一、單項選擇題(共20道題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意)
1、
通常，航向信標臺距跑道末端的距離一般為（　　）。
A．250～400m
B．650～800m
C．1000～2000m
D．100～200m
2、
民航機場工程施工過程中，若業(yè)主提出不使用民航機場工程一級注冊建造師執(zhí)業(yè)簽章文件，而使用其他的簽章文件目錄系統(tǒng)時(包括業(yè)主自行編制執(zhí)行的目錄系統(tǒng))，應(yīng)在尊重（　　）意見的基礎(chǔ)上，充分協(xié)商統(tǒng)一后執(zhí)行。
A．質(zhì)檢機構(gòu)
B．業(yè)主
C．監(jiān)理單位
D．施工單位
3、 歐航空器在航線上的飛行由（　　）管制中心提供空中交通管制服務(wù)。
A． 航線
B． 塔臺
C． 進近
D． 區(qū)域
4、 航路導(dǎo)航臺的主要設(shè)備為（　　）。
A． 無方向性信標
B． 儀表著陸系統(tǒng)
C． 全向信標
D． 二次雷達
5、 機場管制服務(wù)由（　　）來完成。
A． 空中交通服務(wù)報告室
B． 塔臺管制室
C． 進近管制室
D． 區(qū)域管制室(區(qū)域管制中心)
6、 旅客航站區(qū)指標按影響機場旅客航站區(qū)規(guī)模的機場建設(shè)目標年的（　　）劃分等級。
A． 年旅客吞吐量
B． 月旅客吞吐量
C． 日旅客吞吐量
D． 高峰小時旅客吞吐量
7、 航站樓廣播系統(tǒng)揚聲器的布置方式有（　　）兩種方式。
A． 明裝和暗裝
B． 吊裝和立裝
C． 一般和特殊
D． 集中和分散
8、 遠程國際航線飛行采用（　　）通信系統(tǒng)。
A． 中波
B． 微波
C． 超高頻
D． 短波
9、 進港旅客行李處理系統(tǒng)的行李傳送線主要由（　　）組成。
A． 行李輸送機、行李提取轉(zhuǎn)盤
B． X光輸送機、行李提取轉(zhuǎn)盤
C． 行李輸送機、行李分揀轉(zhuǎn)盤
D． X光輸送機、行李分揀系統(tǒng)
10、 （　　）是道面結(jié)構(gòu)的最下層，支承著道面結(jié)構(gòu)的自重和飛機荷載。
A． 面層
B． 基層
C． 墊層
D． 土基