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2015年監理工程師考試案例分析每日一練(10月1日)

在線測試本批《每日一練》試題,可查看答案及解析,并保留做題記錄 >> 在線做題
  • 第1頁:練習試題
簡答題
1、某工程,實施過程中發生如下事件:
[事件1]:監理合同簽訂后,監理單位法定代表人要求項目監理機構在收到設計文件和施工組織設計后方可編制監理規劃;同意技術負責人委托具有類似工程監理經驗的副總工程師審批監理規劃;不同意總監理工程師擬定的擔任總監理工程師代表的人選,理由是:該人選僅具有工程師職稱和5年工程實踐經驗,雖經監理業務培訓,但不具有注冊監理工程師資格。
[事件2]:專業監理工程師在審查施工單位報送的工程開工報審表及相關資料時認為:現場質量、安全生產管理體系已建立,管理及施工人員已到位,進場道路及水、電、通信滿足開工要求,但其他開工條件尚不具備。
[事件3]:施工過程中,總監理工程師安排專業監理工程師審批監理實施細則,并委托總監理工程師代表負責調配監理人員、檢查監理人員工作和參與工程質量事故的調查。
[事件4]:專業監理工程師巡視施工現場時,發現正在施工的部位存在安全事故隱患,立即簽發《監理通知單》,要求施工單位整改,施工單位拒不整改,總監理工程師擬簽發《工程暫停令》,要求施工單位停止施工,建設單位以工期緊為由不同意停工,總監理工程師沒有簽發《工程暫停令》,也沒有及時向有關主管部門報告。終因該事故隱患未能及時排除而導致嚴重的生產安全事故。
問題:
1.指出事件1中監理單位法定代表人的做法有哪些不妥,分別寫出正確做法。
2.指出事件2中工程開工還應具備哪些條件。
3.指出事件3中總監理工程師的做法有哪些不妥,分別寫出正確做法。
4.分別指出事件4中建設單位、施工單位和總監理工程師對該生產安全事故是否承擔責任,并說明理由。


2、某工程,建設單位將土建工程、安裝工程分別發包給甲、乙兩家施工單位。在合同履行過程中發生了如下事件:
事件1:項目監理機構在審查土建工程施工組織設計時,認為腳手架工程危險性較大,要求甲施工單位編制腳手架工程專項施工方案。甲施工單位項目經理部編制了專項施工方案,憑以往經驗進行了安全估算,認為方案可行,并安排質量檢查員兼任施工現場安全員工作,遂將方案報送總監理工程師簽認。
事件2:開工前,專業監理工程師復核甲施工單位報驗的測量成果時,發現對測量控制點的保護措施不當,造成建立的施工測量控制網失效,隨即向甲施工單位發出了《監通知單》。
事件3:專業監理工程師在檢查甲施工單位投入的施工機械設備時,發現數量偏少,即向甲施工單位發出了《監理通知單》要求整改;在巡視時發現乙施工單位已安裝的管道存在嚴重質量隱患,即向乙施工單位簽發了《工程暫停令》,要求對該分部工程停工整改。
事件4:甲施工單位施工時不慎將乙施工單位正在安裝的一臺設備損壞,甲施工單位向乙施工單位作出了賠償。因修復損壞的設備導致工期延誤,乙施工單位向項目監理機構提出延長工期申請。
問題:
1.指出事件1中腳手架工程專項施工方案編制和報審過程中的不妥之處,寫出正確做法。
2.事件2中專業監理工程師的做法是否妥當?《監理通知單》中對甲施工單位的要求應包括哪些內容?
3.分別指出事件3中專業監理工程師做法是否妥當。不妥之處,說明理由并寫出正確做法。
4、事件3中乙施工單位整改完畢后監理單位應該進行哪些工作?
5、事件4中乙施工單位向項目監理機構提出延長工期申請是否正確?說明理由。

