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2011年一級建造師《市政公用工程與實務(wù)》命題權(quán)威試卷4

來源:233網(wǎng)校 2011年8月26日
導(dǎo)讀:
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一、單項選擇題(共20 題,每題1分。每題的備選項中,只有1個最符合題意)
1、盾構(gòu)隧道的線形控制的主要任務(wù)是通過控制( ?。箻?gòu)建的襯砌結(jié)構(gòu)幾何中心線線形順滑,且位于偏離設(shè)計中心線的容許誤差范圍內(nèi)。
A.盾構(gòu)姿態(tài)
B.盾構(gòu)速度
C.盾構(gòu)數(shù)量
D.盾構(gòu)位置
2、對不同級別、不同熔體流動速率的聚乙烯原料制造的管材或管件,不同標(biāo)準(zhǔn)尺寸比(SDR值)的聚乙烯燃?xì)夤艿肋B接時,必須采用( ?。┻B接。
A.電熔
B.熱熔
C.卡箍
D.法蘭
3、給水排水管道工程和廠站工程施工中,常采用的降低地下水位的降水方法不包括(  )。
A.井點
B.管井
C.坎兒井
D.集水井
4、自行車道與人行道一般采用(  )瀝青混凝土面層。
A.細(xì)粒式
B.中粒式
C.粗粒式
D.混合式
5、城市污水的一級處理主要針對水中懸浮物質(zhì),常采用物理的方法,經(jīng)過一級處理后,污水懸浮物去除可達(dá)40%左右,附著于懸浮物的有機(jī)物也可去除( ?。┳笥?。
A.30%
B.40%
C.50%
D.60%
6、給水排水管道的頂進(jìn)施工中若發(fā)生偏差為10~20mm時,可采用(  )進(jìn)行糾偏。{Page}


7、在城市橋梁工程中,目的是減輕結(jié)構(gòu)自重,盡量減少施工對現(xiàn)況交通與周邊環(huán)境的影響的橋梁結(jié)構(gòu)是(  )。
A.鋼一混凝土組合梁
B.現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁
C.預(yù)制鋼筋混凝土簡支梁
D.預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁
8、城市污水經(jīng)過一級處理后,污水懸浮物去除率可達(dá)( ?。┳笥?。 {Page}


9、盾構(gòu)機(jī)種類繁多,按開挖面是否封閉劃分可分為密閉式和敞開式兩類,下列屬于密閉式盾構(gòu)機(jī)的是( ?。?
A.泥水式
B.手掘式
C.機(jī)械挖掘式
D.半機(jī)械挖掘式
10、給水排水管道若采用哈夫連接,應(yīng)留出不小于( ?。﹎m的伸縮空隙。
A.7
B.8
C.9
D.10
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