71、 
關(guān)于運(yùn)輸合同的說(shuō)法，正確的有（?。?。 
A.運(yùn)輸合同原則上為雙方、有償合同 
B.運(yùn)輸合同大多是標(biāo)準(zhǔn)合同 
C.運(yùn)輸合同的客體為合同簽訂的雙方 
D.運(yùn)輸合同沒(méi)有強(qiáng)制締約性 
E.運(yùn)輸合同是諾成性合同 
標(biāo)準(zhǔn)答案： a, b 
解析：考查運(yùn)輸合同的特征。運(yùn)輸合同原則上為雙務(wù)、有償合同;運(yùn)輸合同既有諾成性合同，也有實(shí)踐性合同;運(yùn)輸合同的客體為運(yùn)輸行為或運(yùn)輸勞務(wù);運(yùn)輸合同大都是標(biāo)準(zhǔn)合同;運(yùn)輸合同具有強(qiáng)制締約性。 
72、 
綜合客運(yùn)樞紐站的主要功能有（　）。 
A.運(yùn)輸服務(wù) 
B.商貿(mào)洽談 
C.運(yùn)輸組織 
D.多式聯(lián)運(yùn) 
E.通信、信息服務(wù) 
標(biāo)準(zhǔn)答案： a, c, d, e 
解析：綜合客運(yùn)站樞紐站的主要功能有運(yùn)輸服務(wù)功能;運(yùn)輸組織功能;中轉(zhuǎn)、換乘功能;多式聯(lián)運(yùn)功能;通信、信息功能。 
73、 
運(yùn)輸企業(yè)組織機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)該遵循的原則有（?。?nbsp;
A.有效性原則 
B.統(tǒng)一指揮原則 
C.執(zhí)行與監(jiān)督機(jī)構(gòu)合并原則 
D.有效管理幅度原則 
E.靈活性原則 
標(biāo)準(zhǔn)答案： a, b, d, e 
解析：運(yùn)輸企業(yè)組織機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)的原則：穩(wěn)定性和適應(yīng)性原則、有效性原則、有效管理幅度原則、統(tǒng)一指揮原則、權(quán)責(zé)對(duì)等和才職相稱原則、協(xié)調(diào)原則、靈活性原則、執(zhí)行和監(jiān)督機(jī)制分設(shè)的原則。 
74、 
編制公路汽車客運(yùn)班次時(shí)刻表的具體工作有（　）。 
A.確定和報(bào)請(qǐng)審批營(yíng)運(yùn)線路 
B.確定各營(yíng)運(yùn)線路班次 
C.確定各班次發(fā)車時(shí)間 
D.公布班次時(shí)間表 
E.把各班次運(yùn)行計(jì)劃落實(shí)到單車 
標(biāo)準(zhǔn)答案： b, c, d 
解析：客運(yùn)班次時(shí)刻表編制的具體工作內(nèi)容有確定營(yíng)運(yùn)線路和區(qū)段;確定各條營(yíng)運(yùn)線路的班次數(shù)和班次號(hào);確定各班次的發(fā)車時(shí)間;廣而告之。 
75、 
影響道路客流的主要因素有（　）。 
A.市場(chǎng)結(jié)構(gòu) 
B.社會(huì)文明程度 
C.人口及其分布狀況 
D.工農(nóng)業(yè)布局變化 
E.運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展及運(yùn)輸網(wǎng)的布局 
標(biāo)準(zhǔn)答案： c, d, e 
解析：客流的影響因素：人口及分布狀況、經(jīng)濟(jì)及旅游業(yè)的發(fā)展、工農(nóng)業(yè)布局的變化、運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展及運(yùn)輸網(wǎng)的布局、國(guó)家政策及社會(huì)動(dòng)向、旅客對(duì)運(yùn)輸工具的偏好、運(yùn)輸企業(yè)自身的經(jīng)營(yíng)管理水平。 
76、 
快速公交系統(tǒng)的組成要素包括（?。?nbsp;
A.專職人員 
B.專用車道 
C.專用車站 
D.專用車輛 
E.專用通訊系統(tǒng) 
標(biāo)準(zhǔn)答案： b, c, d 
解析：BRT系統(tǒng)主要由BRT專用道、BRT車站、特色BRT車輛、BRT系統(tǒng)線網(wǎng)路、高效的收費(fèi)系統(tǒng)、智能公交系統(tǒng)技術(shù)、高水平的服務(wù)。 
77、 
下列貨物中，屬于《汽車貨運(yùn)規(guī)則》中規(guī)定的特種貨物有（　）。 
A.車用柴油 
B.啤酒 
C.日用陶瓷 
D.劇毒物品 
E.貴金屬 
標(biāo)準(zhǔn)答案： a, d, e 
解析：特種貨物包括大型特型笨重物件、危險(xiǎn)貨物、貴重貨物、鮮活貨物。 
78、 
企業(yè)物流戰(zhàn)略管理目標(biāo)主要有（?。?nbsp;
A.物流服務(wù)更好 
B物流系統(tǒng)投資少 
C.物流運(yùn)行成本小 
D.物流技術(shù)先進(jìn) 
E.物流收入 
標(biāo)準(zhǔn)答案： a, b 
解析：企業(yè)物流的戰(zhàn)略管理的目標(biāo)是成本小、投資小、服務(wù)更好。成本小是指降低可變成本，主要包括運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)成本。 
79、 
道路運(yùn)輸行政管理職能包括（?。?nbsp;
A.提供行業(yè)信息服務(wù) 
B.參與行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的管理 
C.制定道路運(yùn)輸行政的管理政策 
D.制定道路運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略 
E.制定道路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展規(guī)劃 
標(biāo)準(zhǔn)答案： a, b, c 
解析：道路運(yùn)輸行政管理職能包括：制訂道路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展規(guī)劃、制定道路運(yùn)輸行政管理政策、參與行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的管理、組織協(xié)調(diào)、指導(dǎo)行業(yè)協(xié)會(huì)工作、提供行業(yè)信息服務(wù)。 
80、 
道路運(yùn)輸行政復(fù)議原則包括（　）。 
A.合理性原則 
B.合法性原則 
C.公開(kāi)性原則 
D.及時(shí)性原則 
E.準(zhǔn)確性原則 
標(biāo)準(zhǔn)答案： b, c, d, e 
解析：道路運(yùn)輸行政復(fù)議的原則：合法原則、公正原則、公開(kāi)原則、及時(shí)原則、準(zhǔn)確原則、便民原則。 

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