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2019 年-2023 年一級(jí)建造師

《港口與航道工程管理與實(shí)務(wù)》

歷年真題及答案解析（剔除過(guò)期考點(diǎn)版）

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目 錄

2023 年一級(jí)建造師《港口與航道工程管理與實(shí)務(wù)》真題及答案解析（不完整版） ........................................................2 2022 年一級(jí)建造師《港口與航道工程管理與實(shí)務(wù)》真題及答案解析（剔除過(guò)期考點(diǎn)版） ............................................6 2021 年一級(jí)建造師《港口與航道工程管理與實(shí)務(wù)》真題及答案解析（剔除過(guò)期考點(diǎn)版） ..........................................13 2020 年一級(jí)建造師《港口與航道工程管理與實(shí)務(wù)》真題及答案解析（剔除過(guò)期考點(diǎn)版） ..........................................21 2019 年一級(jí)建造師《港口與航道工程管理與實(shí)務(wù)》真題及答案解析（剔除過(guò)期考點(diǎn)版） ..........................................29 答案解析（2023 年） ...............................................................................................................................................................35 答案解析（2022 年） ...............................................................................................................................................................42 答案解析（2021 年） ...............................................................................................................................................................50 答案解析（2020 年） ...............................................................................................................................................................56 答案解析（2019 年） ...............................................................................................................................................................65

2019 年-2023 年一級(jí)建造師

《港口與航道工程管理與實(shí)務(wù)》

歷年真題及答案解析（剔除過(guò)期考點(diǎn)版）

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2023 年一級(jí)建造師《港口與航道工程管理與實(shí)務(wù)》真題及答案解析（不完整版） ........................................................2 2022 年一級(jí)建造師《港口與航道工程管理與實(shí)務(wù)》真題及答案解析（剔除過(guò)期考點(diǎn)版） ............................................6 2021 年一級(jí)建造師《港口與航道工程管理與實(shí)務(wù)》真題及答案解析（剔除過(guò)期考點(diǎn)版） ..........................................13 2020 年一級(jí)建造師《港口與航道工程管理與實(shí)務(wù)》真題及答案解析（剔除過(guò)期考點(diǎn)版） ..........................................21 2019 年一級(jí)建造師《港口與航道工程管理與實(shí)務(wù)》真題及答案解析（剔除過(guò)期考點(diǎn)版） ..........................................29 答案解析（2023 年） ...............................................................................................................................................................35 答案解析（2022 年） ...............................................................................................................................................................42 答案解析（2021 年） ...............................................................................................................................................................50 答案解析（2020 年） ...............................................................................................................................................................56 答案解析（2019 年） ...............................................................................................................................................................65

2023 年一級(jí)建造師《港口與航道工程管理與實(shí)務(wù)》

真題及答案解析（不完整版）

第 1題 單選題 （每題 1 分，共 20 題，共 20 分）

1、關(guān)于波浪對(duì)施工船舶的影響的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（ ）。

A．12s 以上周期的波浪，即便浪高不大，也會(huì)對(duì)施工船舶定位產(chǎn)生影響

B．當(dāng)波長(zhǎng)超過(guò) 2 倍船長(zhǎng)，波速與船速接近時(shí)，順浪危險(xiǎn)最大

C．從船橫搖的角度，船舶橫浪航行較頂浪航行更容易發(fā)生橫諧搖

D．從打橫的角度，船舶船長(zhǎng)與波長(zhǎng)接近、波速與船速接近時(shí)順浪航行危險(xiǎn)最小

2、關(guān)于十字板剪切強(qiáng)度值的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（ ）。

A．可確定巖土的初始?jí)毫?

