2006年度全國(guó)一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試試卷
專業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)
（公路工程）

一、單項(xiàng)選擇題（共20 題，每題1 分。每題的備選項(xiàng)中,只有1 個(gè)最符合題意）

1.沿河路堤河岸沖刷防護(hù)工程中，屬于間接防護(hù)的是（ ）。
A.石籠
B.擋土墻
C.砌石
D.順壩

2.當(dāng)路基附近的地面水和淺層地下水無(wú)法排除，影響路基穩(wěn)定時(shí)，可設(shè)置（ ）來(lái)排除。
A.邊溝
B.滲溝
C.滲井
D.截水溝

3.預(yù)裂爆破的主要目的是（ ）。
A.為了節(jié)省炸藥
B.為了加強(qiáng)巖石的破碎效果
C.形成光滑平整的邊坡
D.形成隔震減震帶

4.級(jí)配礫石或者滿足要求的天然砂礫做為路面基層時(shí)，應(yīng)控制其（ ）。
A.壓實(shí)度和含水量
B.CBR 值和含水量
C.壓實(shí)度和彎拉應(yīng)力
D.壓實(shí)度和CBR 值

5.瀝青路面施工中，對(duì)級(jí)配砂礫基層應(yīng)澆灑的瀝青層是（ ）。
A.粘層
B.封層
C.透層
D.防水層

6.為保證碎石瀝青混凝土的運(yùn)輸質(zhì)量、防止離析現(xiàn)象發(fā)生，在裝車時(shí)應(yīng)（ ）。
A.從車頭到車尾順序裝料
B.從車尾到車頭順序裝料
C.先車頭后車尾然后中間順序裝料
D.只在車的中部裝料，讓料自流到兩端

7.橋梁兩端兩個(gè)橋臺(tái)的側(cè)墻或八字墻后端點(diǎn)之間的距離稱為（ ）。
A.橋梁全長(zhǎng)
B.橋梁孔徑
C.計(jì)算跨徑
D.總跨徑

8.不良地質(zhì)地段的隧道開(kāi)挖施工時(shí)，應(yīng)采取的施工措施是（ ）。
A.快襯砌
B.強(qiáng)爆破
C.長(zhǎng)開(kāi)挖
D.弱支撐

9.長(zhǎng)隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)通過(guò)檢測(cè)到的環(huán)境數(shù)據(jù)、交通量信息等，可以起到控制風(fēng)機(jī)運(yùn)行以保持良好的衛(wèi)生環(huán)境，提高能見(jiàn)度，（ ），保證行車安全等作用。
A.控制風(fēng)機(jī)的震動(dòng)
B.火災(zāi)排煙處理
C.控制隧道內(nèi)的環(huán)境溫度
D.保持洞內(nèi)的濕度

10.公路電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）主要由車載單元、（ ）單元、數(shù)據(jù)處理單元組成。
A.路側(cè)廣播
B.有線通信
C.路側(cè)通信
D.視頻通信