32 背景資料：

某二級公路的主要工序如下表：

施工單位編制了如下網絡計劃：

施工中發生了如下事件：

事件一：施工單位在施工過程中發現8的工程量要比合同中的多出7萬方，增加了10天的工作量及費用100萬元。

事件二：由于施工單位設備故障，導致C工作中斷4天。

事件三：由于罕見特大大雨，導致D工作晚開工15天。

針對上述事件中的暫停施工，施工單位在合同規定時間內向監理提出了延期申請和費用索賠的要求。合同約定，成本損失費為人民幣1.5萬元/天，利潤損失費為人民幣0.2萬元/天。同時，施工方針對增加的土石方工程量，向監理工程師提出延長工期10天和相應的費用320萬元的索賠要求。

問題：

1.計算圖示網絡工期，并指出關鍵線路。

2.針對背景中的網絡計劃，分別分析B、C、D工作工期索賠和費用索賠的合理性。

3.計算可索賠的費用。

4.索賠在工程施工中是難免的，列出比較普遍的引起索賠的因素。

參考解析：

1.【參考答案】

網絡工期為90+40+80+70+70=350天，關鍵線路為：B→D→G→J→K。

【考點解析】

線路上所有工作的持續時間總和稱為該線路的總持續時間。總持續時間最長的線路稱為關鍵線路，關鍵線路的長度就是網絡計劃的總工期。由網絡計劃圖知：關鍵線路為B→D→G→J→K?？偣て?90+40+80+70+70=350天。

2.【參考答案】

事件一中，由于是業主方的原因，屬于業主單位應承擔的風險，所以工期和費用索賠都合理。

事件二中，由于是施工單位的設備故障，屬于施工單位應承擔的風險，所以工期和費用索賠不合理。

事件三中，罕見特大大雨屬于雙方共同的風險，可以考慮工期索賠，而不應有費用索賠。

【考點解析】

關于工期索賠，通常是由于下述原因：(1)合同文件的內容出錯或相互矛盾;(2)監理工程師在合理的時間內未曾發出承包商要求的圖紙和指示;(3)有關放線的資料不準;(4)不利的自然條件;(5)在現場發現化石、錢幣、有價值的物品或文物;(6)額外的樣本與試驗;(7)業主和監理工程師命令暫停工程;(8)業主未能按時提供現場;(9)業主違約;(10)業主風險;(11)不可抗力。

以上提出的工期索賠中，凡屬于客觀原因造成的延期，屬于業主也無法預見到的情況，如特殊反常天氣等，承包商可得到延長工期，但得不到費用補償。凡純屬業主方面的原因造成拖期，不僅應該給承包商延長工期，還應給予費用補償。

3.【參考答案】

可索賠的費用為：10×(1.5+0.2)=117萬元。

【考點解析】

本題實際上是考察對索賠是否合理的掌握，只要合理就計算出相關費用，否則就不計算。

4.【參考答案】

引起索賠的眾多因素中，比較普遍的因素是趕工、開工受阻、氣候影響、工程量的增減、合同條款中與索賠密切相關的工程變更、增加工程及工程進度變化引起的工期與費用的索賠。

【考點解析】

由于公路工程施工現場條件、社會和自然環境、地質水文等的變化，招標文件和合同條款難免出現與實際不符的錯誤等因素，因此，索賠在工程施工中是難免的，引起索賠的原因也是多方面的。在分析引起索賠的眾多因素中，比較普遍的因素是趕工、開工受阻、氣候影響、工程量的增減、合同條款中與索賠密切相關的工程變更、增加工程及工程進度變化引起的工期與費用的索賠。