距離一級建造師考試越來越近，備考進入關鍵沖刺期。在這個階段，如何高效復習、精準把握考點成為考生們關注的焦點。為了幫助大家更好地備考《公路工程》科目，我們精心準備了2023年3月該科目的考試真題及答案解析。這些真題涵蓋了考試的重點和難點，解析詳細透徹，讓考生在練習中不斷提升解題能力。想要在考試中取得優異成績，就趕緊利用這份真題資料進行強化訓練吧，讓備考之路更加順暢！
[一建歷年真題]2023年3月公路工程考試真題及答案解析（補考）（不完整版）
第1題 單選題 （每題1分，共20題，共20分）
1、粉煤灰路堤的防護應采用( )。
A.包邊防護
B.三維植物網防護
C.水泥混凝土空心塊護坡防護
D.石籠防護
參考答案：A
參考解析：粉煤灰路堤應進行包邊防護，包邊土應與粉煤灰同步施工，寬度宜不小于2m 。
2、高速公路、一級公路高程測量的精度等級是（ ）
A.二級
B.三級
C.四等
D.五等
參考答案：C
參考解析：
3、二級以下公路穩定基層選用的石灰應采用（）。
A.不低于Ⅰ級
B.不低于Ⅱ級
C.不低于Ⅲ級
D.有時也才可采用等級外的石灰
參考答案：C
參考解析：高速公路和一級公路用石灰應不低于Ⅱ級技術要求，二級公路用石灰應不低于Ⅲ級技術要求，二級以下公路宜不低于Ⅲ級技術要求。
4、寒冷地區瀝青采用標準
A.稠度小，延展度小
B.稠度小，延展度大
C.稠度大，延展度小
D.稠度大，延展度大
參考答案：B
參考解析：稠度大的瀝青在低溫下比稠度小的瀝青脆，造成路面開裂，延度越大，表明瀝青的塑性越好。所以冬季寒冷地區選擇稠度小、延展度大的。
5、瀝青現場冷再生適用病害嚴重的( )道路
A.一級以下
B.三級以下
C.二級以下
D.*******
參考答案：A
參考解析：現場冷再生工藝一般適用于病害嚴重的一級以下公路瀝青路面的翻修、重建，冷再生后的路面一般需要加鋪一定厚度的瀝青罩面。
6、下列屬于可變荷載的是（）。
A.風荷載
B.船舶撞擊作用
C.汽車碰撞作用
D.地震作用
參考答案：A
參考解析：
7、預應力張拉時，千斤頂軸線應與（ ）重合 一致。
A.預應力筋
B.錨墊板
C.梁體結構
D.支座
參考答案：A
參考解析：實施張拉前，應使千斤頂的張拉力作用線與預應力筋的軸線重合一致。
8、支架現澆箱梁時，中間孔的澆筑順序是（）
A.由懸臂端開始向已澆段推進
B.由一聯末尾向已澆段推進
C.從橋臺向已澆段推進
D.暫缺
9、下列屬于一般跨度隧道的是（）。
A.單行洞
B.單洞三車道
C.單洞雙車道
D.單洞雙道+緊急停車帶
參考答案：C
參考解析：
【過期考點，僅做參考】 10、可能會發生A級災害的的是（）
A.物探較大異常地段
B.可溶巖與非可溶巖交錯
C.小型斷裂帶
D.暫缺
參考答案：B
參考解析：【新版教材已無此考點，為保證真題的完整性，試題僅供參閱】
A 級:存在重大地質災害隱患的地段，如大型暗河系統，可溶巖與非可溶巖接觸帶，軟弱、破碎、富水、導水性良好的地層和大型斷層破碎帶，特殊地質地段，重大物探異常地段，可能產生大型、特大型突水突泥地段， 誘發重大環境地質災害的地段，高地應力、瓦斯、天然氣問題嚴重的地段以及人為坑洞等。
11、可采用全斷面法開挖的隧道是()
A.**
B.I-III級中小跨度隧道
C.***
D.***
參考答案：B
參考解析：全斷面法適用于Ⅰ~ Ⅲ級圍巖的中小跨度隧道，Ⅳ級圍巖中跨度隧道和Ⅲ級圍巖大跨度隧道在采用了有效的預加固措施后，也可采用全斷面法開挖。
12、防眩板安裝后，有劃痕，變色，顏色不均現象施工完畢后適合目測檢查的時間是（）。
A.清晨
B.中午
C.下午
D.晚間
參考答案：D
參考解析：防眩板或防眩網的整體應與公路線形協調一致，不得出現高低不平或者扭曲的外形。防眩板或防眩網應牢固安裝，外觀不應有劃痕、顏色不均、變色等外觀缺陷。防眩設施施工完成后，宜在晚間進行實地目測檢查。