B．可用于地基的穩(wěn)定分析

C．可用于軟基加固效果

D．可測(cè)定地基土的靈敏度

3、某進(jìn)港航道原泥面黃海高程為-5.5m，黃海平均海平面在理論深度基準(zhǔn)面以上 1.29m，潮高 2m，則該時(shí)刻實(shí)際水

深為（ ）。

A．3.29m

B．6.21m

C．7.50m

D．8.79m

4、大體積混凝土宜選用外加劑品種為（ ）。

A．早強(qiáng)型高效減水劑

B．促凝劑高效減水劑

C．早強(qiáng)型絮凝劑

D．緩凝型高效減水劑

5、高性能混凝土拌合時(shí)，第一步宜摻入的材料為（ ）。

A．水泥和拌合用水

B．摻合料和細(xì)骨料

C． 水泥和細(xì)骨料

D． 摻合料和水泥

6、振沖擠密法適合于處理（ ）。

A．粉質(zhì)砂土

B．砂土

C．粉土

D．黏性土

7、以下關(guān)于排水固結(jié)法加固軟土地基，監(jiān)測(cè)頻率的說(shuō)法正確的是（ ）。

A．地表沉降加固初期每 1d 觀測(cè) 1 次

B．孔隙水壓力加固初期每 1~2d 觀測(cè) 1 次

C．周邊建筑物位移加固初期每 2~4d 觀測(cè) 1 次

D．周邊建筑物沉降加固初期 3~5d 觀測(cè) 1 次

8、下列自然狀態(tài)下的土類中滲透性最弱的是（ ）。

A．粉土

B．粉質(zhì)黏土

C．粉砂

D．中砂

2023 年一級(jí)建造師《港口與航道工程管理與實(shí)務(wù)》

真題及答案解析（不完整版）

第 1題 單選題 （每題 1 分，共 20 題，共 20 分）

1、關(guān)于波浪對(duì)施工船舶的影響的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（ ）。

A．12s 以上周期的波浪，即便浪高不大，也會(huì)對(duì)施工船舶定位產(chǎn)生影響

B．當(dāng)波長(zhǎng)超過(guò) 2 倍船長(zhǎng)，波速與船速接近時(shí)，順浪危險(xiǎn)最大

C．從船橫搖的角度，船舶橫浪航行較頂浪航行更容易發(fā)生橫諧搖

D．從打橫的角度，船舶船長(zhǎng)與波長(zhǎng)接近、波速與船速接近時(shí)順浪航行危險(xiǎn)最小

2、關(guān)于十字板剪切強(qiáng)度值的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（ ）。

A．可確定巖土的初始?jí)毫?

B．可用于地基的穩(wěn)定分析

C．可用于軟基加固效果

D．可測(cè)定地基土的靈敏度

3、某進(jìn)港航道原泥面黃海高程為-5.5m，黃海平均海平面在理論深度基準(zhǔn)面以上 1.29m，潮高 2m，則該時(shí)刻實(shí)際水

深為（ ）。

A．3.29m

B．6.21m

C．7.50m

D．8.79m

4、大體積混凝土宜選用外加劑品種為（ ）。

A．早強(qiáng)型高效減水劑

B．促凝劑高效減水劑

C．早強(qiáng)型絮凝劑

D．緩凝型高效減水劑

5、高性能混凝土拌合時(shí)，第一步宜摻入的材料為（ ）。

A．水泥和拌合用水

B．摻合料和細(xì)骨料

C． 水泥和細(xì)骨料

D． 摻合料和水泥

6、振沖擠密法適合于處理（ ）。

A．粉質(zhì)砂土

B．砂土

C．粉土

D．黏性土

7、以下關(guān)于排水固結(jié)法加固軟土地基，監(jiān)測(cè)頻率的說(shuō)法正確的是（ ）。

A．地表沉降加固初期每 1d 觀測(cè) 1 次

B．孔隙水壓力加固初期每 1~2d 觀測(cè) 1 次

C．周邊建筑物位移加固初期每 2~4d 觀測(cè) 1 次

D．周邊建筑物沉降加固初期 3~5d 觀測(cè) 1 次

8、下列自然狀態(tài)下的土類中滲透性最弱的是（ ）。

A．粉土

B．粉質(zhì)黏土

C．粉砂

D．中砂

9、關(guān)于重力式碼頭基床重錘夯實(shí)質(zhì)量檢驗(yàn)要求的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（ ）。

A．復(fù)打一次的平均沉降量不大于 30mm

B．每個(gè)夯實(shí)施工段抽查不少于 5m 一段基床

C．夯錘相鄰排列，壓半夯

D．用原夯錘，原夯擊能復(fù)打一次夯

10、打樁船采用四點(diǎn)吊吊長(zhǎng)樁時(shí)，下吊索長(zhǎng)度的取值范圍是樁長(zhǎng)的（ ）。

A．0.25~0.30 倍

B． 0.3~0.4 倍

C． 0.45~0.50 倍

D． 0.50~0.60 倍

11、高樁碼頭接岸結(jié)構(gòu)，其施工要求說(shuō)法錯(cuò)誤的是（ ）。

A．首先應(yīng)回填錨碇結(jié)構(gòu)前的區(qū)域

B．錨碇結(jié)構(gòu)前回填時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求分層夯實(shí)

