三、參考答案及解析

1.C
【解析】此題主要考察雨期施工地段的選擇。雨期路基施工地段一般應選擇丘陵和山嶺地區的砂類土、碎礫石和巖石地段和路塹的棄方地段。重粘土、膨脹土及鹽漬土地段不宜在雨期施工；平原地區排水困難，不宜安排雨期施工。因此，本題的正確選項是C。
2.D
【解析】此題主要考察石質路塹的常用爆破方法，利用爆破能將大量土石方按照指定的方向，搬移到一定的位置并堆積成路堤的一種爆破施工方法，稱為定向爆破。它減少了挖、裝、運、夯等工序，生產效率高。因此，本題的正確選項是D。
3．D
【解析】此題主要考察路基冬期施工的定義。在反復凍融地區，晝夜平均溫度在-3℃以下，連續10d以上時，進行路基施工稱為路基冬期施工。當晝夜平均溫度雖然上升到-3℃以上，但凍土未完全融化時，亦應按冬期施工。因此，本題的正確選項是D。
4．C
【解析1此題主要考察GPS在公路施工中的應用。《公路全球定位系統(GPS)測量規范》規定：根據公路及橋梁、隧道等構造的特點及不同要求，GPS控制網分為一級、二級、三級、四級共四個等級。因此，本題的正確選項是C。
5．C
【解析】此題主要考察反射裂縫的定義。在半剛性基層上，在已開裂的老瀝青路面上，或在有接縫的水泥混凝土路面上鋪筑瀝青層后，基層的裂縫及老路面上原先的裂縫或接縫會在新鋪瀝青面層上相同位置重新出現“反射裂縫”，這種反射裂縫在雨水、雪水、氣溫和荷栽作用下，使路面強度降低以至破壞。因此，本題的正確選項是C。
6．A
【解析】此題主要考察水泥混凝土路面原材料要求。有抗冰(鹽)凍要求地區，各交通等級路面、橋面、路緣石、路肩及貧混凝土基層必須使用引氣劑。引氣劑可大幅度改善混凝土和易性，可泵性及提高抗滲抗凍等耐久性能。因此，本題的正確選項是A。
7．B
【解析】此題主要考察按礦料級配分類的瀝青路面分類。改性瀝青穩定碎石屬于半開級配瀝青混合料，選項A錯。瀝青瑪蹄脂碎石屬于間斷級配瀝青混合料，選項C錯。瀝青混凝土屬于密級配瀝青混凝土混合料，選項D錯。因此，本題的正確選項是B。
8．A
【解析】此題主要考察粒料基層(底基層)包括內容及適用范圍。級配碎石可用于各級公路的基層和底基層；級配礫石、級配碎礫石以及符合級配、塑性指數等技術要求的天然砂礫，可適用于輕交通的二級和二級以下公路的基層以及各級公路的底基層。所以選項B、C、D均錯，因此，本題的正確選項是A。
9．B
【解析】本題主要考察橋梁結構類型的判別，以及對橋梁建筑工程的關注。蘇通大橋為大型斜拉橋。因此，本題的正確選項是B。
10．B
【解析】拱式體系的主要承重結構是拱肋(或拱箱)，以承壓為主，可采用抗壓能力強的圬工材料(石、混凝土與鋼筋混凝土)來修建。因此，本題的正確選項是B。

11．ACD
【解析】此題主要考察滲溝的類別。為降低地下水位或攔截地下水，可在地下設置滲溝。滲溝適用于地下水埋藏淺或無固定含水層的地層。滲溝有填石滲溝、管式滲溝、洞式滲溝三種形式。因此，本題的正確選項是ACD。
12．BDE
【解析】此題主要考察路基施工測量方法。道路中線測量是把圖紙上設計好的道路中心線在地面上標定出來，供設計和施工之用。中線測量的方法有切線支距法、偏角法、坐標法。因此，本題的正確選項是BDE。
13．ABCE
【解析】此題主要考察瀝青路面結構組成。瀝青路面結構層可由面層、基層、底基層、墊層組成。透層是為使瀝青面層與基層結合良好，在基層上澆灑乳化瀝青、煤瀝青或液體瀝青而形成的透入基層表面的薄層，不是結構層。因此，本題的正確選項是ABCE。
14．ABCD
【解析】此題主要考察水泥混凝土路面的特點。水泥混凝土路面具有強度高、穩定性好、耐久性好、養護費用少、有利于夜間行車、有利于帶動當地建材業的發展等優點。但對水泥和水的需要量大，且有接縫、開放交通較遲、修復困難等缺點。因此，本題的正確選項是ABCD。
15．AD
【解析】張拉設備應當配套使用，故A錯誤。張拉以張拉應力控制為主，故D錯誤。因此，本題的正確選項是AD。
16．ABCD
【解析】洞門類型有：端墻式、翼墻式、環框式、遮光式、削竹式等。因此，本題的正確選項是ABCD。
17．AB
【解析】  防眩設施分為人造防眩設施和綠化防眩設施。因此，本題的正確選項是AB。
18．ABC
【解析】此題考查公路工程施工中的安全生產費用的用途。安全生產費用，應當用于施工安全防護用具及設施的采購和更新、安全施工措施的落實、安全生產條件的改善，不得挪作他用。因此，本題的正確選項是ABC。
公路工程施工中的安全生產費用的取費標準、用途等都是備考的重點，建議考生重點掌握。
19．AB
【解析】公路工程施工使用的勞務用工有技術人員、技術工人、機械操作工人和普通工人。技術工人主要有測量工、實驗工、機修工、鋼筋工、木工、混凝土工及張拉工等，一般情況下，所有的工程均應配置測量工和實驗工，使用的工程機械應配置持有相應操作證書的特殊機械操作人員，其他各種則根據工程的性質確定。由此可以得出所有的工程均應配置測量工和實驗工。因此，本題的正確選項是AB。
公路工程施工中均應配置測量工和實驗工，這種屬于常識性知識，容易得分。
20．ABCD
【解析】此題考查公路工程施工中需要編制專項施工方案的工程。施工單位應當在施工組織設計中編制安全技術措施和施工現場臨時用電方案，對下列危險性較大的工程應當編制專項施工方案，并附安全驗算結果，經施工單位技術負責人、監理工程師審查同意簽字后實施，由專職安全生產管理人員進行現場監督：(1)不良地質條件下有潛在危險性的土方、石方開挖；(2)滑坡和高邊坡處理；(3)樁基礎、擋墻基礎、深水基礎及圍堰工程；(4)橋梁工程中的梁、拱、柱等構件施工等；(5)隧道工程中的不良地質隧道、高瓦斯隧道、水底海底隧道等；(6)水上工程中的打樁船作業、施工船作業、外海孤島作業、邊通航邊施工作業等；(7)水下工程的水下焊接、混凝土澆筑、爆破工程等：(8)爆破工程；(9)大型臨時工程中的大型支架、模板、便橋的架設與拆除；橋梁、碼頭的加固與拆除。
顯然選項ABCD正確。選項E的土石方開挖工程只有在不良地質條件下有潛在危險性的土方、石方開挖才需要編制專項施工方案。
需要編制專項施工方案的工程以及需要進行專家論證的工程一直都是備考的重點，這些考點在案例分析中出現的概率較高，建議考生重點掌握。