18、防止灌注混凝土過程中鋼筋骨架上浮的措施：
1）保證混凝土的質量；
2）認真清孔：
3）當灌注的混凝土頂面距鋼筋骨架底部1m左右時，應降低混凝土的灌注速度。
4）當混凝土拌合物上升到骨架底口4m以上時，提升導管，使其底口高于骨架底部2m以上，然后恢復正常灌注速度。
19、發生樁身混凝土強度低或混凝土離析的原因：
施工現場配合比控制不嚴、攪拌時間不夠和水泥質量差。
20、防止樁身混凝土強度低或混凝土離析的措施：
嚴格把比進廠水泥的質量關，控制好施工現場混凝土配合比，掌握好攪拌時間和混凝土的和易性。
21、引起樁身混凝土夾渣或斷樁的原因主要有四方面： 本文來源:考試大網
1）初灌混凝土量不夠，造成初灌后埋管深度太小或導管根本沒有進入混凝土；
2）混凝土灌注過程撥管長度控制不準，導管撥出混凝土面；
3）混凝土初凝和終凝時間太短，或灌注時間太長，使混凝土上部結塊，造成樁身混凝土夾渣；
4）清孔時孔內泥漿懸浮的砂粒太多，混凝土灌注過程中砂粒回沉在混凝土面上，形成沉積砂層，阻礙混凝土的正常上升，當混凝土沖破沉積砂層時，部分砂粒及浮渣被包入混凝土內。
22、預防樁身混凝土夾渣或斷樁的措施：
1）導管的埋管深度宜控制在2~6m。混凝土撥管應有專人負責指揮。
2）單樁混凝土灌注時間宜控制在1.5倍混凝土初凝時間內。
23、樁頂混凝土不密實或強度達不到設計要求的原因：
超灌高度不夠，混凝土浮漿太多，孔內混凝土面測定不準。
24、樁頂混凝土不密實或強度達不到設計要求的措施：
對于樁徑≤1m的樁，超灌高度不小于0.5~1m。對于樁徑＞1m的樁，超灌高度不小于樁長的5%。在灌注最后階段，孔內混凝土面測定應采用硬桿筒式取樣法測定。
25、樁混凝土因故中斷的處理方法：
1）若剛開灌不久，孔內混凝土較少，可拔起導管和吊起鋼筋骨架，重新鉆孔至原孔底，安裝鋼筋骨架和清孔后再開始灌注混凝土。
2）迅速拔出導管，清理導管內積存混凝土和檢查導管后，重新安裝導管和隔水栓，然后按初灌的方法灌注混凝土，待隔水栓安全排出導管后，立即將導管插入原混凝土內，此后便可按正常的灌注方法繼續灌注混凝土，此方法的處理過程必須在混凝土的初凝時間內完成。
3）混凝土灌注過程因故中斷后拔除鋼筋骨架，待已灌注混凝土強度達到C15后，先用同級鉆頭重新鉆孔，并鉆除原灌混凝土的浮漿，再用φ500鉆頭在樁中心鉆進300~500mm深，這樣就完成了接口的處理，然后便可按新樁的灌注程序灌注混凝土。
26、大體積混凝土出現的裂縫按深度的不同，分為貫穿裂縫、深層裂縫、表面裂縫三種，貫穿裂縫危害性是較嚴重的；而深層裂縫也有一定危害性；表面裂縫一般危害較小。
27、大體積混凝土產生裂縫的原因主要有四個方面：
1）水泥水化熱引起的溫度應力和溫度變形；
2）內外約束條件的影響；
3）外界氣溫變化的影響；
4）混凝土的收縮變形。
28、城市橋梁工程預應力張拉材料和器具的技術要求：
1）鋼絲每批不得大于60t；
2）金屬螺旋管道宜采用鍍鋅材料制作，厚度不宜小于0.3mm。
3）預應力原材料必須保持清潔，在存放和運輸時應避免損傷、銹蝕和腐蝕。預應力筋和金屬管道在室放存放時，時間不宜超過6個月。預應力錨具、夾具和連接器應在倉庫內配套保管。
29、城市橋梁工程預應力鋼筋制作的技術要求：
1）預應力筋的下料長度應根據構件孔道或臺座的長度、錨夾具長度等經過計算確定。
2）預應力筋宜使用砂輪鋸或切斷機切斷，不得采用電弧切割。鋼絞線切斷前，應在距切口5cm處用綁絲綁牢。
3）預應力鋼筋采用鐓頭錨固時，高強鋼絲，宜采用液壓冷墩；冷拔低碳鋼絲可采用冷沖鐓粗；鋼筋宜采用電熱鐓粗。
4）編束后的鋼絲和鋼絞線應按編號分類存放。鋼絲和鋼絞線束移運時支點距離不得大于3m，端部懸出長度不得大于1.5m。
30、城市橋梁工程預應力混凝土施工的技術要求：
1）拌制混凝土優先采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥，不宜使用礦渣硅酸鹽水泥（注：早期強度低），不得使用火山灰質硅酸鹽水泥及粉煤灰硅酸鹽水泥（注：易干縮）。粗骨料應采用碎石，其粒徑宜為5~25mm。
