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一級(jí)建造師鐵路隧道工程講義(二)

來(lái)源:233網(wǎng)校 2008年9月25日
1C415045 熟悉隧道施工防塵要求 
主要是濕式鑿巖、孔口捕塵、機(jī)械通風(fēng)、噴霧灑水和個(gè)人防護(hù)相結(jié)合,綜合防塵。 
熟悉各種方法的特點(diǎn)及應(yīng)用場(chǎng)合。 
機(jī)械通風(fēng)是防塵的基本方法(單選)。 
在線習(xí)題. 
1.目前鐵路隧道掘進(jìn)采用最多的施工方法是( )。 
A.掘進(jìn)機(jī)法 
B.盾構(gòu)法 
C.明挖法 
D.鉆爆法 
答案.A 
2.根據(jù)鐵路隧道圍巖分級(jí),拱部無(wú)支護(hù)時(shí)可產(chǎn)生小坍塌,側(cè)壁基本穩(wěn)定的圍巖屬于( )類圍巖。 
A.Ⅰ 
B.Ⅱ 
C.Ⅲ 
D.Ⅴ 
答案.C 
3.在隧道工程防排水中為避免和減少水的危害,我國(guó)鐵路隧道堅(jiān)持( )。 
A.防、排、堵、截相結(jié)合,因地制宜,綜合治理 
B.防、排相結(jié)合,因地制宜,綜合治理 
C.以堵為主 
D.以排為主 
答案.A 
4.單口掘進(jìn)長(zhǎng)度在5km以上的單線鐵路隧道常用的出碴運(yùn)輸方式是( )。 
A.無(wú)軌運(yùn)輸 
B.有軌運(yùn)輸 
C.混合運(yùn)輸考試大一級(jí)建造師 
D.皮帶運(yùn)輸 
答案.B 
5.初期支護(hù)的基本概念主要包括( )。 
A.支護(hù)是為了美觀 
B.初期支護(hù)是一直遺留下來(lái)的習(xí)慣做法 
C.支護(hù)是為了解決隧道在施工期間的穩(wěn)定和安全而采取的工程措施 
D.支護(hù)主要采用錨桿和噴射混凝土鋼筋、鋼支承,它是現(xiàn)代隧道工程中最常見(jiàn)也是最基本的支護(hù)形式和方法 
E.支護(hù)施作后即成為永久性承載結(jié)構(gòu)的一部分,它與圍巖共同構(gòu)成了永久的隧道結(jié)構(gòu)承載體系 
答案.C、D、E 
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