13、公路路燈系統由路燈桿、配電箱( )組成
A.高壓電源線
B.繼電保護裝置
C.光源
D.高壓配電線
參考答案：C
參考解析：公路照明系統一般由低壓電源線、配電箱( 包括低壓開關) 、低壓配電線、燈桿、光源和燈具組成。
14、屬于總工進行技術交底的內容是（）
A.實施性施工組織設計
B.專項施工方案
C.分部分項工程施工方案
D.工程質量要求
參考答案：A
參考解析：施工技術交底必須在相應工程內容施工前分級進行。
第一級:項目總工向項目各部門負責人及全體技術人員進行交底。
第二級:項目技術部門負責人或各分部分項工程主管工程師向現場技術人員和班組長進行交底。
第三級:現場技術員負責向班組全體作業人員進行技術交底。
第一級交底主要內容為實施性施工組織設計、技術策劃、總體施工方案、重大施工方案等，包括合同文件中規定使用的有關技術規范、監理辦法及總工期；設計文件、施工圖紙的說明和施工特點以及試驗工程項目的施工技術標準、采用的工藝；施工技術方案、工程的重難點、施工主要使用的材料標準和要求，主要施工設備的能力要求和配置；主要危險源、質量保證措施、安全技術措施、季節性施工措施以及有關四新技術要求等。
15、施工單位應當（）年進行一次應急預案評估。
A.半年
B.一年
C.二年
D.三年
參考答案：D
參考解析：施工單位應當建立應急預案定期評估制度，對預案內容的針對性和實用性進行分析，并對應急預案是否需要修訂作出結論。施工單位應當每三年進行一次應急預案評估。
16、拌合站平面位置圖，配合比應貼在（）
A.場地出入口
B.拌合樓附近
C.澆筑作業點
D.材料堆放處
參考答案：B
參考解析：
17、招標中最高限價業主應該在()范圍內。
A.投資估算
B.初步設計概算
C.施工圖預算
D.施工預算
參考答案：B
參考解析：項目法人應當在初步設計批準概算范圍內確定最高投標限價。
18、項目負責人的職責（）
A.及時、報告事故情況保護現場等持救援
B.XXXX
C.XXXX
D.XXXX
參考答案：
參考解析：項目負責人對項目安全生產工作負有下列職責:
(1)建立項目安全生產責任制， 實施相應的考核與獎懲。
(2)按規定配足項目專職安全生產管理人員。
(3)結合項目特點，組織制定項目安全生產規章制度和操作規程。
(4)組織制定項目安全生產教育和培訓計劃。
(5)督促項目安全生產費用的規范使用。
(6)依據風險評估結論，完善施工組織設計和專項施工方案。
(7)建立安全預防控制體系和隱患排查治理體系，督促、檢查項目安全生產工作，確認重大事故隱患整改情況。
(8)組織制定本合同段施工專項應急預案和現場處置方案，并定期組織演練。
(9)及時、如實報告生產安全事故并組織自救。
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第2題 多選題 （每題2分，共10題，共20分）
19、交通標線的主要作用是傳遞有關道路規則、警告和指引交通,以下屬于交通標線的是( ）。
A.箭頭
B.立面標記
C.線形誘導標
D.突起路標
E.實體標記
參考答案：A,B,D,E
參考解析：交通標線的主要作用是傳遞有關道路交通的規則、警告和指引交通。它是由施劃或安裝于道路上的各種線條、箭頭、文字、圖案、立面標記、實體標記、突起路標等構成的。
20、應進行試驗路段施工的情況( )。
A.山脊線填土路堤
B.三級土石路堤
C.風沙地區路基
D.二級填土路堤
E.季節性冰凍地區路基
參考答案：B,C,D,E
參考解析：下列情況應進行試驗路段施工:
1. 二級及二級以上公路路堤。
2. 填石路堤、土石路堤。
3. 特殊填料路堤。
4. 特殊路基。
5. 擬采用新技術、新工藝、新材料、新設備的路基。
21、下列軟土路基處理方式屬于粒料樁的是（）。
A.CFG樁
B.粉噴樁
C.砂樁
D.漿噴樁
E.碎石樁
參考答案：C,E
