1、掛靠安全最重要，在安全的前提下最求最大利益才合理，實際上就廣東來講，你只要是在正常的掛靠市場上，一般價錢就差不了多少，目前廣東這邊建筑、機電、公路、市政等專業(yè)行情都差不多2.5w左右，市政獨領(lǐng)風(fēng)騷的時代已經(jīng)一去不復(fù)返了，因為這兩年二級市政過了太多太多，所以價錢降下來了，倒是二級水利現(xiàn)在很火，掛靠價格也極高，大概有3.5w以上。所以建議一些想考二建的童鞋考水利。掛靠的模式一般就是掛證不掛章，個別專業(yè)像市政、機電就可以考慮掛項目。掛項目的費用包括年費（比掛證的高2000左右）、項目補貼（一般按項目造價大小算）、出場費（二級一般800~1000）具體條款需要自己去談，你把握了市場水平，談的時候就有底，不會被騙。有些價錢畸高的，我個人建議要慎重考慮，我有朋友也吃過這方面的虧，這都是慘痛的教訓(xùn)！

　　2、掛中介還是掛施工單位，這個需要考慮清楚，各有利弊，關(guān)于這個問題我的觀點是：你有人在某個企業(yè)或者你對這個企業(yè)足夠了解，確定企業(yè)不會拿你的證去掛項目并且企業(yè)給的價錢高于行價，這樣的情況下可以考慮掛在企業(yè)，否則還是掛在靠譜兒一點的中介吧。中介有兩種形式，一種是純個人打著某某公司的名字介紹建造師直接跟企業(yè)簽訂合同然后拿介紹費的，這個公司可能連個穩(wěn)定的辦公地點都沒有，或者就是2、3個人的合伙形式；一種是做企業(yè)資質(zhì)升級的公司，這種公司比較正規(guī)，有穩(wěn)定辦公場所，人也比較多，客戶比較穩(wěn)定。去年初始注冊的時候我選的第二種模式，今年我的二建公路轉(zhuǎn)注冊的時候試了下第一種模式，對比了一下發(fā)現(xiàn)第一種辦事效率比較高，談好條件馬上就可以跟施工企業(yè)簽協(xié)議，不用等很久。第二種相對比較拖沓，他們會根據(jù)自己手里的建造師跟企業(yè)來安排你，因此比較慢。安全性方面，兩種都可能會碰到黑中介，第一種相對風(fēng)險大一些，不管怎樣決定之前都有充分了解情況，最好去他們公司了解下情況，或者約出來見面談一談，本著對自己負責(zé)，怎么謹慎都不為過。

　　3、萬一企業(yè)不講信用怎么辦？我也沒什么具體的辦法，感覺可以警告他們?nèi)ソㄔO(shè)局舉報他們掛靠，或者掛失你的證，反正不管怎么辦我感覺都是兩敗俱傷！如果掛靠之前能拿到企業(yè)開的解聘證明，多少會有那么一點保障。

　　4、掛靠合同嚴格講算是一個無效文件，因為掛靠本身就是“違法”行為，掛靠合同就是在商量著怎樣“違法”呢，你說它有沒有用。但是萬事都不是絕對的，這個東東還是有一定的效力的，在簽訂掛靠合同的時候需要對各條款細細琢磨，爭取把不利于自己的條款都規(guī)避掉。其實合同的主要幾點抓住了就可以了，例如費用、付款方式、合同起算時間等，還有繼續(xù)教育的問題也要注意下，盡量讓企業(yè)在你掛靠年限內(nèi)安排你的繼續(xù)教育，不然到了第三年轉(zhuǎn)注冊可能會有麻煩。有些無關(guān)緊要的東西，大可不必在意。就像簽個施工合同也得有個通用條款、專用條款什么的，把握住自己的專用條款就可以了。建議大家談合同的時候強硬些，試想一個企業(yè)如果談合同都不尊重你的意見，你掛靠過去還會有爭取其他東西的機會嗎？當然，太容易談來的合同也不一定就是最好的，需要自己去把握去體會，不能太難，也不能太容易。

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