C．板樁墻后回填前應(yīng)清除回淤后的淤泥

D．水下回填宜從陸域向板樁墻方法進(jìn)行

12、引航道護(hù)岸施工，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（ ）。

A．漿砌塊石砌筑后應(yīng)保持砌石表面濕潤(rùn)，14d 內(nèi)完成回填

B． 現(xiàn)澆混凝土護(hù)岸，當(dāng)墻高較高需分層澆筑時(shí)，分層高度宜取 1.5~3.0m

C． 模袋鋪設(shè)前其基層表面平整度允許偏差，陸上不應(yīng)大于 100mm

D． 大塊石護(hù)面施工時(shí)，塊石的長(zhǎng)邊尺寸不宜小于護(hù)面層的設(shè)計(jì)厚度。對(duì)于安放一層塊石的護(hù)面層，塊石應(yīng)互相

靠緊，其最大縫隙寬度不大于墊層塊石最小粒徑的 2/3

13、水運(yùn)工程交工驗(yàn)收前，出具交工驗(yàn)收質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告的單位是（ ）。

A．建設(shè)單位

B．監(jiān)理單位

C．設(shè)計(jì)單位

D．施工單位

14、按照港口與航道工程生產(chǎn)安全事故處理程序，需逐級(jí)上報(bào)至省，自治區(qū)，直轄市人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部

門的事故是（ ）。

A．特別重大事故

B．重大事故

C．較大事故

D．一般事故

15、下列職責(zé)中，不屬于項(xiàng)目負(fù)責(zé)人帶班生產(chǎn)時(shí)應(yīng)履行的是（ ）。

A．組織安全技術(shù)交底

B．檢查專項(xiàng)施工方案中安全措施的落實(shí)情況

C．制止“三違”行為

D．加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)部位的施工指導(dǎo)

16、關(guān)于施工單位質(zhì)量控制檢驗(yàn)方法的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（ ）。

A．班組自檢

B．工序交接檢

C．內(nèi)部互檢

D．專質(zhì)質(zhì)檢員檢驗(yàn)

17、關(guān)于港口工程建設(shè)項(xiàng)目竣工驗(yàn)收現(xiàn)場(chǎng)檢查組組長(zhǎng)人選的說(shuō)法正確是（ ）。

A．由質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)的人員擔(dān)任

B．由負(fù)責(zé)竣工驗(yàn)收單位的人員擔(dān)任

C．由現(xiàn)場(chǎng)核查組的專家擔(dān)任

D．由所在地的人員擔(dān)任

9、關(guān)于重力式碼頭基床重錘夯實(shí)質(zhì)量檢驗(yàn)要求的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（ ）。

A．復(fù)打一次的平均沉降量不大于 30mm

B．每個(gè)夯實(shí)施工段抽查不少于 5m 一段基床

C．夯錘相鄰排列，壓半夯

D．用原夯錘，原夯擊能復(fù)打一次夯

10、打樁船采用四點(diǎn)吊吊長(zhǎng)樁時(shí)，下吊索長(zhǎng)度的取值范圍是樁長(zhǎng)的（ ）。

A．0.25~0.30 倍

B． 0.3~0.4 倍

C． 0.45~0.50 倍

D． 0.50~0.60 倍

11、高樁碼頭接岸結(jié)構(gòu)，其施工要求說(shuō)法錯(cuò)誤的是（ ）。

A．首先應(yīng)回填錨碇結(jié)構(gòu)前的區(qū)域

B．錨碇結(jié)構(gòu)前回填時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求分層夯實(shí)

C．板樁墻后回填前應(yīng)清除回淤后的淤泥

D．水下回填宜從陸域向板樁墻方法進(jìn)行

12、引航道護(hù)岸施工，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（ ）。

A．漿砌塊石砌筑后應(yīng)保持砌石表面濕潤(rùn)，14d 內(nèi)完成回填

B． 現(xiàn)澆混凝土護(hù)岸，當(dāng)墻高較高需分層澆筑時(shí)，分層高度宜取 1.5~3.0m

C． 模袋鋪設(shè)前其基層表面平整度允許偏差，陸上不應(yīng)大于 100mm

D． 大塊石護(hù)面施工時(shí)，塊石的長(zhǎng)邊尺寸不宜小于護(hù)面層的設(shè)計(jì)厚度。對(duì)于安放一層塊石的護(hù)面層，塊石應(yīng)互相

靠緊，其最大縫隙寬度不大于墊層塊石最小粒徑的 2/3

13、水運(yùn)工程交工驗(yàn)收前，出具交工驗(yàn)收質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告的單位是（ ）。

A．建設(shè)單位

B．監(jiān)理單位

C．設(shè)計(jì)單位

D．施工單位

14、按照港口與航道工程生產(chǎn)安全事故處理程序，需逐級(jí)上報(bào)至省，自治區(qū)，直轄市人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部