參考解析：粒料樁施工規定:
(1)砂樁宜采用中、粗砂，粒徑大于0.5mm 顆粒含量宜占總質量的50% 以上，含泥量應小于3% ，滲透系數應大于5×10 -2mm/s ; 也可使用砂礫混合料，含泥量應小于5% 。
(2)碎石樁宜采用級配好、不易風化的碎石或礫石，最大粒徑宜不大于50mm ，含泥量應小于5% 。
(3)施工前應進行成樁工藝和成樁擠密試驗。
(4)粒料樁可采用振沖置換法或振動沉管法，宜從中間向外圍或間隔跳打。鄰近結構物施工時，應沿背離結構物的方向施工。
22、混凝土攤鋪速度的確定因素有（）
A.板厚
B.混凝土工作性能
C.工期
D.振搗排氣效果
E.布料能力
參考答案：A,B,D,E
參考解析：滑模攤鋪應緩慢、勻速、連續不間斷地作業。滑模攤鋪速度應根據板厚、混凝土工作性、布料能力、振搗排氣效果等確定，可在0.75~2.5m/min之間選擇，宜采用1m/min。
23、瀝青混凝土運輸車數量以()依據確定。
A.運距
B.氣溫
C.生產能力
D.壓路機數量
E.勞動力數量
參考答案：A,C
參考解析：根據拌合站的產量、運距，合理安排運輸車輛。
24、鉆孔灌注樁施工中鋼護筒的作用是
A.增強樁體強度
B.隔離地表水
C.穩定孔壁
D.鉆頭導向
E.保護孔口地面
參考答案：B,C,D,E
參考解析：護筒能穩定孔壁、防止塌孔，還有隔離地表水、保護孔口地面、固定樁孔位置和起到鉆頭導向作用等。
25、隧道施工中產生塌方的原因有()
A.不良地質條件
B.設計標準不明確
C.施工方法錯誤
D.設計施工圖考慮不周
E.地下水變化
參考答案：A,C,E
參考解析：隧道開挖時，導致塌方的原因有多種：一是自然因素即地質狀態、受力狀態、地下水變化等；二是人為因素，即不適當的設計，或不適當的施工作業方法等。由于塌方往往會給施工帶來很大困難和很大經濟損失。因此，需要盡量注意排除會導致塌方的各種因素，盡可能避免塌方的發生。
26、土方路基質量控制關鍵點包括哪些（）
A.路基頂面高程
B.路基原地面處理
C.壓實設備與壓實方案
D.路基縱橫向排水系統設置
E.最大干密度確定
參考答案：B,C,D,E
參考解析：土方路基工程施工中常見質量控制關鍵點:
(1)施工放樣與斷面測量。
(2)路基原地面處理，按施工技術合同或規范規定要求處理，并認真整平壓實。
(3)使用適宜材料，必須采用設計和規范規定的適用材料，保證原材料合格，正確確定土的最大干密度和最佳含水量。
(4)壓實設備及壓實方案。
(5)路基縱橫向排水系統設置。
(6)每層的松鋪厚度，橫坡及填筑速率。
(7)分層壓實，控制填土的含水量，確保壓實度達到設計要求。
【過期考點，僅做參考】 27、施工竣工結算所采用的依據有()
A.公路預算定額
B.工程承包合同
C.交工決算報告
D.日常施工記錄
E.技術規范
參考答案：B,D,E
參考解析：【新版教材已無此考點，為保證真題的完整性，試題僅供參閱】
工程施工結算的主要依據有國家和地方有關主管部門頒發的有關工程造價編制、管理方面的文件，工程承包合同，合同條款，技術規范，工程量清單，設計圖紙，計量的工程量， 日常施工記錄等。
28、交工驗收的主要內容有()
A.檢查合同文件執行情況
B.檢查工程實體審查有關資料
C.對工程項目進行綜合評價
D.對監理設計單位進行初步評價
E.核查工程完工數量是否與批準設計文件相符
參考答案：A,B,D,E
參考解析：交工驗收的主要工作內容：
(1)檢查合同執行情況。
(2)檢查施工自檢報告、施工總結報告及施工資料。
(3)檢查監理單位獨立抽檢資料、監理工作報告及質量評定資料。
(4)檢查工程實體，審查有關資料，包括主要產品的質量抽(檢)測報告。
(5)核查工程完工數量是否與批準的設計文件相符，是否與工程計量數量一致。
(6)對合同是否全面執行、工程質量是否合格做出結論。
(7)按合同段分別對設計、監理、施工等單位進行初步評價。
