一建《機(jī)電》第二章近5年考核分值約6-18分，是占分大戶！本文精準(zhǔn)提煉該章11個(gè)核心高頻考點(diǎn)，涵蓋高頻命題點(diǎn)與易錯(cuò)難點(diǎn)。備考時(shí)間緊？鎖定這些精華考點(diǎn)，助你輕松拿下這些分！
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一、一建《機(jī)電》歷年分值分布情況
一建《機(jī)電》第二章共3個(gè)小節(jié)，各小節(jié)在歷年考試中的分值分布和重要程度有所不同。下面為大家羅列了各節(jié)、各題型歷年分值占比等，如下表：
二、一建《機(jī)電》第二章核心考點(diǎn)
考點(diǎn)1、工程測(cè)量方法及要求
1.測(cè)量方法
分類 | 測(cè)量?jī)?nèi)容 | 測(cè)量原理 | 測(cè)量?jī)x器 | 埋設(shè) |
水準(zhǔn)測(cè)量 （高差） | 高差 | 水平視線原理 | 水準(zhǔn)儀 水準(zhǔn)標(biāo)尺 | 基礎(chǔ)上 |
沉降觀測(cè)點(diǎn) | 高差 | 二等水準(zhǔn)法 | 水準(zhǔn)儀 | 基礎(chǔ)上 |
基準(zhǔn)線測(cè)量 （平面） | 縱向中心線 橫向中心線 | 兩點(diǎn)成一直線 | 經(jīng)緯儀 檢定鋼尺 | 中心標(biāo)板 |
2.高程測(cè)量
測(cè)量方法 | 適用特點(diǎn) | 測(cè)量工具 |
水準(zhǔn)測(cè)量 | 最精密水準(zhǔn)測(cè)量的方法 | 水準(zhǔn)儀和標(biāo)尺 |
三角高程測(cè)量 | 在山區(qū)或地形起伏較大的地區(qū)測(cè)定地面點(diǎn)高程時(shí) | 經(jīng)緯儀、全站儀和（激光）測(cè)距儀 |
氣壓高程測(cè)量 | 主要用于低精度的高程測(cè)量 | 最常用的儀器為空盒氣壓計(jì)和水銀氣壓計(jì)。 |
影響三角高程測(cè)量精度的因素：距離誤差、垂直角誤差、大氣垂直折光誤差、儀器高和視標(biāo)高的誤差。
考點(diǎn)2、工程測(cè)量的實(shí)施與控制
測(cè)量程序：確認(rèn)永久基準(zhǔn)點(diǎn)、線→設(shè)置基礎(chǔ)縱橫中心線→設(shè)置基礎(chǔ)標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)→設(shè)置沉降觀測(cè)點(diǎn)→安裝過程測(cè)量控制→實(shí)測(cè)記錄等。
考點(diǎn)3、工程測(cè)量?jī)x器的應(yīng)用
測(cè)量?jī)x器 | 實(shí)例 |
水準(zhǔn)儀 | 建筑工程測(cè)量控制網(wǎng)標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)的測(cè)設(shè)及廠房、大型設(shè)備基礎(chǔ)沉降觀測(cè)。 |
經(jīng)緯儀 | 測(cè)量水平角和豎直角；建立平面控制網(wǎng)的測(cè)量和測(cè)量廠房（車間）柱安裝垂直度。 |
全站儀 | 有角度測(cè)量、距離（斜距、平距、高差）測(cè)量、三維坐標(biāo)測(cè)量、導(dǎo)線測(cè)量、交會(huì)定點(diǎn)測(cè)量和放樣測(cè)量。 |
考點(diǎn)4、起重機(jī)械的分類與選用
1.計(jì)算載荷：
1）動(dòng)載荷系數(shù)
一般取動(dòng)載荷系數(shù)k1= 1.1。
2）不均衡載荷系數(shù)
一般取不均衡載荷系數(shù)K2= 1.1~1.25。
3）吊裝計(jì)算載荷
單臺(tái)吊裝計(jì)算載荷（簡(jiǎn)稱計(jì)算載荷）=K1×Q。
多臺(tái)起重機(jī)聯(lián)合起吊設(shè)備，計(jì)算載荷的一般公式為=K1×K2×Q。
3.額定起重量
兩臺(tái)起重機(jī)械同時(shí)起吊一重物時(shí)，宜選用相同類型或性能相近的起重機(jī)。要根據(jù)起重機(jī)械的起重能力進(jìn)行合理的負(fù)荷分配；起吊重量不應(yīng)超過兩臺(tái)起重機(jī)械所允許起吊重量總和的75%。每一臺(tái)起重機(jī)械的負(fù)荷量不宜超過其安全負(fù)荷量的80%。
