1、背景資料：
　　南方某城市新區建設，中壓燃氣管道需通過120m寬的通航河流進人對岸新區。橫跨河流的新建公路橋是連接新舊城區的主干道，橋寬20m。過河中壓燃氣管道管徑DN300mm，輸氣壓力0.35MPa隨橋梁外側支架敷設。
　　問題：
　　1．燃氣管道過河有幾種方式，利用道路橋梁跨越時輸氣壓力有何規定?
　　2．隨橋敷設過河施工中應注意哪些問題?
　　3．對過河燃氣管道施焊人員有哪些基本要求?
　　4．過河燃氣管道安裝完成應作哪些檢驗?

　　2、施工進度的檢查中，應及時(　　)或調整計劃，再付諸實施。
　　A、報告監理工程師
　　B、調整施工方案
　　C、分析原因
　　D、糾正偏差

　　3、混合結構或鋼筋混凝土矩形管渠與其上方鋼管道或鑄鐵管道交叉，如頂板至其下方管道底部的凈空在(　　)及以上時，可在側墻上砌筑磚墩支撐管道。
　　A、40 mm
　　B、50 mm
　　C、60 mm
　　D、70 mm

　　4、材料人員成本管理責任是(　　)。
　　A、把好各種材料、半成品等驗收關
　　B、根據工程進度及時安排材料構件等的進場時間，防止停工待料
　　C、及時做好周轉材料的使用和回收
　　D、降低材料的各種中間損失
　　E、合理安排機械臺班

　　5、在(　　)條件下，基坑坑底出現塑性隆起，隆起量也逐漸由中部最大轉變為兩邊大中間小的形式。
　　A、長條形基坑開挖達到一定深度
　　B、基坑開挖深度不大時
　　C、較窄基坑開挖達到一定深度
　　D、較寬基坑開挖達到一定深度

　　6、關于熱力補償器的說法正確的是(　　)。
　　A、方形補償器是利用管道自身彎管段的彈性進行補償
　　B、自然補償利用4個90°彎頭的彈性達到補償目的
　　C、波紋管補償器利用波紋管的轉向性進行補償
　　D、套筒補償器是利用套筒的可伸縮性進行補償

　　7、背景材料：
　　某給水管道直徑1200mm，長5000m，有一處從一條已建公路下6m處采用混凝土套管穿過，另有一處從一條已建鋼筋混凝土矩形管渠上采用開槽焊接鋼管通過(鋼管管底與管渠外頂面間距0．5m)。
　　問題：
　　1．如果該工程總包單位將混凝土套管施工分包給一個專業施工公司，請問工程建設單位、總包單位、分包單位在混凝土套管施工質量上的責任關系如何確定?
　　2．如果混凝土套管采用手掘式頂管施工方法，工作坑(矩形)的位置設置和支撐應注意哪些問題?
　　3．混凝土套管頂進過程中，作業隊發現土質穩定性不錯，為減少阻力，在管四周均超挖了25mm，是否符合要求，為什么?
　　4．該給水管道在從已建鋼筋混凝土矩形管渠上通過處采用填充混凝土方法支撐給水管道的作法是否合適?
　　5．除公路下6m處混凝土套管內的鋼管外，其余處鋼管在回填土時，為防止變形，工長要求作業隊在鋼管內采用十字狀支撐，支撐間距3．5m，同時要求橫向直徑比豎向直徑略大一些，工長的要求存在哪些問題?

　　8、錨桿類型應根據(　　)進行選擇，可選用中空注漿錨桿、樹脂錨桿、自鉆式錨桿、砂漿錨桿和摩擦型錨桿。
　　A、地質條件
　　B、使用要求
　　C、錨固特性
　　D、錨桿施工質量要求
　　E、噴錨支護結構

　　9、箱涵頂進挖運土方，應由上往下開挖，側刃腳進土應在(　　)以上，開挖面的坡度不得大于(　　)。嚴禁逆坡挖土，不得超前挖土。
　　A、0.1m；1：0.75
　　B、0.5m；1：0.67
　　C、1.0m；1：0.5
　　D、1.0m；1：0.33

　　10、熱力管網試運行的時間為：應在設計參數下連續熱運行(　　)h。
　　A、24
　　B、36
　　C、48
　　D、72