門的事故是（ ）。

A．特別重大事故

B．重大事故

C．較大事故

D．一般事故

15、下列職責(zé)中，不屬于項(xiàng)目負(fù)責(zé)人帶班生產(chǎn)時(shí)應(yīng)履行的是（ ）。

A．組織安全技術(shù)交底

B．檢查專項(xiàng)施工方案中安全措施的落實(shí)情況

C．制止“三違”行為

D．加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)部位的施工指導(dǎo)

16、關(guān)于施工單位質(zhì)量控制檢驗(yàn)方法的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（ ）。

A．班組自檢

B．工序交接檢

C．內(nèi)部互檢

D．專質(zhì)質(zhì)檢員檢驗(yàn)

17、關(guān)于港口工程建設(shè)項(xiàng)目竣工驗(yàn)收現(xiàn)場(chǎng)檢查組組長(zhǎng)人選的說(shuō)法正確是（ ）。

A．由質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)的人員擔(dān)任

B．由負(fù)責(zé)竣工驗(yàn)收單位的人員擔(dān)任

C．由現(xiàn)場(chǎng)核查組的專家擔(dān)任

D．由所在地的人員擔(dān)任

18、單位工程觀感質(zhì)量評(píng)價(jià)，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（ ）。

A．單位工程觀感質(zhì)量評(píng)價(jià)應(yīng)由建設(shè)單位組織監(jiān)理和施工單位的有關(guān)人員在施工和監(jiān)理單位檢查的基礎(chǔ)上共同進(jìn)行

B．觀感質(zhì)量檢查項(xiàng)目的評(píng)價(jià)應(yīng)采用觀察檢查、必要量測(cè)的方法進(jìn)行

C．觀感質(zhì)量為二級(jí)的項(xiàng)目滿足：觀察范圍有少量一般表面缺陷，但不需進(jìn)行修補(bǔ)

D．對(duì)于存在嚴(yán)重表面缺陷的項(xiàng)目不得通過(guò)觀感質(zhì)量評(píng)價(jià)

19、根據(jù)《疏浚與吹填工程設(shè)計(jì)規(guī)范》JTS 181-5-2012，絞吸挖泥船客觀影響時(shí)間率小于等于 5%，則時(shí)間利用率為

（ ）。

A．60%

B．65%

C．70%

D．75%

20、重力式碼頭拋石基床頂面應(yīng)力大于地基承載力時(shí)，確定基床厚度的依據(jù)是（）。

A．碼頭前沿水深

B．基床底高程

C．基床承載力

D．地基承載力

第 2 題 多選題 （每題 2 分，共 10 題，共 20 分）

21、以下關(guān)于感潮河段水流特征的說(shuō)法，正確的是（ ）

A．在潮流界以下，因有徑流加入，落潮流量大于漲潮流量

B．潮區(qū)界以下，均受潮流影響

C．在潮流界以下，漲落潮流呈往復(fù)形式

D．在潮流界和潮區(qū)界之間，水流不受漲落潮影響

E．漲潮歷時(shí)大于落潮歷時(shí)，漲潮歷時(shí)越向上游越長(zhǎng)

22、大體積混凝土溫控設(shè)計(jì)的內(nèi)容包含（ ）

A．溫控措施

B．溫控標(biāo)準(zhǔn)

C．原材料選擇

D．控制分層厚度

E．大體積混凝土溫度及溫度應(yīng)力計(jì)算

23、影響港航工程混凝土耐久性的指標(biāo)包含（ ）

A．對(duì)有耐久性要求的混凝土有水膠比最大值限值

B．對(duì)有耐久性要求的混凝土有最低膠凝材料用量的限值

C．氯離子含量有最高值限制

D．坍落度

E．鋼筋保護(hù)層最小厚度

24、關(guān)于強(qiáng)夯法施工要求，正確的是（）

A．強(qiáng)夯過(guò)程中應(yīng)測(cè)量每一擊夯沉量

B．每夯完一遍應(yīng)將行坑填平，并測(cè)量場(chǎng)地的平均高程

C．強(qiáng)夯置換材料可用級(jí)配良好的塊石等堅(jiān)硬粗顆粒材料，最大粒徑不宜大于 600mm

D．強(qiáng)夯置換作業(yè)宜采用由外而內(nèi)、隔行跳打的方式進(jìn)行施工

E．單點(diǎn)夯擊的夯擊能宜采用先小后大逐漸加大夯擊能的施工方法

25、重力式碼頭沿長(zhǎng)度方向的變形縫，應(yīng)設(shè)置在（ ）。

A．新舊建筑物銜接處

B． 碼頭結(jié)構(gòu)形式改變處

C． 地基土質(zhì)差別較大處

D． 構(gòu)件結(jié)構(gòu)變化處

E． 沉箱接縫處

18、單位工程觀感質(zhì)量評(píng)價(jià)，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（ ）。

