道區與避難區之間防火隔墻的耐火極限不應低于3.00h

D.避難層地面最低水平照度不應低于3.0lx

參考答案:A

【考察考點】:避難層設置要求

【233網校參考解析】避難層應設置消防電梯出口。避難層可兼作設備層。設備管道宜集中布置,其中的易燃、可燃液體或氣體管道應集中布置,設備管道區應采用耐火極限不低于3.00h的防火隔墻與避難區分隔。對于人員密集場所、避難層(間)地面最低水平照度不應低于 3.0 lx。加氣加氫站工藝設備應

55 [單選題]關于無吊頂場所配水管兩側的配水支管設置標準流量灑水噴頭數量的說法,正確的是()。

A.輕危險級不應超過12只

B.中危險級不應超過10只

C.倉庫危險級不應超過6只

D.嚴重危險級不應超過8只

參考答案:C

【233網校參考解析】 配水管兩側每根配水支管控制的標準流量灑水噴頭數量,輕危險級、中危險級場所不應超過8只,AB錯誤,同時在吊頂上下設置噴頭的配水支管,上下側均不應超過8只。嚴重危險級及倉庫危險級場所均不應超過6只,C正確,D錯誤。

56 [單選題]當組合分配外貯壓式七氟丙烷氣體滅火系統啟動時,各部件動作的先后順序正確的是()。

A.氫氣驅動氣體鋼瓶→七氟丙烷鋼瓶容器閥→氣體釋放燈→選擇閥

B.氣體釋放燈一氮氣驅動氣體鋼瓶一七氟丙烷鋼瓶容器閥→選擇閥

C.氫氣驅動氣體鋼瓶→選擇閥→七氟丙烷鋼瓶容器閥→氣體釋放燈

D.氣體釋放燈→氫氣驅動氣體鋼瓶→選擇閥→七氟丙烷鋼瓶容器閥

參考答案:C

【考察考點】:氣體滅火系統工作原理

【233網校參考解析】當防護區發生火災時,產生煙霧、高溫和光輻射使感煙、感溫、感光等探測器 探測到火災信號,探測器將火災信號轉變為電信號傳送到報警滅火控制器,控制器自動發出聲光報警并經邏輯判斷后啟動聯動裝置,經過一段時間延時,發出系統啟動信號,啟動驅動氣體瓶組上的容器閥釋放驅動氣體,打開通向發生火災的防護區的選擇閥,同時打開滅火劑瓶組的容器閥,各瓶組的滅火劑經連接管匯集到集流管,通過選擇閥到達安裝在防護區內的噴頭進行噴放滅火,同時安裝在管道上的信號反饋裝置動作,將信號傳送到控制器,由控制器啟動防護區外的釋放警示燈和警鈴。

57 [單選題]高層民用建筑可分為一類和二類。對高層民用建筑進行分類時,主要考慮的因素不包括()。

A.建筑高度

B.建筑的使用功能

C.建筑的耐火等級

D.樓層建筑面積

參考答案:C

【考察考點】:建筑的分類

【233網校參考解析】民用建筑根據其建筑高度和層數可分為單、多層民用建筑和高層民用建筑。高層民用建筑根據其建筑高度、使用功能和樓層的建筑面積可分為一類和二類。

58 [單選題]關于汽車庫、修車庫、停車場的分類,正確的是 () 。

A.停車位數量為125個,總建筑面積為5000㎡的汽車庫為Ⅱ類汽車庫

B.修車庫車位數為15個,總建筑面積為3000㎡的修車庫為Ⅰ類修車庫

C.停車位數量為400個的停車場為Ⅰ類停車場

D.停車位數量為300個,總建筑面積為10000㎡的汽車庫為Ⅱ類汽車庫

參考答案:D

【考察考點】:汽車庫、修車庫和停車場防火

【233網校參考解析】

根據《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》(GB50067-2014 ):

59 [單選題]某石化企業中央控制樓內設有消防控制室,該企業的一個生產車間設有可燃氣體探測報警系統,該系統設備的選型或設置錯誤的是 ()。

A.可燃氣體探測器采用便攜式可燃氣體探測器

B.可燃氣體探測器設置在車間物料管道閥門附近

C.可燃氣體探測器的報警信號接入車間的生產過程控制系統

D.可燃氣體報警控制器設置在車間生產控制室

參考答案:B

【233網校參考解析】石化行業涉及過程控制的可燃氣體探測器,可接入集散控制系統 (DCS) 等生產控制系統,但其報警信號應接 入消防控制室,C正確。當有消防控制室時,可燃氣體報警控制器可設置在保護區域附近;當元消防控制室時,可燃氣體報警控制器應設置在有人員值班的場所,D正確。在地面以下的地下室和地面以下的通風地溝內有可燃氣體聚集的空間、燃氣進氣間和燃氣管道閥門附近應選用可燃氣體探測器,B錯誤。進入爆炸性氣體環境或有毒氣體環境的現場工作人員應配備便攜式可燃氣體和(或)有毒氣體探測器,A正確。

60 [單選題]關于地鐵安全疏散的設計要求,錯誤的是()。

A.消防專用通道以及管理區的樓梯不應計作乘客的安全疏散設施

B.兩條單線載客運營地下區間之間的聯絡通道內應設置一道甲級防火門

C.每個站廳公共區相鄰兩個安全出口之間的最小水平距離不應小于20m

D.載客運營地下區間內應設置縱向疏散平臺

參考答案:B

【考察考點】:地鐵安全疏散的設計要求

【233網校參考解析】B選項錯誤,兩條單線載客運營地下區間之間的聯絡通道內應設置一道并列且反向開啟的甲級防火門。

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