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2014年一級建造師《市政公用工程》最后密押卷(2)

來源:233網校 2014年9月12日
導讀:
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三、案例分析題(共5題,( 一)、( 二)、( 三) 題各20 分,( 四)、( 五) 題各30 分)
31、背景材料:
A公司競標新建大型城市垃圾衛生填埋廠工程。編制投標文件時發現招標文件所提供的施工圖紙和工程量清單存在較大差異,經過現場踏勘和建設方補充招標文件消除了存在的差異。為爭取最低價中標,A公司采取了不平衡報價策略,增加技措部分費用,壓低了常規項目計價。中標后,A公司依據公司有關規定確定了項目部主要負責人,并簽訂承包責任書。施工過程中,項目部始終將施工成本與質量、安全、進度一起進行嚴格控制,取得了預期目標。
問題:
1.工程量清單與招標圖紙存在較大工程量差異應如何處理?
2.簡述不平衡報價法的應用。
3.企業與項目部主要負責人簽訂承包責任書有何不妥,為什么?
4.從項目部內部管理方面,簡述成本控制的主要措施。


32、背景材料:
A公司中標北方某市園林道路改造工程,其中包括園內道路和停車場,工程量52000m2,路面結構:水泥穩定級配碎石土180mm、二灰碎石180mm、水泥混凝土面層200mm停車場結構:石灰(10%)土180mm、二灰碎石180mm、50mm水泥砂、透水面磚。A公司施工項目部按合同約定,將停車場施工分包給具有相應資質的B公司。A公司依據合同規定組織人力機械進場。但因園內拆遷影響,36d后才正式破土動工。施工
過程出現以下事件:
(1)國慶節后施工混凝土面層。為避免出現施工縫,施工中利用施工設計的脹縫處作為施工縫;采用土工氈覆蓋灑水養護,在路面混凝土強度達到設計強度40%時做橫向切縫,實測切縫深度為40~45mm。
(2)因多種因素干擾,停車場施工進入冬期。春融后,停車場出現局部沉陷和面磚被壓碎現象;甲方扣除乙方保證金作為修復費用。
(3)園路使用四個月后,路面局部出現不規則的橫向收縮裂縫,裂縫距縮縫100mm左右。
問題:
1.工程比合同約定滯后36d才正式開工,A公司可向建設單位索賠嗎?
2.分析路面產生裂縫的原因,給出正確做法。
3.分析停車場出現局部沉陷和面磚被壓碎的可能原因,給出修復意見。
4.A公司和B公司應如何處理停車場返修問題?


33、背景材料:
某公司中標承建城區排水管道工程,長度976m,DNS00~1200mm,采用柔性接口的鋼筋混凝土管,覆土深3.6~4.0m,施工范圍系路邊綠地,土質條件較好,地下水位于地表下4.3m;除穿過現況快速路外全部采用開槽敷設管道。項目部將穿越路段分包給專業公司;編制了頂管施工專項方案,辦理了相關手續。
施工過程中發生如下事件:
事件一:開槽施工施工段,為滿足現場臨時堆管的需要,占用了臨近的果農苗圃。
事件二:專業公司采用手掘式頂管施工,沒有采用原方案的機械頂管,被路政管理部門要求整改,并增加質量保證金。
事件三:鑒于排水管道有少量污水接入,監理要求管道進行閉水試驗。
問題:
1.柔性接口的鋼筋混凝土管應采用哪種管道基礎?給出基礎施工要求。
2.占用臨近的果農苗圃應辦理哪些手續?
3.就事件二,分析分包合同雙方的責任,并給出整改措施。
4.事件三中,監理的要求是否正確?為什么?

34、背景材料:
某市政工程公司中標承建地鐵區間隧道工程標段,隧道斷面為馬蹄形,由拱頂、直邊墻和底板仰拱組成,鋼筋混凝土結構,采用噴錨暗挖法施工。
工程施工項目部進場后,對沿線地上、地下構筑物及施工環境進行了調研后,確定三個一級風險源:垂直穿越主干道、斜穿磚混結構辦公樓和雨水方溝;雨水方溝斷面凈尺寸3.8m× 3.8m,位于隧道拱頂右上方,結構外側之間垂直距離3.5m,水平距離0.45m,斜交長度93.5m。依據工程設計要求,項目部編制了施工組織設計、施工方案、專項方案。專項方案措施之一是在旱季方溝水量最小時進行施工,以最大程度降低風險。
在施工過程中,始終采取洛陽鏟超前探測方法;拱頂采用小導管超前注漿加固,依據類似工程經驗,確定了施工參數。施工采用干法噴射混凝土,為保證施工掌子面工作條件,隧道直墻設有強制通風系統。由于豎井拆遷影響,臨近雨水方溝的隧道段施工已進入雨期,方溝水深約3m,施工隊仍按照施工順序進行開挖,被監理工程師制止。
問題:
1.依據背景資料,工程還應編制哪些專項方案?
2.超前注漿確定參數做法是否正確?為什么?
3.指出錨暗挖隧道職業健康安全技術措施不當之處,給出正確做法。
4.被監理工程師制止后,施工項目部應采取哪些措施?

35、背景材料:
某公司承建道路改建工程,其中有一座居民區過街天橋,主梁為三跨單箱雙室鋼箱梁,高850mm,跨徑為16.3m+17.5m+16.5m;主梁和梯步設有圓墩柱支撐,墩柱為杯口基礎;基礎下設φ51200mm鉆孔灌注樁,深18.0m,分別設在主干道的綠化隔離帶內;鋼箱梁分為三段預制,現場拼裝焊接。
施工過程發生如下事件:
事件一:為避免泥漿污染和地下潛水干擾,項目部將機械成孔改為人工挖孔施工,同時將灌注樁徑擴大為φ1500mm,深度減至15.0m;
事件二:吊運鋼梁正值6月初,為滿足施工工期要求,深夜吊運安裝鋼箱梁遭到附近居民投訴,被城管部門停工5d。
問題:
1.本工程開工前應做好哪些準備工作?
2.給出事件一項目部變更樁基施工方案應注意事項。
3.分析事件二中遭到居民投訴原因。
4.被城管部門停工5d,項目部可否提出索賠。


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