A．單位工程觀感質(zhì)量評(píng)價(jià)應(yīng)由建設(shè)單位組織監(jiān)理和施工單位的有關(guān)人員在施工和監(jiān)理單位檢查的基礎(chǔ)上共同進(jìn)行

B．觀感質(zhì)量檢查項(xiàng)目的評(píng)價(jià)應(yīng)采用觀察檢查、必要量測(cè)的方法進(jìn)行

C．觀感質(zhì)量為二級(jí)的項(xiàng)目滿足：觀察范圍有少量一般表面缺陷，但不需進(jìn)行修補(bǔ)

D．對(duì)于存在嚴(yán)重表面缺陷的項(xiàng)目不得通過(guò)觀感質(zhì)量評(píng)價(jià)

19、根據(jù)《疏浚與吹填工程設(shè)計(jì)規(guī)范》JTS 181-5-2012，絞吸挖泥船客觀影響時(shí)間率小于等于 5%，則時(shí)間利用率為

（ ）。

A．60%

B．65%

C．70%

D．75%

20、重力式碼頭拋石基床頂面應(yīng)力大于地基承載力時(shí)，確定基床厚度的依據(jù)是（）。

A．碼頭前沿水深

B．基床底高程

C．基床承載力

D．地基承載力

第 2 題 多選題 （每題 2 分，共 10 題，共 20 分）

21、以下關(guān)于感潮河段水流特征的說(shuō)法，正確的是（ ）

A．在潮流界以下，因有徑流加入，落潮流量大于漲潮流量

B．潮區(qū)界以下，均受潮流影響

C．在潮流界以下，漲落潮流呈往復(fù)形式

D．在潮流界和潮區(qū)界之間，水流不受漲落潮影響

E．漲潮歷時(shí)大于落潮歷時(shí)，漲潮歷時(shí)越向上游越長(zhǎng)

22、大體積混凝土溫控設(shè)計(jì)的內(nèi)容包含（ ）

A．溫控措施

B．溫控標(biāo)準(zhǔn)

C．原材料選擇

D．控制分層厚度

E．大體積混凝土溫度及溫度應(yīng)力計(jì)算

23、影響港航工程混凝土耐久性的指標(biāo)包含（ ）

A．對(duì)有耐久性要求的混凝土有水膠比最大值限值

B．對(duì)有耐久性要求的混凝土有最低膠凝材料用量的限值

C．氯離子含量有最高值限制

D．坍落度

E．鋼筋保護(hù)層最小厚度

24、關(guān)于強(qiáng)夯法施工要求，正確的是（）

A．強(qiáng)夯過(guò)程中應(yīng)測(cè)量每一擊夯沉量

B．每夯完一遍應(yīng)將行坑填平，并測(cè)量場(chǎng)地的平均高程

C．強(qiáng)夯置換材料可用級(jí)配良好的塊石等堅(jiān)硬粗顆粒材料，最大粒徑不宜大于 600mm

D．強(qiáng)夯置換作業(yè)宜采用由外而內(nèi)、隔行跳打的方式進(jìn)行施工

E．單點(diǎn)夯擊的夯擊能宜采用先小后大逐漸加大夯擊能的施工方法

25、重力式碼頭沿長(zhǎng)度方向的變形縫，應(yīng)設(shè)置在（ ）。

A．新舊建筑物銜接處

B． 碼頭結(jié)構(gòu)形式改變處

C． 地基土質(zhì)差別較大處

D． 構(gòu)件結(jié)構(gòu)變化處

E． 沉箱接縫處

26、關(guān)于打入樁樁端進(jìn)入持力層深度要求的說(shuō)法，正確的有（ ）。

A．對(duì)于黏性土不小于 2倍樁徑或邊長(zhǎng)

B． 對(duì)于粉土不小于 1.5 倍樁徑或邊長(zhǎng)

C． 對(duì)于中等密度砂土不小于 1.5 倍樁徑與邊長(zhǎng)

D． 對(duì)于碎石土類不小于 1 倍樁徑或邊長(zhǎng)

E． 對(duì)于強(qiáng)風(fēng)化巖不小于 1 倍樁徑或邊長(zhǎng)

27、關(guān)于斜坡堤人工塊體護(hù)面的說(shuō)法，正確的是（ ）。

A．無(wú)特殊要求時(shí)，扭王字塊采用隨機(jī)安放

B．扭王字塊采用規(guī)則安放時(shí)，應(yīng)按由上而下、分段分層、定點(diǎn)定量控制安放

C．柵欄板的安放，塊體間應(yīng)互相靠緊使其穩(wěn)固，可用三塊二片石疊墊

D．扭工字塊、扭王字塊、四腳錐體安放數(shù)量的偏差應(yīng)控制在設(shè)計(jì)數(shù)量的 5%以內(nèi)

