近日，國務院發文《關于加快建設統一開放的交通運輸市場的意見》，其中提到了適度超前開展交通基礎設施建設。

從其中我們也能發現，25年考一建專業方向選擇的問題。

今天，學霸君就和大家分享一下25年想考一建，考哪些專業才是有性價比的。

原文鏈接：https://link.233.com/12512/zhengce/202412/content_6994161.htm

在國務院發布的通知中我們可以發現，25年的重點是在于要加快建設國家綜合立體交通網主骨架，統籌推動鐵路、公路、水路、民航、郵政等行業發展。

同時鼓勵各類金融機構、社會資本依法依規參與交通基礎設施建設融資，依法依規參與鐵路建設運營。

原文鏈接：https://link.233.com/12512/zhengce/zhengceku/202406/content_6957717.htm

事實上在今年年中，交通運輸部也發布過《關于新時代加強沿海和內河港口航道規劃建設的意見》，在十年內（至2035年），打造世界級港口群。

由此導致今年水利證書報考人數僅次于建筑、市政、機電三大熱門專業。

說不定交通運輸市場相關政策的發布，公路，水利，民航，鐵路這些小眾專業也會迎來一陣熱潮。

不過像公路，水利，民航，鐵路等小眾專業還是不建議大家在沒有相關經驗的情況下就報考。

不過從國家發布的政策通知中還是證明行業是有發展趨勢，也代表著新的就業趨勢，可以提前籌備。

原文鏈接：https://link.233.com/27855/hbzjt/zcwj/tfwj/101729219233709.html

從河北省發布每天凌晨對比證書，只要缺證就會被標記“資質預警”的通知中不難看出國家對于建造企業資質的嚴格審查。

避免“掛證”現象的出現，也是為持有一建證書的從業人員爭取更公平和更多的就業機會。

查看來源：住建部印發《建筑業企業資質標準》.PDF

換個角度想，只要建筑企業想要維持它的資質，就一定要確保企業員工擁有滿足數量要求一建證書，尤其是建筑和機電工程方向，而這在一定程度上也是一建專業選擇的大趨勢。

包括像2025年是“十四五”規劃收官之年，做好住房城鄉建設工作意義重大。

從國家對奮力推進住房城鄉建設事業向高質量發展邁進的決心和力度。相信建筑、機電、市政等專業人才的需求還是不斷增長的趨勢。

所以大家還是要提前布局自己一級建造師的考試目標，要緊跟行業發展步伐，抓住機會但也要做好心理預期，勇敢面對行業挑戰。

只有這樣，我們才能在建筑行業的大潮中立于不敗之地。

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