三、案例分析題（共4題，每題20分）
31、背景資料：
A機電安裝工程公司在北京冬季承建儲運站油庫工程，工程材料費占比重很大，由于工期緊，A公司未作材料報檢驗將鋼結構預制分包給B公司，B公司施工人員不足，臨時招聘了一批鉚工和焊工，在進行了短期崗位培訓后上崗操作。由于趕工期，B公司在施工工藝編制時，沒有按工藝布置焊接順序和定位焊的數量，對焊接的反變形量也沒有計算，要求工人根據經驗確定。B公司在現場制作了胎具等工裝，但夾具數量不足。A公司在尚未批準施工方案的情況下就開始施工，施工中雖對在運輸中變形的鋼材進行調整，但沒有達到規程要求就開料加工，對下料超差的構件也沒有及時修整。在構件組合時，有些數據未達到規程要求就進行點焊，焊接時沒有嚴格執行工藝紀律，焊接電流時大時小，焊接速度忽快忽慢，對已完成的預制構件也沒有及時檢查。結果在A公司進行組裝時由于預制構件焊接變形超標而無法組焊。
問題：
（1）該項目材料進場驗收應有哪些要求？
（2）試用因果分析法找出質量事故的主要原因。
（3）該項目成本控制的重點是什么？從哪些方面去控制？
（4）該項目應如何進行質量預控工作？


32、 背景資料：
某機電安裝施工單位承建某城市的一項大型圖書館機電安裝工程。合同造價2400萬元，其中主材料費和設備費占65％，工期為8個月。
合同約定：
（1）工程用主材料和設備由甲方供貨，其價款在當月發生的工程款中抵扣。
（2）甲方向乙方支付預付款是合同價20％，并按起扣點發生月開始按比例在月結算工程款中抵扣。
（3）工程進度款按月結算。
（4）工程竣工驗收支付使用后的保修金為合同價3％，竣工結算月一次扣留。
該施工單位選用50t汽車吊將28t/臺制冷機組從吊裝孔吊入地下地層。在吊裝時汽車吊其中兩個支腳要支在回填處。
在施工資料檢查中，發現1份設計變更記錄。其內容是通風空調系統工藝發生變更。但未見到該施工方案的修改或補充文件，在施工日志中記錄施工員向施工班組采用會議形式介紹設計變更情況。
問題：
（1）該工程預付款的起扣點為多少？
（2）該工程按合同規定項目全部完成，竣工驗收合格后，進行竣工結算時還應考慮哪些費用應抵扣或扣留？
（3）在吊裝制冷機組前，對汽車吊的支腿基礎應如何處理？
（4）項目部收到通風空調系統設計變更后，施工員怎樣處理存在的問題？

33、
背景資料：
某施工單位承包某汽車廠擴建底盤車間內的機電設備安裝工程，工程范圍有：橋式起重機安裝、車間內通風空調風管安裝、動力電氣線路安裝和車間外一大型熱交換器的安裝。橋式起重機安裝高度為18m，通風空調風管和消防管道安裝標高為24m，通風空調風管在現場制作，電氣線路敷設于電纜溝，并與該廠變、配電房的指定配電柜相接。進場時，土建工程已完工，為不影響該廠生產，施工全過程中不允許停電。施工單位項目部針對橋式起重機的吊裝制定了較完善的施工方案和安全技術措施。
問題：
（1）試分析該項工程的危險源有哪些?
（2）項目部制定的安全技術措施是否完善？如不完善，還應制定哪些安全技術措施？
（3）起重機的吊裝方案何時交底？誰向誰交底？應交哪些內容？
（4）試指出工程實施中所需的特種作業人員和特殊作業人員在哪個文件中具體反映？


34、
背景資料：
某施工單位中標一項制藥廠的機電工程安裝項目。合同總價1200萬元，合同約定：工程設備由建設單位供應；工程材料由施工單位采購，材料費占65%。中標后，該施工單位組建了項目經理部。經施工單位成本控制中心通過對工程用的主、輔材料, 燃料和動力, 外協加工費, 生產工人工資、獎金, 管理費（包括辦公費、差旅費、折舊費、管理人員工資）等費用的測算，在確保企業投標時確定的利潤基礎上，簽訂內部承包合同，下達該項目部考核成本為1000萬元，除工程用的主材料由企業總部統一采購供貨外，要求成本降低率為5%。
該項目部按變動成本和固定成本進行管理，加大成本控制力度，并按項目成本的分類進行了落實，完成了公司下達指標。
問題：
（1）機電安裝工程項目按施工成本組成分解為哪些費用？該項目成本降低額為多少？
（2）成本控制中心的測算項目中哪些屬于變動成本？哪些屬于固定成本？
（3）項目成本一般分為幾類？它們之間的關系如何？
（4）材料成本應從哪些方面進行控制？該項目部應如何控制？