E．安放大塊石護(hù)面，塊石長(zhǎng)邊尺寸不宜小于護(hù)面層的厚度

28、關(guān)于水上拋枕施工要求，正確的是（ ）

A．砂枕縫制前應(yīng)進(jìn)行檢測(cè)，其材料的質(zhì)量、抗拉強(qiáng)度、孔徑、透水性和保土性能等指標(biāo)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求

B．拋枕施工時(shí)應(yīng)根據(jù)砂枕規(guī)格、水深、流速、風(fēng)浪等合理選用拋枕施工船舶

C．施工前，宜通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，確定砂枕的漂移距

D．拋枕施工宜自下游向上游、先河岸后深水的順序進(jìn)行

E．現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)條件不具備時(shí)，可根據(jù)水深和表面流速估算偏移距

29、專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的對(duì)象是（ ）

A．工程項(xiàng)目

B． 作業(yè)活動(dòng)

C． 具有獨(dú)立使用功能的主體結(jié)構(gòu)

D． 施工區(qū)段

E． 具有獨(dú)立使用功能的作業(yè)單元

30、分項(xiàng)工程技術(shù)交底應(yīng)包含的內(nèi)容有（）

A．作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

B．施工規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

C．施工部署

D．操作要點(diǎn)及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

E．應(yīng)急救援措施

第 3 題 案例分析題 （共 5 題，前 3 道大題各 20 分，后 2 道大題各 30 分，合計(jì) 120 分）

31、背景材料暫缺……

【問(wèn)題】：

1、寫出樁帽混凝土所屬于的區(qū)域和樁帽混凝土按耐久性要求的水膠比最大允許值。

2、寫出抗凍等級(jí) F300 的含義，并寫出抗凍試件的尺寸滿足抗凍等級(jí)應(yīng)滿足的技術(shù)指標(biāo)。

3、指出背景中先張法施工問(wèn)題，并說(shuō)明理由或處理方法。

4、驗(yàn)算錘擊沉樁的拉應(yīng)力是否滿足避免樁身裂損的要求（計(jì)算結(jié)果四舍五入，保留兩位小數(shù)）

32、背景材料暫缺……

【問(wèn)題】：

1、根據(jù)《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》JTS 257-2008，寫出單位工程的定義，本工程共分為哪幾個(gè)單位工程。

2、液壓破碎錘施工應(yīng)符合哪些規(guī)定。

3、寫出本工程航道基建性疏浚工程交工驗(yàn)收的水深合格標(biāo)準(zhǔn)并說(shuō)明理由。

4、寫出港航工程交工驗(yàn)收應(yīng)具備的條件。

33、背景材料暫缺……

【問(wèn)題】：

1、寫出拋填砂墊層質(zhì)量要求。

2、計(jì)算澆筑第一段胸墻時(shí)的鋼模板和混凝土接觸面積（四舍五入，計(jì)算結(jié)果保留 2位小數(shù)）

26、關(guān)于打入樁樁端進(jìn)入持力層深度要求的說(shuō)法，正確的有（ ）。

A．對(duì)于黏性土不小于 2倍樁徑或邊長(zhǎng)

B． 對(duì)于粉土不小于 1.5 倍樁徑或邊長(zhǎng)

C． 對(duì)于中等密度砂土不小于 1.5 倍樁徑與邊長(zhǎng)

D． 對(duì)于碎石土類不小于 1 倍樁徑或邊長(zhǎng)

E． 對(duì)于強(qiáng)風(fēng)化巖不小于 1 倍樁徑或邊長(zhǎng)

27、關(guān)于斜坡堤人工塊體護(hù)面的說(shuō)法，正確的是（ ）。

A．無(wú)特殊要求時(shí)，扭王字塊采用隨機(jī)安放

B．扭王字塊采用規(guī)則安放時(shí)，應(yīng)按由上而下、分段分層、定點(diǎn)定量控制安放

C．柵欄板的安放，塊體間應(yīng)互相靠緊使其穩(wěn)固，可用三塊二片石疊墊

D．扭工字塊、扭王字塊、四腳錐體安放數(shù)量的偏差應(yīng)控制在設(shè)計(jì)數(shù)量的 5%以內(nèi)

E．安放大塊石護(hù)面，塊石長(zhǎng)邊尺寸不宜小于護(hù)面層的厚度

28、關(guān)于水上拋枕施工要求，正確的是（ ）

A．砂枕縫制前應(yīng)進(jìn)行檢測(cè)，其材料的質(zhì)量、抗拉強(qiáng)度、孔徑、透水性和保土性能等指標(biāo)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求

