單項選擇題
1、線路中線是線路施工的平面控制系統，也是路基的( )，在施工中必須保持定測時的位置正確。
A、高程控制系統
B、縱軸線
C、主軸線
D、橫軸線
2、施工測量實行( )。
A、一級檢查一級驗收制
B、一級檢查二級驗收制
C、二級檢查一級驗收制
D、二級檢查二級驗收制
3、對混凝土有快硬高強要求的條件下不宜使用( )。
A、硅酸鹽水泥
B、普通硅酸鹽水泥
C、快硬硅酸鹽水泥
D、火山灰水泥
4、具有檢測結果直觀準確，可檢測強度與厚度，但操作復雜，對混凝土有輕微破壞特點的結構混凝土檢測方法是( )。
A、超聲法
B、回彈法
C、地質雷達法
D、鉆芯法
5、硬化混凝土抗滲性的主要影響因素是( )。
A、混凝土的灰砂比
B、混凝土的水灰比
C、骨料級配
D、水泥品種
6、采用鏟運、推土機械方法施工時，一般情況下( )之間的距離不大于1km。
A、填方區和挖方區
B、裝土區和卸土區
C、路塹和路堤
D、鏟運區和推土區
7、混凝土施工前，應根據施工現場砂石的( )，將理論配合比換算成施工配合比，并應有施工配料單。
A、強度
B、級配
C、含水率
D、含泥量
8、裝配式的扶壁式擋土墻不宜在不良地質地段或( )以上地區采用。
A、地震動峰值加速度為0．4g級
B、地震動峰值加速度為0．3g級
C、地震動峰值加速度為0．1g級
D、地震動峰值加速度為0．2g級
9、由于鐵路隧道施工測量的各項測量工作中都存在誤差，導致相向開挖中具有相同貫通里程的中線點在空間不相重合，此兩點在空間的連線誤差在水平面垂直于中線方向的分量稱為( )。
A、貫通誤差
B、橫向貫通誤差
C、水平貫通誤差
D、高程貫通誤差
10、滑膜施工時，模板高度宜( )。
A、為0．8～1．2m，并應有0．5％～1％的錐度
B、為1～1．2m，并應有0．5％～1％的錐度
C、為0．8～1．2m，并應有0．3％～0．8％的錐度
D、為1～1．2m，并應有0．3％～0．8％的錐度
