4.2鋼架架設
　　（1）為保證鋼架置于穩固的地基上，施工中應在鋼架基腳部位頂0.15～0.20m原地基，架立鋼架時挖槽就位，并在鋼架基腳處設槽鋼以槽增加基底承載力。
　　（2）鋼架平面應垂直于隧道中線，其傾斜度不大于2度。
　　鋼架的任何部偏離鉛垂面不應大于5cm.
　　（3）為保證鋼架位置安設準確，在隧道開挖時：
　　①在兩拱腳處、兩邊墻腳處預留安裝鋼架槽鋼凹槽，其尺寸為8.3cm（高）×8cm（深）。
　　②在初噴混凝土時，應在凹槽處打入木楔，為架設鋼架留出連接板（或槽鋼）位置。
　　（4）鋼架應按設計位置安設，在安設過程中當鋼架和初噴層之間有較大間隙時應設騎馬墊塊、鋼架與圍巖（或墊塊）接觸間距不應大于50mm.
　　（5）為增強鋼架的整體穩定性，將鋼架與錨桿焊接在一起，各種鋼架應設縱向連接鋼筋。
　　（6） 為使鋼架準確定位，鋼架架設前均需預先安裝定位系筋。系筋上端與鋼架焊接在一起，另一端插入圍巖中0.5-1.0m并用砂漿錨固，當鋼架架設處有錨桿時應盡量利用錨桿定位。
　　（7）鋼架架立后應盡快施作噴射混凝土，并將鋼架全部覆蓋，使鋼架與噴混凝土共同受力。
　　噴射混凝土應分層進行，每層厚度5-6cm左右，先從拱腳或墻腳向上噴射，以避免回彈料虛掩拱腳（墻腳）而不密實，強度不夠，造成拱腳（墻腳）失穩。
　　三、施工中應注意：
　　①嚴格按設計要求預留和頂埋消防供電、照明、維修電源插座等營運設施使用所需的洞室和線路管、孔、槽。
　　②邊墻基底虛碴、污物和基坑積水必須清除干凈。
　　嚴禁向有積水的基坑內傾到混凝土干拌和物。
　　邊墻基底的埋置深度應符合設計要求，擴大基礎的擴大部分及仰拱的拱座應結合邊墻施工一次完成。
　　③復合式襯砌施工前嚴格按設計鋪設防水層和頂埋排水管，并應在初期支護基本穩定后進行。澆筑混凝土時不得損壞防水層。
　　④隧道襯砌混凝土澆筑的施工方法程序，就經監理工師批準。
　　襯 砌施做時間，根據圍巖穩定情況和支護情況確定，必須注意開挖爆破不得危害已經襯砌的混凝土。
　　四、施工中的防水和排水
　　1、施工防排水
　　①采取隧道施工防排水設施和結構防排水相結合，以確保施工中良好的施環境，保證施工的安全與質量。
　　②隧道施工防排水工作以防、截、排、堵相結合的綜合治理原則進行。
　　③隧道施工前根據隧道工程地質、水文地質資料制定防排水方案。
　　施工中應按現場施工方法、機具設施等情況，選擇不妨礙施工的防排水措施。
　　④隧道進洞前先做好洞頂、洞口的地面排水系統，防止地表水的下滲和沖刷。
　　⑤施工中應對洞內的出水部位、水量大小、涌水情況、變化規律、襯給來源及水質成分等做好觀測和記錄，不斷改善防排水措施。
　　⑥隧道防排水工程施工質量應符合：拱部、邊墻不滴水；
　　路面不冒水、不積水，設備箱洞處滲水；洞內排水系統不淤積、不堵塞，確保排水通暢。
　　2、洞口施工防排水措施隧道洞口必須按設計要求及時做好排水系統；
　　地表積水應及早處理，并符合以下要求：勘探用的坑洼、探坑等應回填粘土，并分層夯實。
　　洞頂上方如有溝谷通過且溝谷底部巖層裂縫較多、地表水滲漏對隧道施工有較大影響時，應及時用漿砌片石鋪砌溝底，或用水泥砂漿勾縫、抹面；洞頂附近有井、泉等，應妥善處理，不宜將水源截斷、堵死；清理洞口附近雜草的樹叢，開溝疏導封閉積水洼地，不得積水；洞頂排水溝就與路基邊溝順接組成排水系統。
　　3、隧道洞內排水順坡水訂采用自然排水的施工方法，反坡時采用潛污泵抽水通過隧道一側的排水管引排至洞外：