2.流動(dòng)式起重機(jī)的選用
（1）流動(dòng)式起重機(jī)的選用步驟
步驟 | 依據(jù) | 確定及選擇 |
1 | 根據(jù)被吊設(shè)備或構(gòu)件的就位高度、現(xiàn)場(chǎng)具體情況等； | 站車位置+R |
2 | 就位高度、設(shè)備尺寸、吊索高度等和站車位置（幅度）； | 確定臂長(zhǎng) |
3 | 根據(jù)已確定的幅度（回轉(zhuǎn)半徑）、臂長(zhǎng)，由起重機(jī)的起重性能表或起重特性曲線； | 查表：額定起重量 |
4 | 如果起重機(jī)的額定起重量大于計(jì)算載荷； | 合格，否則重新選擇 |
5 | 計(jì)算吊臂與設(shè)備、吊鉤與設(shè)備及吊臂之間的安全距離。 | 符合規(guī)范要求，合格； 否則重選； |
（2）流動(dòng)式起重機(jī)的基礎(chǔ)處理
1)流動(dòng)式起重機(jī)必須在水平堅(jiān)硬地面上進(jìn)行吊裝作業(yè)。吊車工作位置(包括吊車行走路線)的地基需進(jìn)行處理。
2)根據(jù)地基土質(zhì)情況或以測(cè)定的地面耐壓力為依據(jù)，采用合適的方法進(jìn)行處理。在復(fù)雜地基上吊裝重型設(shè)備，應(yīng)請(qǐng)專業(yè)人員對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行專門設(shè)計(jì)，并編制地基處理方案。
3)處理后的地基應(yīng)做耐壓力測(cè)試，常用壓重法或請(qǐng)第三方測(cè)試機(jī)構(gòu)進(jìn)行測(cè)試。
考點(diǎn)5、索吊具的分類與選用
1.吊梁（平衡梁）的作用
（1）減少被吊設(shè)備(構(gòu)件)起吊時(shí)所承受的擠壓力，避免吊索損壞設(shè)備。
（2）縮短吊索高度，減小動(dòng)滑輪的起吊高度。
（3）構(gòu)件剛度不滿足而需要多吊點(diǎn)起吊受力時(shí)平衡和分配各吊點(diǎn)載荷。
（4）轉(zhuǎn)換吊點(diǎn)。在同一臺(tái)非標(biāo)準(zhǔn)起重機(jī)（如桅桿）的一個(gè)吊耳上，如需要掛兩套及其以上的滑輪組，也需要采用平衡梁。
考點(diǎn)6、吊裝方法和吊裝穩(wěn)定性要求
1.利用構(gòu)筑物吊裝
1）應(yīng)對(duì)承載的結(jié)構(gòu)在受力條件下的強(qiáng)度和穩(wěn)定性進(jìn)行校核。
2）選擇的受力點(diǎn)和方案應(yīng)征得設(shè)計(jì)人員的同意。
3）對(duì)于通過錨固點(diǎn)或直接捆綁的承載部位，還應(yīng)對(duì)局部采取補(bǔ)強(qiáng)措施；如采用大塊鋼板、枕木等進(jìn)行局部補(bǔ)強(qiáng)，采用角鋼或木方對(duì)梁或柱角進(jìn)行保護(hù)。
4）施工時(shí)，應(yīng)設(shè)專人對(duì)受力點(diǎn)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行監(jiān)視。
2.起重吊裝作業(yè)失穩(wěn)的原因及預(yù)防措施
主要原因 | 措施 | |
起重機(jī)械失穩(wěn) | ①超載 ②支腿不穩(wěn)定 ③機(jī)械故障 ④起重臂桿仰角超限 | ①嚴(yán)禁超載 ②嚴(yán)格機(jī)械檢查、打好支腿并用道木和鋼板墊實(shí)和加固、確保支腿穩(wěn)定 ③起重臂桿仰角45°≤θ≤78° |
吊裝系統(tǒng)失穩(wěn) | ①多機(jī)吊裝的不同步； ②不同起重能力的多機(jī)吊裝荷載分配不均； ③多動(dòng)作、多崗位指揮協(xié)調(diào)失誤； ④桅桿系統(tǒng)纜風(fēng)繩、地錨失穩(wěn) | ①盡量采用同機(jī)型、吊裝能力相同或相近的吊車，并通過主副指揮來實(shí)現(xiàn)多機(jī)吊裝的同步； ②通過計(jì)算機(jī)控制來實(shí)現(xiàn)多吊點(diǎn)的同步； ③制定周密指揮和操作程序并進(jìn)行演練，達(dá)到指揮協(xié)調(diào)一致； ④嚴(yán)格按吊裝方案和工藝計(jì)算設(shè)置，設(shè)置完成后進(jìn)行檢查并做好記錄。 |
