2010年度全國一級建造師執(zhí)業(yè)資格考試試卷
《市政公用工程管理與實務》
一、單項選擇題
1．道路無機結合料穩(wěn)定基層中，二灰穩(wěn)定土的（ ）高于石灰土。
A．板體性
B．早期強度
C．抗凍性
D．干縮性
【答案】C
2．路面結構中的承重層是（ ）。
A．基層
B．上面層
C．下面層
D．墊層
【答案】A
3．普通混凝土路面施工完畢并經(jīng)養(yǎng)護后，在混凝土達到設計（ ）強度的40%以后，允許行人通過。
A．抗壓
B．彎拉
C．抗拉
D．剪切
【答案】B
4．剛性擋土墻與土相互作用的最大土壓力是（ ）土壓力。
A．靜止
B．被動
C．平衡
D．主動
【答案】B
5．沉預制樁時，錘擊過程應采用（ ）。
A．重錘高擊
B．重錘低擊
C．輕錘高擊
D．輕錘低擊
【答案】B
6．設計強度為C50的預應力混凝土連續(xù)梁張拉時，混凝土強度最低應達到（ ）MPa。
A．35.0
B．37.5
C．40.0
D．45.0
【答案】B
7．后張法預應力筋張拉后孔道壓漿采用的水泥漿強度在設計無要求時，不得低于（ ）MPa。
A．15
B．20
C．30
D．35
【答案】C
8．采用噴錨暗挖法施工多層多跨結構隧道時，宜采用的施工方法為（ ）。
A．全斷面法
B．正臺階法
C．單側(cè)壁導坑法
D．柱洞法
【答案】D
9．下列供熱管道的補償器中，屬于自然補償方式的是（ ）。
A．波形補償器
B．Z型補償器
C．方型補償器
D．填充式補償器
【答案】B
10．由低壓和中壓B（中壓A）管道組成的燃氣輸配系統(tǒng)屬于（ ）系統(tǒng)。
A．一級
B．二級
C．三級
D．多級
【答案】B
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