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2015年一級建造師《市政公用工程》模擬試題(2)

來源:233網(wǎng)校 2015年4月3日
導(dǎo)讀:
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一、單項選擇題(共20 題,每題1分。每題的備選項中,只有1個最符合題意)
1、完全為交通功能服務(wù),解決城市大容量、長距離、快速交通的主要道路是(  )。
A.快速路
B.支路
C.主干路
D.次干路


2、再生瀝青混合料的性能試驗指標(biāo)不包括(  )。
A.空隙率
B.飽和度
C.流值
D.密度


3、石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層施工中,混合料的每層最大壓實厚度為200mm,且不宜小于(  )mm。
A.100
B.80
C.150
D.85


4、為保證水泥混凝土路面板的(  ),加鋪瀝青混合料面層前,必須對脫空和路面板局部破裂處的基底進行處理,并對破損的路面板進行修復(fù)。
A.穩(wěn)定性
B.耐久性
C.整體剛性
D.抗凍性


5、土路基質(zhì)量檢查與驗收的一般項目是(  )。
A.路堤邊坡
B.壓實度
C.中線偏位
D.彎沉值


6、剛性擋土墻在填土壓力作用下背離填土一側(cè)移動,使墻后開始剪裂,土體下滑,則作用在墻上的水平壓力稱為(  )。
A.靜止土壓力
B.被動土壓力
C.主動土壓力
D.水平推力


7、不符合預(yù)應(yīng)力筋制作工序的是(  )。
A.預(yù)應(yīng)力筋下料長度計算時考慮結(jié)構(gòu)的孔道長度因素
B.采用電弧切割預(yù)應(yīng)力筋
C.HRB500鋼筋鐓粗后進行電熱處理
D.冷拉鋼筋端頭的熱處理工作,應(yīng)在鋼筋冷拉之前進行


8、下列供熱管道的補償器中,屬于人工補償?shù)氖牵ā 。?BR>A.Z形補償器
B.L形補償器
C.填料式補償器
D.Y形補償器


9、關(guān)于鋼筋接頭的設(shè)置,說法正確的是(  )。
A.同一根鋼筋允許有兩個接頭
B.接頭末端至鋼筋彎起點的距離不得小于鋼筋直徑的5倍
C.鋼筋接頭應(yīng)設(shè)在構(gòu)件最大負彎矩處
D.同一根鋼筋上宜少設(shè)接頭


10、按照錨固方式不同,鋼制錐形錨具屬于(  )錨具。
A.支承式
B.夾片式
C.握裹式
D.錐塞式


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