吊裝設(shè)備或構(gòu)件失穩(wěn) | 由于設(shè)計(jì)與吊裝時(shí)受力不一致、剛度偏小 | 對(duì)于細(xì)長(zhǎng)、大面積設(shè)備或構(gòu)件采用多吊點(diǎn)吊裝；薄壁設(shè)備進(jìn)行加固加強(qiáng)；加固或加大截面積，提高剛度 |
考點(diǎn)7、吊裝方案的編制與實(shí)施
1.吊裝工藝設(shè)計(jì)
（1）吊裝參數(shù)表。
主要包括：設(shè)備規(guī)格、尺寸、設(shè)備總重量、吊裝總重量、重心標(biāo)高、吊點(diǎn)方位及標(biāo)高等。
若采用分段吊裝法，應(yīng)注明設(shè)備分段尺寸、分段重量。速記：【1尺寸+2重量+2標(biāo)高】
2.吊裝方案的實(shí)施
（1）審批（首先判斷是危大工程還是超危大工程，超危大工程需要組織專家論證，“三總”簽字：分包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、總承包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、總監(jiān)理工程師）
（2）交底
①吊裝方案經(jīng)批準(zhǔn)后應(yīng)下發(fā)給有關(guān)單位和人員，在初步了解方案內(nèi)容后， 一般在施工準(zhǔn)備階段進(jìn)行技術(shù)交底。
②吊裝技術(shù)負(fù)責(zé)人或方案編制人向參與吊裝的有關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)交底。
③方案交底以吊裝方案的內(nèi)容和設(shè)計(jì)圖紙為依據(jù)，重點(diǎn)是工程特點(diǎn)、吊裝程序、工藝方法、技術(shù)關(guān)鍵和安全措施。
（3）試驗(yàn)和試吊
| 試吊的時(shí)間不宜過長(zhǎng)，一般控制在10min左右。 試吊時(shí)設(shè)備離開地面的距離不應(yīng)超過100mm。 試吊后要對(duì)各吊裝機(jī)索具進(jìn)行一次全面檢查。對(duì)出現(xiàn)的異常情況，應(yīng)采取措施加以解決，必要時(shí)應(yīng)再進(jìn)行一次試吊。 |
（4）吊裝就位和收尾
| 在吊裝現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行吊裝作業(yè)過程中有觸電危險(xiǎn)時(shí)，如架空線等應(yīng)聯(lián)系停電，并派人監(jiān)護(hù)。 對(duì)需要中斷的道路應(yīng)在路口處按規(guī)定設(shè)置警示牌、警示燈，并派專人看守。 還要在吊裝現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置警界區(qū)域，發(fā)放吊裝工作證，禁止無關(guān)人員進(jìn)入，以防不測(cè)。 |
考點(diǎn)8、焊接設(shè)備和焊接材料的分類及選用
焊條選用原則：
對(duì)承受載荷、較高塑性韌性、易產(chǎn)生裂紋焊件——低氫型焊條；
焊接部位難以清理的焊接——酸性焊條；
狹小或通風(fēng)條件差的場(chǎng)合——酸性焊條；
酸性焊條和堿性焊條都可滿足—酸性焊條或低塵焊條；
考點(diǎn)9、焊接方法和焊接工藝
1.焊接工藝評(píng)定
（1）焊接工藝評(píng)定
是為驗(yàn)證所擬定的焊接工藝正確性而進(jìn)行的試驗(yàn)過程及結(jié)果評(píng)價(jià)。
（2）注意
焊工施焊時(shí)使用的作業(yè)指導(dǎo)書，可保證施工時(shí)質(zhì)量的再現(xiàn)性。一個(gè)焊接工藝評(píng)定報(bào)告可用于編制多個(gè)焊接作業(yè)指導(dǎo)書。一個(gè)焊接作業(yè)指導(dǎo)書可以依據(jù)一個(gè)或多個(gè)焊接工藝評(píng)定報(bào)告編制。
