(一)
某綜合大樓位于市區，裙樓為5層，1#、2#雙塔樓為42層，建筑面積116000m2。建筑高度208m。雙塔樓主要結構為混凝土核心筒加鋼結構框架。其中鋼結構框架的鋼管柱共計36根，
規格為φ1600×35、φ1600×30、φ1600×25，三種，材質為Q345-B。
鋼管柱制作采用工廠化分段預制，經焊接工藝評定，焊接方法采用埋弧焊。鋼管柱吊裝采用外部附著式塔式起重機，單個構件吊裝最大重量為11．6t。現場臨時用電滿足5臺直流焊機和10臺CO2氣體保護焊機同時使用要求。
施工過程中，發生了如下事件：
事件1：施工總承包單位編制了深基坑、人工挖孔樁、模板、建筑幕墻、腳手架等分項工程安全專項施工方案，監理單位提出本工程還有幾項安全專項方案應編制，要求施工總承包單位補充。
事件2：由于工期較緊，施工總承包單位安排了鋼結構件進場和焊接作業夜間施工。因噪聲擾民被投訴。當地有關部門查處時，實測施工場界噪聲值為75dB。
事件3：施工班組利用塔式起重機轉運材料構件時，司機操作失誤導致吊繩被構筑物掛斷，構件高處墜落。造成地面作業人員2人重傷，其中1人重傷經搶救無效死亡，5人輕傷。事故發生后，現場有關人員立即向本單位負責人進行了報告。該單位負責人接到報告后，向當地縣級以上安全監督管理部門進行了報告。
問題
1．埋弧焊適用于焊接大型鋼管柱構件的哪些部位?焊接工藝評定時，應制定哪些焊接工藝參數?
2．事件1中，施工總承包單位還應補充編制哪幾項安全專項施工方案?
3．針對事件2，寫出施工總承包單位組織夜間施工的正確做法。
4．事件3中，安全事故屬于哪個等級?該單位負責人應在多少時間內向安全監督管理部門報告?


32、 (二)
某機電工程公司施工總承包了一項大型氣體處理裝置安裝工程。氣體壓縮機廠房主體結構為鋼結構。廠房及廠房內的2臺額定吊裝重量為35t的橋式起重機安裝分包給專業安裝公司。氣體壓縮機是氣體處理裝置的核心設備，分體到貨。機電工程公司項目部計劃在廠房內橋式起重機安裝完成后，用橋式起重機進行氣體壓縮機的吊裝，超過30t的壓縮機大部件用2臺橋式起重機抬吊的吊裝方法，其余較小部件采用1臺橋式起重機吊裝，針對吊裝作業失穩的風險采取了相應的預防措施。
施工過程中發生了如下事件：
事件1：專業安裝公司對橋式起重機安裝十分重視。施工前編制了專項方案，組織了專家論證，上報了項目總監理工程師。總監理工程師審查方案時，要求橋式起重機安裝實施監督檢驗程序。
事件2：專業安裝公司承擔的壓縮機鋼結構廠房先期完工，專業安裝公司向機電工程公司提出工程質量驗收評定申請。在廠房鋼結構分部工程驗收中，由項目總監理工程師組織建設單位、監理單位、機電工程公司、專業安裝公司、設計單位的規定人員進行驗收，工程質量驗收評定為合格。
事件3：工程進行到試運行階段，機電公司擬進行氣體壓縮機的單機試運行。在對試運行條件進行檢查時，專業監理工程師提出存在2項問題：(1)氣體壓縮機基礎二次灌漿未達到規定的養護時間，灌漿層強度達不到要求；(2)原料氣系統未完工，不能確保原料氣連續穩定供應。因此，監理工程師認為氣體壓縮機未達到試運行條件。
問題
1．根據背景，指出壓縮機吊裝可能出現哪些方面的吊裝作業失穩。
2．35t橋式起重機安裝為何要實施監檢程序?檢驗檢測機構應如何實施監檢?
3．寫出壓縮機鋼結構廠房工程質量驗收合格的規定。
4．分別說明事件3中專業監理工程師提出的氣體壓縮機未達到試運行條件的問題是否正確及理由。


33、(三)
某機電工程公司通過投標總承包了一工業項目，主要內容包括：設備基礎施工、廠房鋼結構制作和吊裝、設備安裝調試、工業管道安裝及試運行等。項目開工前，該機電工程公司按合同約定向建設單位提交了施工進度計劃，編制了各項工作邏輯關系及工作時間表(見下表)。各項工作邏輯關系及工作時間表

該項目的廠房鋼結構選用了低合金結構鋼，在采購時，鋼廠只提供了高強度、高韌性的綜合力學性能。
工程施工中，由于工藝設備是首次安裝，經反復多次調整后才達到質量要求，致使項目部工程費用超支，工期拖后。在150d時，項目部用贏得值法分析，取得以下3個數據：已完工程預算費用3500萬元，計劃工程預算費用4000萬元，已完工程實際費用4500萬元。
在設備和管道安裝、試驗和調試完成后，由相關單位組織了該項目的各項試運行工作。
問題
1．根據上表找出該項目的關鍵工作，并計算出總工期。
2．鋼廠提供的低合金結構鋼還應有哪些綜合力學性能?
3．計算第150d時的進度偏差和費用偏差。
4．單機和聯動試運行應分別由哪個單位組織?