3、 某工程,監理單位承擔了施工招標代理和施工監理任務。工程實施過程中發生如下事件。
事件1:施工招標過程中,建設單位提出的部分建議如下:
(1)省外投標人必須在工程所在地承擔過類似工程;
(2)投標人應在提交資格預審文件截止日前提交投標保證金;
(3)聯合體中標的,可由聯合體代表與建設單位簽訂合同;
(4)中標人可以將某些非關鍵性工程分包給符合條件的分包人完成。
事件2:施工合同約定,空調機組由建設單位采購,由施工單位選擇專業分包單位安裝。空調機組訂貨時,生產廠商提出由其安裝更能保證質量,且安裝資格也符合國家要求。于是,建設單位要求施工單位與該生產廠商簽訂安裝工程分包合同,但施工單位提出已與甲安裝單位簽訂了安裝工程分包合同。經協商,甲安裝單位將部分安裝工程分包給空調機組生產廠商。
事件3:建設單位與施工單位按照《建設工程施工合同(示范文本)》進行工程價款結算時,雙方對下列5項工作的費用發生爭議:①辦理施工場地交通、施工噪聲有關手續;②項目監理機構現場臨時辦公用房搭建;③施工單位采購的材料在使用前的檢驗或試驗;④項目監理機構影響到正常施工的檢查檢驗;⑤設備單機無負荷試車。
事件4:工程完工時,施工單位提出主體結構工程的保修期限為20年,并待工程竣工驗收合格后向建設單位出具工程質量保修書。
【問題】
1.逐條指出事件1中監理單位是否應采納建設單位提出的建議并說明理由。
2.分別指出事件2中建設單位和甲安裝單位做法的不妥之處,說明理由。
3.事件3中,各項工作所發生的費用分別應由誰承擔?
4.根據《建設工程質量管理條例》(國務院令第279號),事件4中施工單位的說法有哪些不妥之處?說明理由。


4、

某實施監理的工程,監理合同履行過程中發生以下事件。
事件1:監理規劃中明確的部分工作如下:
(1)論證工程項目總投資目標;
(2)制訂施工階段資金使用計劃;
(3)編制由建設單位供應的材料和設備的進場計劃;
(4)審查確認施工分包單位;
(5)檢查施工單位試驗室試驗設備的計量檢定證明;
(6)協助建設單位確定招標控制價;
(7)計量已完工程;
(8)驗收隱蔽工程;
(9)審核工程索賠費用;
(10)審核施工單位提交的工程結算書;
(11)參與工程竣工驗收;
(12)辦理工程竣工備案。
事件2:建設單位提出要求,總監理工程師應主持召開次工地會議、每周一次的工地例會以及所有專業性監理會議,負責編制各專業監理實施細則,負責工程計量,主持整理監理資料。
事件3:項目監理機構履行安全生產管理的監理職責,審查了施工單位報送的安全生產相關資料。
事件4:專業監理工程師發現,施工單位使用的起重機械沒有現場安裝后的驗收合格證明,隨即向施工單位發出監理工程師通知單。
【問題】
1.針對事件1中所列的工作,分別指出哪些屬于施工階段投資控制工作,哪些屬于施工階段質量控制工作;對不屬于施工階段投資、質量控制工作的,分別說明理由。
2.指出事件2中建設單位所提要求的不妥之處,寫出正確做法。
3.事件3中,根據《建設工程安全生產管理條例》(國務院令第393號),項目監理機構應審查施工單位報送資料中的哪些內容?
4.事件4中,監理工程師通知單應對施工單位提出哪些要求?


5、 某實施監理的工程,工程實施過程中發生以下事件。
事件1:甲施工單位將其編制的施工組織設計報送建設單位。建設單位考慮到工程的復雜性,要求項目監理機構審核該施工組織設計;施工組織設計經監理單位技術負責人審核簽字后,通過專業監理工程師轉交給甲施工單位。
事件2:甲施工單位依據施工合同將深基坑開挖工程分包給乙施工單位,乙施工單位將其編制的深基坑支護專項施工方案報送項目監理機構,專業監理工程師接收并審核批準了該方案。
事件3:主體工程在施工過程中,因不可抗力為施工帶來了損失。甲施工單位及時向項目監理機構提出索賠申請,并附有相關證明材料,要求補償的經濟損失如下:
(1)在建工程損失26萬元;
(2)施工單位受傷人員醫藥費、補償金4.5萬元;
(3)施工機具損壞,損失12萬元;
(4)施工機械閑置、施工人員窩工,損失5.6萬元;
(5)工程清理、修復費用3.5萬元。
事件4:甲施工單位組織工程竣工預驗收后,向項目監理機構提交了工程竣工報驗單。項目監理機構組織工程竣工驗收后,向建設單位提交了工程質量評估報告。
【問題】
1.指出事件1中的不妥之處,寫出正確做法。
2.指出事件2中專業監理工程師做法的不妥之處,寫出正確做法。
3.逐項分析事件3中的經濟損失是否應補償給甲施工單位,分別說明理由。項目監理機構應批準的補償金額為多少萬元?
4.指出事件4中的不妥之處,寫出正確做法。