（3）焊接工藝評(píng)定規(guī)則
凡是重要因素變化 | 都需要重新進(jìn)行評(píng)定； 如焊接方法、母材分類、母材厚度、焊絲類別、預(yù)熱、焊后熱處理、保護(hù)氣體種類、電流種類和極性等變化。 |
當(dāng)有沖擊韌性要求時(shí) | 補(bǔ)加因素就上升為重要因素； 如線能量、平焊改立焊、多道焊改為單道焊等； |
次要因數(shù)變化 | 則無需要進(jìn)行評(píng)定，如坡口形式尺寸、焊絲規(guī)格、保護(hù)氣體流量等，但需要重新編制焊接工藝規(guī)程。 |
考點(diǎn)10、焊接應(yīng)力與焊接變形
降低焊接應(yīng)力的措施
焊接應(yīng)力 | 焊接變形 | ||
設(shè)計(jì) 措施 | （1）減少焊縫的數(shù)量和尺寸 （2）避免焊縫過于集中 （3）優(yōu)化設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu) | 焊接結(jié)構(gòu) 設(shè)計(jì) | （1）合理安排焊縫位置 （2）合理選擇焊縫數(shù)量和長(zhǎng)度 （3）合理選擇坡口形式 |
工藝 措施 | （1）采用較小的焊接線能量 （2）合理安排裝配焊接順序 （3）層間錘擊 （4）預(yù)熱拉伸補(bǔ)償焊縫收縮（機(jī)械拉伸或加熱拉伸） （5）焊接高強(qiáng)鋼時(shí)，選用塑性較好的焊條 （6）預(yù)熱 （7）消氫處理 （8）焊后熱處理 （9）利用振動(dòng)法來消除焊接殘余應(yīng)力 | 采取合理的 裝配工藝 措施 | （1）預(yù)留收縮余量法 （2）反變形法 （3）剛性固定法 （4）合理選擇裝配程序 |
采取合理的 焊接工藝 措施 | （1）合理的焊接方法 （2）合理的焊接線能量 （3）合理的焊接順序和方向 | ||
考點(diǎn)11、焊接質(zhì)量檢驗(yàn)
1.焊接質(zhì)量檢驗(yàn)方法
破壞性檢驗(yàn) | 力學(xué)性能試驗(yàn) | 彎曲試驗(yàn)、拉伸試驗(yàn)、沖擊試驗(yàn)、硬度試驗(yàn)、斷裂性試驗(yàn)、疲勞試驗(yàn) |
化學(xué)分析試驗(yàn) | 化學(xué)成分分析、不銹鋼晶間腐蝕試驗(yàn)、焊條擴(kuò)散氫含量測(cè)試。 | |
金相試驗(yàn) | 宏觀組織、微觀組織。 | |
非破壞性檢驗(yàn) | 外觀檢驗(yàn) | |
無損檢測(cè)（滲透檢測(cè)PT、磁粉檢測(cè)MT、超聲檢測(cè)UT、射線檢測(cè)RT）。 | ||
2.焊后質(zhì)量檢驗(yàn)
焊后檢驗(yàn) | 內(nèi)容 | ||
目視檢驗(yàn) | 裂紋、未焊透、未熔合、表面氣孔、外露夾渣、未焊滿 | ||
無損檢測(cè) | 內(nèi)部 | 射線檢測(cè) | ? 優(yōu)點(diǎn)：準(zhǔn)確、對(duì)體積型缺陷和薄壁工件中的缺陷檢測(cè)率較高。 ? 缺點(diǎn)：對(duì)面積型的有時(shí)會(huì)漏檢、有害、陳本高 |
超聲檢測(cè) | ? 優(yōu)點(diǎn)：適用于厚壁、無害、成本低、快。 ? 缺點(diǎn)：無直觀圖像，薄壁工件檢測(cè)困難，工作量大 | ||
表面 | 滲透檢測(cè) | ||
磁性檢測(cè) | |||
其他檢驗(yàn) | 硬度檢驗(yàn)、腐蝕試驗(yàn)、金相試驗(yàn) | ||
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拿到四色筆記后，建議你這樣復(fù)習(xí)：
一輪：全面鋪開，用四色標(biāo)記，搭建知識(shí)框架。
二輪：聚焦重點(diǎn)，強(qiáng)化紅綠藍(lán)紫，攻克薄弱環(huán)節(jié)。
三輪：查漏補(bǔ)缺，鞏固四色要點(diǎn)，從容應(yīng)對(duì)考試。
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9月份，我們頂峰相見！
