2018二級建造師考試公路工程摸底練習題及答案

1．關于混凝土路面抗滑構造施工的說法，正確的是（   ）

A．人工修整表面時，宜使用鋼抹

B．當日施工進度超過200m時，抗滑溝槽制作宜選用拉毛機械施工

C．用鋼抹修整過的光面，不用再做拉毛處理，以恢復細觀抗滑構造

D．特重和重交通混凝土路面宜采用硬刻槽

參考答案：D　混凝土路面抗滑構造施工：(1)攤鋪完畢或精整平表面后，宜使用鋼支架拖掛1～3層疊合麻布、帆布或棉布，灑水濕潤后做拉毛處理。人工修整表面時，宜使用木抹。用鋼抹修整過的光面，必須再做拉毛處理，以恢復細觀拉滑構造。(2)當日施工進度超過500m時，抗滑溝槽制作宜選用拉毛機械施工，沒有拉毛機時，可采用人工拉槽方式。(3)特重和重交通混凝土路面宜采用硬刻槽，凡使用圓盤、葉片式抹面機整平后的混凝土路面、鋼纖維混凝土路面必須采用硬刻槽方式制作抗滑溝槽。

2．橋面與低水位之間的高差，或者橋面與橋下線路路面之間的距離稱為（   ）

A．橋梁高度

B．橋下凈空高度

C．橋梁建筑高度

D．凈矢高

參考答案：A　

橋梁高度簡稱橋高，是指橋面與低水位之間的高差，或者橋面與橋下線路路面之間的距離。橋高在某種程度上反映了橋梁施工的難易性。

3．瀝青碎石瑪脂混合料屬于（   ）結構。

A．密實-懸浮

B．密實-骨架

C．骨架-空隙

D．骨架-懸浮

參考答案：B　密實一骨架結構：當采用間斷型密級配礦料與瀝青組成瀝青混合料時，由于礦料顆粒集中在級配范圍的兩端，缺少中間顆粒，所以一端的粗顆粒相互支撐嵌擠形成骨架，另一端較細的顆粒填充于骨架留下的空隙中間，使整個礦料結構呈現密實狀態，形成密實一骨架結構。瀝青碎石瑪碲脂混合料(SMA)是一種典型的骨架密實型結構。

4．土石路堤填筑時，應采用

A．傾填方法

B．一次填筑，一次座實

C．分層填筑，分層壓實

D．分層填筑，全層壓實

參考答案：C　

土石路堤不得采用傾填方法，只能采用分層填筑，分層壓實。