本篇對二級建造師考試《市政公用工程管理與實務》科目，城市橋梁工程質量與安全管理相關知識點進行梳理，共有12個小問，主要為應對城市橋梁工程案例分析題。實際案例考核中一般只會挑出以下知識點中的一至兩個點來考，但是作為備考，要求我們盡量的將知識面覆蓋得比較廣，才能保證得分率。

1、鉆孔灌注樁施工孔口高程的誤差主要有哪兩個方面？控制對策是什么？

孔口高程的誤差主要有兩方面：（1）由于地質勘探完成后場地再次回填，計算孔口高程時疏忽而引起的誤差；（2）由于施工場地在施工過程中廢渣的堆積，地面不斷升高孔口高程發(fā)生變化造成的誤差。

控制對策：認真校核原始水準點和各孔口的絕對高程，每根樁開孔前復測一次樁位孔口高程。

2、灌注樁鉆孔垂直度不符合規(guī)范要求的主要原因以及控制主要技術措施有哪些？

主要原因

（1）場地平整度和密實度差，鉆機安裝不平整或鉆進過程發(fā)生不均勻沉降。

（2）鉆桿彎曲、鉆桿接頭間隙太大。

（3）鉆頭翼板磨損不一，鉆頭受力不均。

（4）鉆進中遇到軟硬土層交界面或傾斜巖面時，鉆壓過高使鉆頭受力不均，造成偏離鉆進方向。

控制鉆孔垂直度的主要技術措施

（1）壓實、平整施工場地。

（2）安裝鉆機時應嚴格檢查鉆機的平整度和主動鉆桿的垂直度，鉆進過程中應定時檢查主動鉆桿的垂直度，發(fā)現(xiàn)偏差立即調整。

（3）定期檢查鉆頭、鉆桿、鉆桿接頭，發(fā)現(xiàn)問題及時維修或更換。

（4）在軟硬土層交界面或傾斜巖面處鉆進，應低速低鉆壓鉆進。發(fā)現(xiàn)鉆孔偏斜，應及時回填黏土，沖平后再低速低鉆壓鉆進。

（5）在復雜地層鉆進，必要時在鉆桿上加設扶正器。

3、灌注樁身混凝土過程中鋼筋骨架上浮的主要原因及其預防措施？

主要原因

（1）混凝土初凝和終凝時間太短，使孔內混凝土過早結塊。

（2）清孔時孔內泥漿懸浮的砂粒太多，混凝土灌注過程中砂粒回沉在混凝土面上形成較密實的砂層，并且隨著孔內混凝土逐漸升高。

（3）混凝土灌注至鋼筋骨架底部時，灌注速度太快。

預防措施

除認真清孔外，當灌注的混凝土面距鋼筋骨架底部1m左右時，應降低灌注速度。當混凝土面上升到骨架底口4m以上時，提升導管，使導管底口高于骨架底部2m以上，然后恢復正常灌注速度。

4、預防樁身混凝土夾渣或斷樁的辦法？

導管的埋置深度宜控制在2～6m。混凝土灌注過程中拔管應有專人負責指揮，并分別采用理論灌人量計算孔內混凝土面和重錘實測孔內混凝土面，取兩者的低值來控制拔管長度，確保導管的埋置深度不小于2m。單樁混凝土灌注時間宜控制在1.5倍混凝土初凝時間內。

5、簡述大體積混凝土裂縫按深度不同如何分類以及裂縫發(fā)生的原因。

大體積混凝土裂縫按深度不同，分為貫穿裂縫、深層裂縫以及表面裂縫三種。

裂縫發(fā)生的原因：

（1）水泥水化熱影響

（2）內外約束條件影響

（3）外界氣溫變化的影響

（4）混凝土的收縮變形

（5）混凝土的沉陷裂縫

6、大體積混凝土施工組織設計應包括主要內容有哪些？【2020版新教材修訂】

（1）大體積混凝土澆筑體溫度應力和收縮應力計算結果。

（2）施工階段主要抗裂構造措施和溫控指標的確定。

（3）原材料優(yōu)選、配合比設計、制備與運輸計劃。

（4）主要施工設備和現(xiàn)場總平面布置。

（5）溫控監(jiān)測設備和測試布置圖。

（6）澆筑順序和施工進度計劃。

（7）保溫和保濕養(yǎng)護方法。

（8）應急預案和應急保障措施。

（9）特殊部位和特殊氣候條件下的施工措施。

7、簡述大體積混凝土濕潤養(yǎng)護時間。

硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥養(yǎng)護時間14d。

火山灰質硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥、低熱微膨脹水泥、礦渣硅酸鹽大壩水泥以及在現(xiàn)場摻粉煤灰的水泥養(yǎng)護時間21d。

高溫期濕潤養(yǎng)護時間均不得少于28d。

8、預應力用錨具、夾具和連接器進場需進行外觀檢驗，還應進行哪些進場檢驗？

按照相關規(guī)范規(guī)定，按進場的批次抽樣復驗其硬度、靜載錨固試驗等，并檢查產品合格證、出廠檢驗報告和進場試驗報告。

9、簡述張拉施工質量控制“六不張拉”的內容。

“六不張拉”即沒有預應力筋出廠材料合格證、預應力筋規(guī)格不符合設計要求、配套件不符合設計要求、張拉前交底不清、準備工作不充分、安全設施未做好、混凝土強度達不到設計要求，不張拉。

10、預應力張拉后壓漿與封錨施工要點？

（1）張拉后應及時進行孔道壓漿，宜采用真空輔助法壓漿；水泥漿的強度應符合設計要求，且不得低于30MPa。

（2）壓漿時排氣孔、排水孔應有水泥濃漿溢出。應從檢查孔抽查壓漿的密實情況如有不實應及時處理。

（3）壓漿過程中及壓漿后48h內，結構混凝土的溫度不得低于5℃。當白天氣溫高于35℃時，壓漿宜在夜間進行。

（4）壓漿后應及時澆筑封錨混凝土。封錨混凝土的強度應符合設計要求，不宜低于結構混凝土強度等級的80%，且不得低于30MPa。

11、鋼筋及鋼筋籠的碼放高度及層數要求？

鋼筋碼放應符合施工平面布置圖的要求。整捆碼垛高度不宜超過2m，散捆碼垛高度不宜超過1.2m。加工成型的鋼筋籠、鋼筋網和鋼筋骨架等應水平放置。碼放高度不得超過2m，碼放層數不宜超過3層。

12、簡述箱涵頂進施工作業(yè)安全措施？

（1）施工現(xiàn)場（工作坑、頂進作業(yè)區(qū)）及路基附近不得積水浸泡。

（2）應按規(guī)定設立施工現(xiàn)場圍擋，有明顯的警示標志，隔離施工現(xiàn)場和社會活動區(qū)，實行封閉管理，嚴禁非施工人員入內。

（3）在列車運行間隙或避開交通高峰期開挖和頂進；列車通過時，嚴禁挖土作業(yè)，人員應撤離開挖面。

（4）箱涵頂進過程中，任何人不得在頂鐵、頂柱布置區(qū)內停留。

（5）箱涵頂進過程中，當液壓系統(tǒng)發(fā)生故障時，嚴禁在工作狀態(tài)下檢查和調整。

（6）現(xiàn)場施工必須設專人統(tǒng)一指揮和調度。