34、 (四)
某安裝公司承包一商場的建筑電氣施工。工程內容有變電所、供電干線、室內配線和電氣照明。主要設備有電力變壓器、配電柜、插接式母線槽(供電干線)、照明電器(燈具、開關、插座和照明配電箱)。合同約定設備、材料均由安裝公司采購。
安裝公司項目部進場后，編制了建筑電氣工程的施工方案、施工進度及勞動力計劃。采購的變壓器、配電柜及插接式母線槽在5月11日送達施工現場，經二次搬運到安裝位置，施工人員依據施工方案制定的施工程序進行安裝，項目部對施工項目報考控制，及時調整施工進度計劃．使工程按合同要求完成。
在施工過程中，曾經發生了以下兩個事件：
事件1：堆放在施工現場的插接式母線槽，因保管措施不當，母線槽受潮，安裝前絕緣測試不合格，返回廠家干燥處理，耽誤了工期，直到7月31日才完成供電干線的施工。項目部調整施工進度計劃及施工人數，變電所及供電干線的送電驗收調整到8月1日開始。
事件2：因商業廣告需要，在商場某區域增加了40套廣告燈箱(熒光燈40W×3)，施工人員把40套燈箱接到就近的射燈照明N4回路上，在照明通電調試時，N4回路開關跳閘。施工人員又將額定電流為16A開關調換為32A開關，被監理檢查發現，后經整改才通過驗收。
問題
1．配電柜試驗調整前應完成哪些工序?
2．為使工程按合同要求完成，如何調整后續工作?
3．調整后續工作時，施工人員安排有哪些依據?
4．針對事件1，提出母線槽施工的技術要求。
5．針對事件2，提出照明配電箱的施工技術要求。


35、 (五)
為響應國家“節能減排、上大改小”的環保要求，某水泥廠把原有的一條日生產1000t的濕法生產線，在部分設備不變動的基礎上，改成日產1000t的干法生產線(改建工程)，同時將前幾年因資金困難中途停建的一條日產4000t干法生產線恢復建設(復建項目)；另外征用土地，再獨立建設一條日產8000t干法生產線(新建項目)。建設單位實施三項工程各自獨立核算，分別管理，以PC承包形式分別招標投標。最終A、B、C公司分別承擔了三種不同類型的工程，C公司還同時承擔了全廠110kV變電工程。工程以固定綜合單價計算，工程量按實調整，并明確施工場地、施工道路、100t以上大型起重機及其操作駕駛員由建設單位提供。施工過程中發生下列事件：
事件1：A公司在設備采購時，在性價比方面對制造廠商進行了咨詢，從中選擇了備選廠商。進行了邀請招標。然而在制造過程中仍出現個別廠商因交通運輸不便或生產任務過于飽和拖延了交貨期；個別廠商因加工能力不足或管理不善滿足不了質量要求。
事件2：B公司在施工過程中，因設備延期交付，延誤工期5d，并發生窩工費及其他費用5萬元：150t起重機在吊裝過程中因駕駛員操作失誤致使起重機零部件部分損壞造成停工4d，發生窩工費2萬元；因大暴雨成災停工3d；設備安裝工程量經核實增加費用4萬元；因材料漲價，增加費用20萬元；非標準件制作安裝因設計變更增加費用16萬元。
事件3：C公司完成110kV變電站的施工后，編制了變壓器送電試運行方案，變壓器空載試運行12h，記錄了變壓器的空載電流和一次電壓，在驗收時沒有通過。
事件4：在球磨機基礎驗收時，未能對地腳螺栓孔認真檢查驗收，致使球磨機的地腳螺栓無法正常安裝。
問題
1．按照機電工程項目建設的性質劃分，本案例包括哪幾類工程?
2．針對事件1，在選擇制造廠商時主要考慮哪幾個方面的因素?
3．分別計算事件2中B公司可向建設單位索賠的費用和工期。
4．事件3中，變壓器空載試運行應達到多少個小時?試運行中還應記錄哪些技術參數?
5．事件4中，地腳螺栓孔應檢查驗收哪些內容?