2）混凝土中的水泥用量不宜大于500kg/m3。
3）混凝土中嚴禁摻入氯化鈣、氯化鈉等氯鹽。
31、城市橋梁工程預應力施工的技術要求：
1）預應力鋼筋張拉應由施工項目技術負責人主持，張拉作業人員應經培訓考核合格后方可上崗。
2）張拉設備的校準期限不得超過半年且不超過200次張拉作業。張拉設備應配套校準，配套使用。07年案例
3）預應力筋的張拉控制應力必須符合設計要求。（注：以控制應力為主，以伸長值校核）
4）預應力筋張拉時，應以伸長值進行校核。實際伸長值與理論伸長值的差值應符合設計要求，實際伸長值與理論伸長值之差應控制在6%以內。
5）預應力筋的錨固應在張拉控制應力處于穩定狀態下進行。
6）先張法預應力施工應遵守下列規定：
①張拉臺座應具有足夠的強度和剛度，其抗傾覆安全系數不得小于1.5，抗滑移安全系數不得小于1.3。張拉橫梁應有足夠的剛度，受力后的最大撓度不得大于2mm，錨板受力中心應與預應力筋合力中心一致。
②預應力筋連同隔離套管應一并穿入就位，就位后，嚴禁使用電弧焊對梁體及模板進行切割或焊接。隔離套管內端應堵嚴。
③應分階段、對稱、交錯地放張。放張前，應將限制位移的模板拆除。
7）后張法預應力施工應遵守下列規定：
1）后張法預應力管道安裝應符合下列要求：
①管道應用定位鋼筋牢固地固定于設計位置；
②金屬管道接頭應采用套管連接，連接套管宜采用大一個直徑型號的同類管道，且應與金屬管道封裹嚴密；
③管道應留壓漿孔和溢漿孔；曲線孔道的波峰部位應留排氣孔；在最低部位宜留排水孔；
③管道安裝就位后應立即通孔檢查，發現堵塞應及時疏通。
2）后張法預應力筋安裝應符合下列要求：
①先穿束后澆混凝土時，澆筑之前，必須檢查管道確認完好；澆筑混凝土時應定時抽動、轉動預應力筋；
先澆混凝土后穿束時，澆筑后應立即疏通管道，確保其暢通。
③混凝土采用蒸氣養護時，養護期內不得裝入預應力筋。
④在預應力筋附近進行電焊時，應對預應力鋼筋采用保護措施。
3）后張法預應力筋張拉應符合下列要求：
①混凝土強度不得低于設計強度的75%，且應將限制位移的模板拆除后，方可進行張拉；
②曲線預應力筋或長度≥25m的直線預應力筋，宜在兩端張拉；長度＜25m的直線預應力筋，可在一端張拉；
當同一端面中有多束預應力筋時，張拉端應均勻交錯的設置在結構的兩端；
④張拉前應根據設計要求對孔道的摩阻損失進行實測，以便確定張拉控制應力，并確定預應力筋的理論伸長值；
⑤可采取分批、分階段對稱張拉。宜先中間，后上、下或兩側。
⑥張拉控制應力達到穩定后方可錨固，預應力筋錨固后的外露長度不宜小于30mm，錨具應用封端混凝土保護，當需較長時間外露時，應采取防銹蝕措施。錨固完畢經檢驗合格后方可切割端頭多余的預應力筋，嚴禁使用電弧焊切割。
⑦預應力筋張拉后，應及時進行孔道壓漿。孔道壓漿宜采用水泥漿，設計無要求時不得低于30Mpa。
⑧壓漿過程中及壓漿后48h內，結構混凝土溫度不得低于5℃，當白天氣溫高于35℃時，壓漿宜在夜間進行。
⑨埋設在結構內的錨具，壓漿后應及時澆筑封錨混凝土，強度等級一般不低于結構混凝土強度的80%，且不低于30Mpa。（結構砼等級C30，封錨砼等級也是C30）
⑩孔道內的水泥漿強度不低于砂漿設計強度的75%方可吊移預制構件。
32、城市橋梁工程鋼管砼澆筑質量控制要求：
1）鋼管內砼宜采用泵送頂升壓注施工，由兩拱腳至拱頂對移均衡地連續壓注一次完成。
2）大跨徑拱肋鋼管砼，宜分環、分段并隔倉由拱腳向拱頂對稱均衡壓注。
3）鋼管砼應具有低泡、大流動性、收縮補償、延緩初凝和早強的性能。
4）鋼管砼壓注前應清洗管內污物，潤濕管壁，先泵入適量水泥漿再壓注混凝土。
5）鋼管砼的質量檢測辦法應以超聲波檢測為主，人工敲擊檢測為輔。
6）鋼管砼的泵送順序應按設計要求進行，宜先鋼管后腹箱。
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