B．拋枕施工時(shí)應(yīng)根據(jù)砂枕規(guī)格、水深、流速、風(fēng)浪等合理選用拋枕施工船舶

C．施工前，宜通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，確定砂枕的漂移距

D．拋枕施工宜自下游向上游、先河岸后深水的順序進(jìn)行

E．現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)條件不具備時(shí)，可根據(jù)水深和表面流速估算偏移距

29、專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的對(duì)象是（ ）

A．工程項(xiàng)目

B． 作業(yè)活動(dòng)

C． 具有獨(dú)立使用功能的主體結(jié)構(gòu)

D． 施工區(qū)段

E． 具有獨(dú)立使用功能的作業(yè)單元

30、分項(xiàng)工程技術(shù)交底應(yīng)包含的內(nèi)容有（）

A．作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

B．施工規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

C．施工部署

D．操作要點(diǎn)及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

E．應(yīng)急救援措施

第 3 題 案例分析題 （共 5 題，前 3 道大題各 20 分，后 2 道大題各 30 分，合計(jì) 120 分）

31、背景材料暫缺……

【問(wèn)題】：

1、寫出樁帽混凝土所屬于的區(qū)域和樁帽混凝土按耐久性要求的水膠比最大允許值。

2、寫出抗凍等級(jí) F300 的含義，并寫出抗凍試件的尺寸滿足抗凍等級(jí)應(yīng)滿足的技術(shù)指標(biāo)。

3、指出背景中先張法施工問(wèn)題，并說(shuō)明理由或處理方法。

4、驗(yàn)算錘擊沉樁的拉應(yīng)力是否滿足避免樁身裂損的要求（計(jì)算結(jié)果四舍五入，保留兩位小數(shù)）

32、背景材料暫缺……

【問(wèn)題】：

1、根據(jù)《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》JTS 257-2008，寫出單位工程的定義，本工程共分為哪幾個(gè)單位工程。

2、液壓破碎錘施工應(yīng)符合哪些規(guī)定。

3、寫出本工程航道基建性疏浚工程交工驗(yàn)收的水深合格標(biāo)準(zhǔn)并說(shuō)明理由。

4、寫出港航工程交工驗(yàn)收應(yīng)具備的條件。

33、背景材料暫缺……

【問(wèn)題】：

1、寫出拋填砂墊層質(zhì)量要求。

2、計(jì)算澆筑第一段胸墻時(shí)的鋼模板和混凝土接觸面積（四舍五入，計(jì)算結(jié)果保留 2位小數(shù)）

3、寫出斜坡堤現(xiàn)澆胸墻的施工要求。

4、寫出水下吊裝構(gòu)件作業(yè)的安全規(guī)定內(nèi)容。

34、背景材料暫缺……

【問(wèn)題】：

1、絞吸船除三纜定位橫挖法，還應(yīng)包括哪些施工方法？寫出三纜定位橫挖法適用的工況條件。

2、寫出港航工程工期索賠的分析方法，本工程能否進(jìn)行工期索賠并說(shuō)明理由。

3、港航工程生產(chǎn)安全事故分為哪幾個(gè)等級(jí)？本工程屬于哪一級(jí)，說(shuō)明理由。

4、水上防臺(tái)工作分為哪幾個(gè)階段？分別寫出各階段名稱。

5、為了確保本工程施工不受潮汐影響，結(jié)合所選用絞吸船性能，計(jì)算出港池第一層挖泥施工底標(biāo)高的最大范圍。

35、背景材料暫缺……

【問(wèn)題】：

1、計(jì)算施工配置強(qiáng)度。（四舍五入，計(jì)算結(jié)果保留 2 位小數(shù)）

2、計(jì)算沉箱出運(yùn)的定傾高度。

3、簡(jiǎn)述半潛駁下潛、起浮作業(yè)安全生產(chǎn)要求的內(nèi)容。

4、寫出基床夯實(shí)夯擊能范圍和夯實(shí)作業(yè)方法。

5、沉箱安放后施工要求。

2022 年一級(jí)建造師《港口與航道工程管理與實(shí)務(wù)》

真題及答案解析（剔除過(guò)期考點(diǎn)版）

第 1 題 單選題 （每題 1 分，共 20 題，共 20 分）

1、下列巖土物理力學(xué)指標(biāo)中，可用于確定黏性土名稱的是(??)。

A．含水率

B．孔隙率

C．塑性指數(shù)

D．液性指數(shù)