6、 某房屋建筑工程項目,建設單位與施工單位按照《建設工程施工合同(示范文本)》簽訂了施工承包合同。施工合同中規定:
(1)設備由建設單位采購,施工單位安裝;
(2)建設單位原因導致的施工單位人工窩工,按18元/工日補償,建設單位原因導致的施工單位設備閑置,按表3-1中所列標準補償;
(3)施工過程中發生的設計變更,其價款按《建筑安裝工程費用項目組成》(建標[2013]44號)的規定以工料單價法計價程序計價(以直接費為計算基礎),間接費費率為10%,利潤率為5%,稅率為3.41%。
表3-1設備閑置補償標準表


機械名稱

臺班單位/(元/臺班)

補償標準

大型起重機

1060

臺班單價的60%

自卸汽車(5t)

318

臺班單價的40%

自卸汽車(8t)

458

臺班單價的50%

該工程在施工過程中發生以下事件。
事件1:施工單位在土方工程填筑時,發現取土區的土壤含水量過大,必須經過晾曬后才能填筑,增加費用30000元,工期延誤10d。
事件2:基坑開挖深度為3m,施工組織設計中考慮的放坡系數為0.3(已經工程師批準)。施工單位為避免坑壁塌方,開挖時加大了放坡系數,使土方開挖量增加,導致費用超支10000元,工期延誤3d。
事件3:施工單位在主體鋼結構吊裝階段發現鋼筋混凝土結構上缺少相應的預埋件,經查實是由于土建施工圖紙遺漏該預埋件所致。返工處理后,增加費用20000元,工期延誤8d。
事件4:建設單位采購的設備沒有按計劃時間到場,施工受到影響,施工單位一臺大型起重機、兩臺自卸汽車(載重5t、8t各1臺)閑置5d,人工窩工86工日,工期延誤5d。
事件5:某分項工程由于建設單位提出工程使用功能的調整,必須進行設計變更。
設計變更后,經確認直接工程費增加18000元,措施費增加2000元。
上述事件發生后,施工單位及時向建設單位監理工程師提出索賠要求。
【問題】
1.以上各事件中監理工程師是否應該批準施工單位的索賠要求?為什么?
2.對于工程施工中發生的工程變更,監理工程師對變更部分的合同價款應根據什么原則確定?
3.監理工程師應批準的索賠金額是多少元?工程延期是多少天?


7、某市政工程,項目的合同工期為38周。經總監理工程師批準的施工總進度計劃如圖6-1所示(時間單位:周),各工作可以縮短的時間及增加的趕工費見表6-1,其中H、I分別為道路的路基、路面工程。

表6-1各工作可以縮短的時間及其增加的趕工費



分部工程名稱

A

B

C

D

E

F

G

H

I

J

K

1

M

N

可縮短的時間/周

0

1

1

1

2

1

1

O

2

1

1

O

1

3

增加的趕工費/(萬元/周)

 

0.7

1.2

1.1

1.8

0.5

0.4

 

3.O

2.O

1.0

 

