一、單項(xiàng)選擇題
1．行車(chē)荷載和自然因素對(duì)路面的影響（ ）；對(duì)路面材料的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性的 要求，隨深度的增加逐漸降低。
A．隨深度的增加逐漸減弱
B．隨深度的減少逐漸減弱
C．隨深度的增加逐漸增強(qiáng)
D．不隨深度的變化而變化
2．基層是路面結(jié)構(gòu)中的承重層，主要承受車(chē)輛荷載的（ ），并把由面層下傳的應(yīng)力擴(kuò)散到墊層或土基。
A．水平力
B．豎向力
C．沖擊力
D．摩擦力
3．墊層材料的強(qiáng)度要求不一定高，但其（ ）必須要好。
A．耐熱性
B．剛度
C．水穩(wěn)定性
D．抗凍性
4．墊層厚度可按當(dāng)?shù)亟?jīng)驗(yàn)確定，一般宜大于或等于（ ）。
A．100mm
B．125mm
C．150mm
D．200mm
5．瀝青混凝土面層可由一層或數(shù)層組成。二層或三層式面層的下面層常用（ ）。
A．粗粒式瀝青混凝土
B．中粒式瀝青混凝土
C．細(xì)粒式瀝青混凝土
D．砂粒式瀝青混凝土
6．自行車(chē)道與人行道的面層常用（ ）。
A．粗粒式瀝青混凝土
B．中粒式瀝青混凝土
C．細(xì)粒式瀝青混凝土
D．砂粒式瀝青混凝土
二、多項(xiàng)選擇題
1．絕大部分路面的結(jié)構(gòu)是多層次的，按（ ）的不同，在路基頂面采用不同規(guī)格和要求的材料分別鋪設(shè)墊層、基層和面層等結(jié)構(gòu)層。
A．使用要求
B．受力狀況
C．高低溫穩(wěn)定性
D．土基支承條件
E．自然因素影響程度
2．面層應(yīng)具有（ ）和高低溫穩(wěn)定性，并且其表面層還應(yīng)具有良好的平整度和粗糙度。
A．較高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度
B．度
C．耐磨
D．不透水
E．整體性好
3．面層可由－層或數(shù)層組成，高等級(jí)路面可包括（ ），或稱(chēng)上（表）面層、中面層、下（底）面層。
A．磨耗層
B．基層
C．面層上層
D．墊層
E．面層下層
4．用于基層的無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定粒料包括（ ）等，其強(qiáng)度高，整體性好，適用于交通量大、軸載重的道路。
A．石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫
B．石灰穩(wěn)定砂礫
C．石灰煤渣
D．泥灰結(jié)碎（礫）石
E．水泥穩(wěn)定碎礫石
5．墊層材料有粒料和無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土兩類(lèi)。粒料包括（ ）等。．
A．天然砂礫
B．粗砂
C．爐渣
D．石屑
E．級(jí)配碎石
6．路面的使用要求指標(biāo)是（ ）、透水性和噪聲量。
A．平整度
B．承載能力
C．抗滑能力
D．溫度穩(wěn)定性
E．抗變形能力
一、單項(xiàng)選擇題
1．A；
2．B；
3．C；
4．C；
5．A：
6．D
二、多項(xiàng)選擇題
1．A、B、D、E；
2．A、B、C、D；
3．A、C、E；4．A、B、C、E：
5．A、B、C；
6．A、B、C、D
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