1、瀝青混凝土面層的磨耗層應使用（ ）瀝青混凝土。
A．粗粒式
B．中粒式
C．細粒式
D．砂粒式
2、某城市道路設有6條機動車道和有分隔帶的非機動車道，計劃采用擴大交叉口的辦法提高通行能力，則該道路屬于（ ）。
A．快速路
B．主干路
C．次干路
D．支路
3、各類土經水泥穩定后，強度由高到低依次是（ ）。
A．(礫)石和砂礫一一砂性土——粉性土和黏性土
B．(礫)石和砂礫粉性土和黏性土——砂性土
C．粉性土和黏性土一一砂性土——(礫)石和砂礫
D．砂性土——(礫)石和砂礫——粉性土和黏性土
4、關于打入樁施工技術要求的說法，錯誤的是（ ）。
A．水泥混凝土樁要達到100%設計強度并具有28d齡期
B．在打入樁的過程中，應始終保持錘、樁帽和樁身在同一軸線上
C．打密集群樁，一般是由前排向后排打
D．打樁時以控制樁尖設計標高為主
5、設置現澆預應力混凝土連續梁支架預拱度時，不考慮的變形是（ ）。
A．卸架后上部構造本身及活載一半所產生的豎向撓度
B．支架在荷載作用下的彈性壓縮和非彈性壓縮
C．支架基底在荷載作用下的彈性沉陷
D．由混凝土收縮及溫度變化而引起的撓度
6、鋼桁架安裝時，大面積節點板高強螺栓施擰應采用的順序為（ ）。
A．由中央向外
B．由外向中央
C．由上向下
D．由下向上
7、相鄰的無支護基坑深淺不等時，一般采用（ ）的開挖施工順序。
A．先淺后深
B．先深后淺
C．同時進行
D．交替進行
8、與基坑明挖法相比，蓋挖法施工最顯著的優點是（ ）。
A．施工成本低
B．出土速度快
C．圍護變形小
D．可盡快恢復交通
9、右圖為隧道正臺階環形開挖法的示意圖，施工中應最先開挖（ ）。
A．a
B．b
C．c和d
D．e
10、地鐵區間隧道的建筑限界應考慮（ ）。
A．設備和管線安裝尺寸、厚度
B．施工誤差
C．測量誤差
D．結構沉降