　　①排水管采用ф80排水管，洞內適當位置設置集水坑。
　　②洞內有大面積滲漏水時，采用鉆孔將水集中匯流引入集水坑，通過排水管排出。鉆孔的位置、數量、孔徑、深度、方向和滲水量等應作詳細記錄，以便在襯砌時確定拱墻背后設施的位置。
　　五、錨桿拉撥試驗
　　是為確認錨桿安裝后錨固效果的生果試驗，應用空心千斤頂進行。作抽樣檢查試驗，300根檢查一組（3根），一般系統錨桿按照50-100m作一組試驗，記錄在資料上，可繪出荷載撥位移曲線。評價標準：錨桿拉撥不得小于設計或規范規定。
　　應力—應變量測：采用應變計、應力合、測力計等監測鋼架、錨桿和襯砌受力變形情況。
　　六、風、水、電及通風防塵措施   
　　1、供風及供水
　　（1）洞口設50m2電動空氣壓縮站一座，以滿足隧道開挖、支護等風動機械作業需求，隧道開挖面風壓不小于0.5Mpa.
　　（2）在洞口高壓風管最低處設置油水分離器，定時放出管中的積油和水。
　　（3）洞內供水采用洞外高位150m3水池供水，隧道開挖面水壓水應小于0.3Mpa.
　　（4）高壓風、水管路應敷設平順、接關嚴密、不漏風、不漏水。
　　（5）高壓風、水管路敷設在電纜電線相對的一側，避免妨礙運輸和影響邊溝施工。
　　（6） 在空氣壓縮機站和水池總輸管上設總閘閥，主管上每隔100M應分裝閘閥。
　　（7）管路前端至開挖面宜保持30m距離，并用高壓軟管連接分風器和分水器，通往上導坑開挖面使用的軟管長度不宜大于50m.分風器、分水器與風動機具間連接的膠皮管長度，不宜大于10m，上導坑、馬口、挖底地段不宜大于15m.
　　（8）風、水管路使用中應有專人負責檢查、養護。
　　2、供電及照明
　　（1）電力線接口、架接電線路至洞口，供隧道施工用電，并設250KVA內燃發電機組1套以備臨時停電使用。
　　（2）洞內采用400/230V三相四線系統供電，動力設備采用感想380V；
　　隧道照明，成洞段和不作業地段采用220V，一般作業地段不大于36V，手提作業燈為12-24V；選用的輸電線截面應使線路末端的電壓降不得大于10%，36V及24V線不得大于5%.
　　（3）成洞地段固定的電線路，應使用絕緣良好的膠皮線架設，施工地段的臨時電線中宜采用橡套電纜。
　　（4）照明和動力線路安裝同一側，并分層回設。
　　電線懸掛坑度距人行地面的距離在2.5m以上。
　　（5）涌水地段的電動排水設備，采用雙回路輸電，并設可靠的切換裝置。
　　（6）36V低壓變壓器應設在安、干燥處，機殼接地，輸電線路長度不大于100m.
　　（7）動力干線上的每一分支線，必須裝設開關及保險絲具。
　　（8）隧道作業地段必須有足夠的照明，洞外照明按一般建筑工地要求。
　　（9）對各種電氣設備和輸電線路應有專人經常進行檢查維修，作業時，應參照現行的《電業安全工作規程》的規定辦理。
　　3、通風防塵及防有害氣體
　　（1）隧道施工采用30kw的通風機通風。
　　（2）隧道施工通風量必須符合規范要求。
　　（3）通風管直徑采用600mm的拉鏈式風管。通風送風口距開挖面的距不應大于10m.因此隧道施工時，應作好預測、預報工作，堅持以預防為主原則，在確保安全的前提下，制定切實可行的施工方案并作業專門設計，報請監理工程師批準。隧道通過崩塌、卸荷裂隙等不良地質地段，施工前應對設計文件提供的地質資料進行詳細的分析了解，制定相應的預防措施，備足有關應急的機具材料。不良地質地段隧道施工，采用短開挖、弱爆破、強支護、早襯砌的工程措施，穩步前進。