0.8

1.5

施工過程中,發生了以下事件。
事件1:開工1周后,建設單位要求將總工期縮短2周,故請監理單位幫助擬訂一個合理的趕工方案,以便與施工單位協商。
事件2:建設單位依據調整后的方案與施工單位協商,并按此方案簽訂了補充協議,施工單位修改了施工總進度計劃。在工作H、I施工前,建設單位通過設計單位將此400m的道路延長至600m。
事件3:工作H施工的第1周,監理人員檢查發現路基工程分層填土厚度超過規范規定,為保證工程質量,總監理工程師簽發了工程暫停令,停止了該部位工程施工。
事件4:施工中由于建設單位提供的施工條件發生變化,導致I、J、K、N四項工作分別拖延1周,為確保工程按期完成,須支付趕工費。如果該項目投入使用,則每周凈收益5.6萬元。
【問題】
1.針對事件1,如何調整計劃才能既實現建設單位的要求又能使支付施工單位的趕工費用少,說明步驟和理由。
2.事件2中,道路延長后工作H、1的持續時間各為多少周(設工程量按單位時間均值增加)?對修改后的施工總進度計劃的工期是否有影響?為什么?
3.事件3中,總監理工程師的做法是否正確?說明理由。總監理工程師在什么情況下可以簽發工程暫停令?
4.針對事件4,從建設單位角度出發,是讓施工單位趕工合理,還是延期完工合理?為什么?

8、

某業主投資建設一工程項目,該工程是列入城建檔案管理部門接受范圍的工程。該工程由A、B、C3個單位工程組成,各單位工程開工時間不同。該工程由一家承包單位承包,業主委托某監理公司進行施工階段監理。
(1)監理工程師在審核承包單位提交的工程開工報審表時,要求承包單位在工程開工報審表中注明各單位工程的開工時間。監理工程師審核后認為具備開工條件時,由總監理工程師或由經授權的總監理工程師代表簽署意見,報建設單位。
(2)監理單位在進行本工程的監理文件檔案資料歸檔時,將下列監理文件做短期保存:①監理大綱;②監理實施細則;③監理總控制計劃等;④預付款報審與支付。
(3)監理工程師在開工前,認真審核了施工單位提交的有關文件、資料。
【問題】
1.監理單位的以上做法有何不妥?應該如何做?監理工程師在審核工程開工報審表時,應從哪些方面進行審核?
2.以上4項監理文件中,哪些不應由監理單位做短期保存?監理單位做短期保存的監理文件應有哪些?
3.監理工程師在開工前應重點審核施工單位的哪些技術文件和資料?


9、 某工程按早開始時間安排的橫道圖計劃見表5-1,虛線上方數字為該工作每月的計劃投資額(單位:萬元)。該工程施工合同規定,工程于1月1日開工,按季度綜合調價系數調價。在施工過程中,各工作的實際工程量和持續時間均與計劃相同。
表5-1橫道圖計劃

【問題】
1.在施工過程中,工作A、C、E按計劃實施(見表5-1中的實線橫道)。工作B推遲1個月開始,導致工作D、F的開始時間相應推遲1個月。在表5-1中完成工作B、D、F的實際進度的橫道圖。
2.若前三個季度的綜合調價系數分別為1.00、1.05和1.10,計算第2個月至第7個月的已完工程實際投資,并將結果填入表5-2。
3.第2個月至第7個月的已完工程計劃投資各為多少?將結果填入表5-2。
表5—2各工作持續時間和估計費用表單位:萬元

4.列式計算第7個月月末的投資偏差和以投資額、時間分別表示的進度偏差。
(計算結果保留兩位小數)


10、 某工程施工合同工期為213 d,施工單位擬訂的施工雙代號網絡進度計劃如圖6-1所示,圖中箭線下方數據為工作持續時間。

在工作A完成時,由于設計變更,項目業主提出了增加I、N兩項工作的要求。工作I在工作D之后開始,在工作H開始之前結束;工作N在工作F之后開始,在工作J開始之前結束,施工單位對I、N兩項工作持續時間的估計值見表6-1。
表6-1工作I、N持續時間估計值單位:d


工作名稱

樂觀的持續時間

可能的持續時間

悲觀的持續時間

I

22

31

34

N

27

30

33

【問題】
1.圖6-1所示的進度計劃能否滿足合同工期的要求?為什么?該計劃中除工作A、K外,還有哪些工作為關鍵工作?網絡計劃中關鍵工作的總時差和自由時差分別為多少天?
2.根據三時估計法確定工作I、N的持續時間期望值,并判斷哪一個工作的持續時間期望值更可靠,說明理由。
3.繪制該工程增加工作I、N后的雙代號網絡進度計劃,確定新的計算工期和關鍵線路(按工作I、N的持續時間期望值確定其持續時間)。
4.為使該工程按原合同工期完工,可以采取哪幾種方法縮短計算工期?



責編:xuqing  評論  糾錯

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