11、箱涵頂進(jìn)在穿越鐵路路基時，必須對鐵道線路進(jìn)行適當(dāng)加固并( )。
    A、降低頂進(jìn)速度
    B、臨時封閉線路
    C、限制列車車速
    D、加固路基

    12、低溫?zé)崴疅峋W(wǎng)的最高溫度是( )℃。
    A、100
    B、85
    C、90
    D、95

    13、管道施工中，土方開挖至槽底后，應(yīng)有設(shè)計人驗收地基，對松軟地基及坑洞應(yīng)由( )提出處理意見。
    A、設(shè)計人
    B、監(jiān)理工程師
    C、現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人
    D、建設(shè)單位負(fù)責(zé)人

    14、機械操作人員要學(xué)習(xí)掌握機械設(shè)備及安全防護(hù)設(shè)施的( )。
    A、拆除方法
    B、性能作用
    C、操作事項
    D、技術(shù)要點

    15、在下列道路面層類型中，( )為高級路面。
    A、瀝青灌入碎(礫)石路面
    B、路拌瀝青碎石路面
    C、泥結(jié)碎(礫)石路面
    D、水泥混凝土路面

    16、需在基坑頂邊堆放棄土?xí)r，任何情況下，棄土堆坡腳至基坑上邊緣的距離不得小于( )。
    A、1．0m
    B、1．2m
    C、1．5m
    D、1．8m

    17、在一級和二級基坑的施工時，必須對周圍建筑物和管線等采取( )措施。
    A、保護(hù)
    B、監(jiān)測
    C、加固
    D、拆改

    18、熱拌瀝青混合料施工相鄰兩幅及上下層的橫接縫應(yīng)錯位( )以上。
    A、0．5m
    B、1m
    C、1．5m
    D、2m

    19、瀝青混合料結(jié)構(gòu)組成中，骨架—空隙結(jié)構(gòu)的特點是( )。
    A、黏聚力較高，內(nèi)摩擦角較小
    B、黏聚力較高，內(nèi)摩擦角較大
    C、黏聚力較低，內(nèi)摩擦角較大
    D、黏聚力較低，內(nèi)摩擦角較小

    20、氧化溝工藝一般不需要設(shè)置( )。
    A、二沉池
    B、初沉池
    C、曝氣池
    D、接觸池