2020二建《機電工程管理與實務》真題及答案解析(單選題)
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案例分析題 (每題20分,共4題,共80分,根據所給材料回答問題。)
案例一
某氣體處理廠新建一套天然氣乙烷生產裝置,工程內容包括脫乙烷塔,丙烷制冷機組(兩套)冷箱的安裝及配套的鋼結構、工藝管道、電器和儀表的安裝調整等,某公司承接該項目后,成立項目部進行項目策劃,策劃書中強調施工質量控制,全面實行“三檢制”。安裝后期,在制冷機組沖洗前,項目部對設備滑動軸承間隙進行了測量,均符合要求,按計劃沖洗后,除一路支管外,其余油管路全部沖洗合格,針對一路沖洗不合格的油管,項目部采取的沖洗措施:將其他支管及主管的連接處加設盲板,加大不合格支管的沖洗流量,采取措施后沖洗合格。試車時,主軸軸承燒毀,初步設計直接經濟損失10萬元,經查在隔離盲板拆除過程中,通往主軸的油路.上的隔離盲板漏拆。監理工程師認為項目部未能嚴格執行承諾的“三檢制”責令項目部限期上報質量事故報告,項目部按要求及時編寫報告,并上報了質量事故,報告內容:事故發生的時間地點,工程項目名稱,事故發生后采取的措施,事故報告單位,聯系人及聯系方式等.監理工程師認為質量事故報告內容不完整,需要補充。監理工程師在檢查鋼結構一級焊縫表面質量時,發現存在咬邊、未焊滿,根部收縮,弧坑,裂紋等質量缺陷,要求項目部加強焊工的培訓并對焊工的資質進行了再次檢查,項目部進行整改和培訓,作業人員的技術水平達到要求,項目禁止順利并按時完工。
簡答題
1、制冷機組滑動軸承間隙要測量哪幾個項目?分別用什么方法測量?
2、針對主軸承燒毀事件,項目部在“三檢制”的哪些環節上出現了問題?
3、本工程的質量事故報告還應補充哪些內容?建設單位負責人接到報告多長時間內向當地有關部門門報告?
4、鋼結構的一級焊縫中還可能存在哪些表面質量缺陷?
參考答案:
1.
(1)制冷機組滑動軸承間隙要測量頂間隙、側間隙和軸向間隙。
(2)頂間隙可用壓鉛法檢查;側間隙采用塞尺進行測量;軸向間隙用塞尺或千分表測量。P54
2.
1.在隔離盲板拆除過程中操作人員沒有對自己的施工作業進行自我檢驗,致使隔離盲板漏拆,自檢環節失控;(2分)
2.(2) 試車操作人員沒有對上道工序進行交接檢驗,對隔離盲板的拆除情況進行復核和確認,互檢環節失控;(2分)
(3)現場的質量檢驗員沒有對拆除盲板的施工班組完成的作業檢驗,專檢環節失控。(2分)
3.
(1)報告內容還應補充為:工程各參建單位名稱;事故發生的簡要經過、初步估計的直接經濟損失;事故控制情況;事故的初步原因。(3分)
(2)建設單位負責人接到報告后,應于1小時內向當地有關部門報告。(1分)
4.鋼結構的一級焊縫中還可能存在的表面質量缺陷包括:焊縫尺寸不符合要求,表面氣孔、表面夾渣、焊瘤等。(4 分)
案例二
安裝公司承接-商務樓的機電安裝工程項目,工程內容包括:通風空調,給排水建筑電氣和消防工程等。A公司簽訂合同后經業主同意將消防工程分包給B公司。在開工前,A公司組織有關工程技術人員管理人員依據施工組織設計,設計文件,施工合同和設備說明書等資料,對相關人員進行項目總體交底。A公司項目部進場后,依據施工驗收規范和施工圖紙制定了金屬風管的安裝程序:測量放線→支吊架安裝-→風管檢查-→組合連接-→風管調整-→風管絕熱-→漏風量測量→質量檢查。風管制作材料有1.0mm,1.2mm鍍鋅鋼板,角鋼等,施工后風管板材拼接,風管制作,風管法蘭連接等檢查均符合質量要求,但防火閥安裝風管穿墻(見圖1) 存在質量問題,監理工程師要求項目部返工,項目組織施工人員返工后,工程質量驗收合格。
簡答題:
1.開工前,需要對哪些相關人員進行項目總體交底?
2.項目部制定的金屬風管安裝程序存在什么問題?會造成什么后果。
3.本工程的風管板材拼接應采用哪種方法?風管與風管的連接方式?
4.圖1的示意圖中有哪些不符合規范要求?寫出正確的做法。
參考答案:
1.在工程開工前,需要對項目部職能部門、專業技術負責人和主要施工負責人及分包單位有關人員進行總體交底。(5分)
2.(1)風管安裝程序存在的問題:應先進行風管漏風量測量,待測量漏風量合格后再進行風管絕熱。(2分) (2) 會造成的后果:先對風管絕熱,在進行漏風量測試時如果發現漏風量不符合要求,對風管進行檢查和維修時會破壞絕熱層。(3分)
3.(1) 本工程中用于制作風管的材料厚度厚小于等于1.2mm,風管板材拼接可采用咬口連接和鉚接。(2分) (2) 風管與風管連接可采用法蘭連接、薄鋼板法蘭連接。(2分)
4.(1) 穿墻套管的厚度1.2mm不符合規范要求;應設厚度不小于1.6mm的鋼制防護套管。(2分) (2) 風管與防護套管之間應采用聚氨酯發泡膠封堵不符合規范要求;,風管與防護套管之間應采用不燃柔性材料封堵。(2分) (3)防火閥未設置獨立的吊架不符合規范要求;邊長大于或等630mm的防火閥應設置獨立的支吊架。(2分)