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2014年監(jiān)理工程師考試質(zhì)量、投資、進(jìn)度控制每日一練(8月4日)
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單項(xiàng)選擇題
1、對于建設(shè)單位采購的主要設(shè)備,應(yīng)由三方在開箱記錄上簽字,其中不包括( )。
A.建設(shè)單位
B.項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)
C.安裝單位
D.施工單位
2、 工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃資源優(yōu)化的目的之一是為了尋求( )。
A.資源有限條件下的短工期安排
B.資源均衡使用條件下的短工期安排
C.資源使用少條件下的合理工期安排
D.工程總成本條件下的資源均衡安排
3、監(jiān)理工程師審查勘察單位提交的勘察成果報(bào)告后,應(yīng)向建設(shè)單位提交勘察成果評估報(bào)告,不包括( )。
A.勘察工作概況
B.勘察報(bào)告編制深度
C.與勘察標(biāo)準(zhǔn)的符合情況
D.勘察成果報(bào)告的完成情況
4、 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)在施工招標(biāo)階段投資控制中的主要任務(wù)包括( )。
A.編制投資估算
B.組織設(shè)計(jì)招標(biāo)
C.協(xié)助評審?fù)稑?biāo)書
D.協(xié)商確定工程變更的價款
5、 進(jìn)口設(shè)備采用裝運(yùn)港船上交貨價(FOB)時, 買方需承擔(dān)的責(zé)任不包括( )。
A.租船艙,支付運(yùn)費(fèi)
B.辦理出口手續(xù),并將貨物裝上船
C.裝船后的一切風(fēng)險和運(yùn)費(fèi)
D.辦理海外運(yùn)輸保險并支付保險費(fèi)
6、 對于工程量清單中的某些項(xiàng)目,如保養(yǎng)氣象記錄設(shè)備、保養(yǎng)測量設(shè)備等,一般采用( )進(jìn)行計(jì)量支付。
A.均攤法
B.憑證法
C.估價法
D.分解計(jì)量法
多項(xiàng)選擇題
7、 建設(shè)項(xiàng)目社會評價不包括下列哪些內(nèi)容( )。
A.社會影響分析
B.互適性分析
C.環(huán)境影響分析
D.社會風(fēng)險分析
E.盈利能力分析
8、 國外項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)在建設(shè)工程投資控制中的主要任務(wù)中,工料測量師在立約后階段對投資控制的工作任務(wù)包括( )。
A.為擬建項(xiàng)目獲得當(dāng)局批準(zhǔn)而向業(yè)主提供必要的報(bào)告
B.對擬建項(xiàng)目做出初步的經(jīng)濟(jì)評價
C.審核承包人的索賠
D.提出中期付款建議
E.辦理工程竣工結(jié)算
9、 排列圖是質(zhì)量管理的重要工具之一,它可用于( )。
A.分析造成質(zhì)量問題的薄弱環(huán)節(jié)
B.尋找生產(chǎn)不合格品多的關(guān)鍵過程
C.分析比較各單位技術(shù)水平和質(zhì)量管理水平
D.分析費(fèi)用、安全問題
E.分析質(zhì)量特性的分布規(guī)律
10、 某鋼筋工程計(jì)劃進(jìn)度和實(shí)際進(jìn)度S曲線如下圖所示,從圖中可以看出( )。

A.第1天末該工程實(shí)際拖欠的工程量為120t
B.第2天末實(shí)際進(jìn)度比計(jì)劃進(jìn)度超前1天
C.第3天末實(shí)際拖欠的工程量60t
D.第4天末實(shí)際進(jìn)度比計(jì)劃進(jìn)度拖后1天
E.第4天末實(shí)際拖欠的工程量70t
1、對于建設(shè)單位采購的主要設(shè)備,應(yīng)由三方在開箱記錄上簽字,其中不包括( )。
A.建設(shè)單位
B.項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)
C.安裝單位
D.施工單位
2、 工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃資源優(yōu)化的目的之一是為了尋求( )。
A.資源有限條件下的短工期安排
B.資源均衡使用條件下的短工期安排
C.資源使用少條件下的合理工期安排
D.工程總成本條件下的資源均衡安排
3、監(jiān)理工程師審查勘察單位提交的勘察成果報(bào)告后,應(yīng)向建設(shè)單位提交勘察成果評估報(bào)告,不包括( )。
A.勘察工作概況
B.勘察報(bào)告編制深度
C.與勘察標(biāo)準(zhǔn)的符合情況
D.勘察成果報(bào)告的完成情況
4、 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)在施工招標(biāo)階段投資控制中的主要任務(wù)包括( )。
A.編制投資估算
B.組織設(shè)計(jì)招標(biāo)
C.協(xié)助評審?fù)稑?biāo)書
D.協(xié)商確定工程變更的價款
5、 進(jìn)口設(shè)備采用裝運(yùn)港船上交貨價(FOB)時, 買方需承擔(dān)的責(zé)任不包括( )。
A.租船艙,支付運(yùn)費(fèi)
B.辦理出口手續(xù),并將貨物裝上船
C.裝船后的一切風(fēng)險和運(yùn)費(fèi)
D.辦理海外運(yùn)輸保險并支付保險費(fèi)
6、 對于工程量清單中的某些項(xiàng)目,如保養(yǎng)氣象記錄設(shè)備、保養(yǎng)測量設(shè)備等,一般采用( )進(jìn)行計(jì)量支付。
A.均攤法
B.憑證法
C.估價法
D.分解計(jì)量法
多項(xiàng)選擇題
7、 建設(shè)項(xiàng)目社會評價不包括下列哪些內(nèi)容( )。
A.社會影響分析
B.互適性分析
C.環(huán)境影響分析
D.社會風(fēng)險分析
E.盈利能力分析
8、 國外項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)在建設(shè)工程投資控制中的主要任務(wù)中,工料測量師在立約后階段對投資控制的工作任務(wù)包括( )。
A.為擬建項(xiàng)目獲得當(dāng)局批準(zhǔn)而向業(yè)主提供必要的報(bào)告
B.對擬建項(xiàng)目做出初步的經(jīng)濟(jì)評價
C.審核承包人的索賠
D.提出中期付款建議
E.辦理工程竣工結(jié)算
9、 排列圖是質(zhì)量管理的重要工具之一,它可用于( )。
A.分析造成質(zhì)量問題的薄弱環(huán)節(jié)
B.尋找生產(chǎn)不合格品多的關(guān)鍵過程
C.分析比較各單位技術(shù)水平和質(zhì)量管理水平
D.分析費(fèi)用、安全問題
E.分析質(zhì)量特性的分布規(guī)律
10、 某鋼筋工程計(jì)劃進(jìn)度和實(shí)際進(jìn)度S曲線如下圖所示,從圖中可以看出( )。

A.第1天末該工程實(shí)際拖欠的工程量為120t
B.第2天末實(shí)際進(jìn)度比計(jì)劃進(jìn)度超前1天
C.第3天末實(shí)際拖欠的工程量60t
D.第4天末實(shí)際進(jìn)度比計(jì)劃進(jìn)度拖后1天
E.第4天末實(shí)際拖欠的工程量70t
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