1.道路貨物運輸合同的標的是承運人運送貨物所提供的( )。

A.貨物周轉量

B.貨物運量

C.運輸行為

D.運輸距離

2.在運輸項目經濟評價中，進行財務評價時應采用( )。

A.影子價格

B.市場價格

C.計劃價格

D.平均價格

3.在運輸項目經濟評價時，計算運輸項目效益和費用重要的基礎是( )。

A.預測運輸量

B.項目殘值

C.經營收入

D.經營成本

4.盈虧平衡分析是研究建設項目投產后產量、成本和( )變化對盈虧影響的

分析方法。

A.投資總額

B.營業稅金

C.邊際收入

D.銷售收入

5.高速公路和具有干線功能的一級公路設計交通量應按( )預測。

A.15年

B.20年

C.25年

D.30年。

6.我國公路網是由干道網和( )組成。

A.地方道路網

B.高速公路網

C.省級道路網

D.國道網

7.公路路政管理的主體是縣以上人民政府( )，其主要任務是保護公路路產、維護公路秩序等。

A.道路安全管理部門

B.交通主管部門

C.道路運輸管理部門

D.交通建設部門

8.汽車客運場站等級一般按設計年度( )劃分。

A.平均日旅客發送量

B.旅客聚集人數

C.平均日站務工作量

D.旅客平均運距

9.平均車日行程是以“車日”作為時間單位計算的綜合性速度指標，平均車日行程=平均每日出車時間×( )。

A.營運速度

B.完好率

C.技術速度

D.工作率

10.某汽車運輸企業第三季度的總車日為8495車日，其中工作車日為7585車日，停駛車日為400車日，非完好車日為510車日，則該企業第三季度車輛完好率為( )

A.75.1%

B.80.5%

C.82.6%

D.94.0%