2、凍融環(huán)境下混凝土結(jié)構(gòu)按腐蝕條件劃分為微凍、受凍和嚴(yán)重受凍地區(qū)，各地區(qū)劃分的依據(jù)是(??)。

A．最冷月月平均氣溫

B．最冷旬旬平均氣溫

C．最冷五日平均氣溫

D．最冷日平均氣溫

3、寫出斜坡堤現(xiàn)澆胸墻的施工要求。

4、寫出水下吊裝構(gòu)件作業(yè)的安全規(guī)定內(nèi)容。

34、背景材料暫缺……

【問(wèn)題】：

1、絞吸船除三纜定位橫挖法，還應(yīng)包括哪些施工方法？寫出三纜定位橫挖法適用的工況條件。

2、寫出港航工程工期索賠的分析方法，本工程能否進(jìn)行工期索賠并說(shuō)明理由。

3、港航工程生產(chǎn)安全事故分為哪幾個(gè)等級(jí)？本工程屬于哪一級(jí)，說(shuō)明理由。

4、水上防臺(tái)工作分為哪幾個(gè)階段？分別寫出各階段名稱。

5、為了確保本工程施工不受潮汐影響，結(jié)合所選用絞吸船性能，計(jì)算出港池第一層挖泥施工底標(biāo)高的最大范圍。

35、背景材料暫缺……

【問(wèn)題】：

1、計(jì)算施工配置強(qiáng)度。（四舍五入，計(jì)算結(jié)果保留 2 位小數(shù)）

2、計(jì)算沉箱出運(yùn)的定傾高度。

3、簡(jiǎn)述半潛駁下潛、起浮作業(yè)安全生產(chǎn)要求的內(nèi)容。

4、寫出基床夯實(shí)夯擊能范圍和夯實(shí)作業(yè)方法。

5、沉箱安放后施工要求。

2022 年一級(jí)建造師《港口與航道工程管理與實(shí)務(wù)》

真題及答案解析（剔除過(guò)期考點(diǎn)版）

第 1 題 單選題 （每題 1 分，共 20 題，共 20 分）

1、下列巖土物理力學(xué)指標(biāo)中，可用于確定黏性土名稱的是(??)。

A．含水率

B．孔隙率

C．塑性指數(shù)

D．液性指數(shù)

2、凍融環(huán)境下混凝土結(jié)構(gòu)按腐蝕條件劃分為微凍、受凍和嚴(yán)重受凍地區(qū)，各地區(qū)劃分的依據(jù)是(??)。

A．最冷月月平均氣溫

B．最冷旬旬平均氣溫

C．最冷五日平均氣溫

D．最冷日平均氣溫

3、按 fcu,0=fcu,k+1.645σ公式配制混凝土，則該混凝土施工生產(chǎn)留置試件的抗壓強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求的保證率是(? ?)。

A．90%

B．95%

C．98%

D．100%

4、港口與航道工程中，有抗凍要求的混凝土，在拌制過(guò)程中必須摻入的外加劑是(??)。

A．早強(qiáng)劑

B．緩凝劑

C．引氣劑

D．阻銹劑

5、港口與航道工程中，高性能混凝土使用的質(zhì)地堅(jiān)硬粗骨料的最大粒徑限值是(??)。

A．25mm

B．30mm

C．35mm

D．40mm

6、振沖置換法的樁體材料含泥量的最大允許值是(??)。

A．5%

B．10%

C．12%

D．15%

7、試樁時(shí)單樁樁基承載力采用的檢測(cè)方法是(??)。

A．高應(yīng)變法

B．低應(yīng)變法

C．單樁軸向抗壓靜載試驗(yàn)

D．單樁水平靜載試驗(yàn)

8、施工基線的設(shè)置應(yīng)與建筑物主軸線、前沿線平行或垂直，其長(zhǎng)度最小不應(yīng)小于放樣視線長(zhǎng)度的

(??)。

A．0.5 倍

B．0.7 倍

C．1.0 倍

D．1.5 倍

9、吹填工程確定吹填區(qū)排水口位置應(yīng)根據(jù)的因素是(??)。

A．吹填厚度

B．吹填高程

C．吹填區(qū)地形

D．吹填區(qū)面積

10、該試題考點(diǎn)已過(guò)期。

11、關(guān)于航道整治工程透水框架水上拋投施工順序的說(shuō)法，正確的是(??)。

A．自河心到河岸，先淺水再深水

B．自河心到河岸，先深水再淺水

C．自河岸到河心，先深水再淺水

D．自河岸到河心，先淺水再深水

12、下列斜坡堤施工導(dǎo)標(biāo)中，屬于里程標(biāo)的是(??)。

A．軸線標(biāo)

B．邊線標(biāo)

C．坡肩標(biāo)