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一級建造師公路工程實務考前練習(6)

來源:233網校 2009年8月23日

1、橋梁工程在墩臺基礎的設計計算中,必須控制合力的偏心矩,其目的是( C )。來源:考
A、增大基底壓力
B、減小基底應力
C、使基底應力分布比較均勻
D、使基底應力分布盡量不均勻

2、橋梁工程在墩臺基礎的設計計算中,必須控制合力的偏心短,對非巖石地基,偏心短,對非巖石地基以( B )為原則。
A、不出現壓應力
B、不出現拉應力
C、出現壓應力
D、出現拉應力

3、橋梁工程的基礎傾覆穩定性與合力的偏心矩有關,其關系是( C )。
A、偏心矩愈大,抗傾覆 安全 儲備愈大
B、偏心矩愈小,抗傾覆安全儲備愈小
C、偏心矩愈大,抗傾覆安全儲備愈小
D、偏心矩愈小,抗傾覆安全儲備愈大

4、修建在地質情況復雜、地層分布不均或強度較小的軟粘 土地 基及濕陷黃土上的基礎,( D )驗算基礎的沉降。www.Examda.CoM考試就到考試大
A、要
B、不要
C、可以要
D、必須要

5、修建在非巖石地基的拱橋,連續梁橋等超靜定結構的基礎( D )驗算基礎的沉降。
A、要
B、不要
C、可以要
D、必須要

6、對于跨線橋、跨線渡漕要保證橋或(曹)下凈空高度時,( D )驗算基礎的沉降。
A、要
B、不要
C、可以要
D、必須要

7、基樁計算中,規定承臺底面以上的豎直荷載假設為( C )由基樁承受。
A、全部不
B、部分不
C、全部
D、部分

8、基樁計算中,規定橋臺土壓力可按( A )地面起算。
A、填土前
B、填四分之一土時
C、填二分之一土時
D、填土后

9、在非巖石地基上,基底合力偏心距驗算對偏心距e 0的要求是(C)
A、不大于基底核心半徑的0.1倍
B、不大于基底核心半徑的0.75倍
C、不大于核心半徑
D、為基底半徑的1.2—1.5倍

10、拱橋重力式橋墩與梁橋重力式橋墩相比較,具有( C )等構造設施。
A、墩帽
B、墩身
C、拱座
D、基礎

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