31、 甲項目部在北方地區承擔w市主干路道路工程施工任務，設計快車道寬12m，輔路寬10m。項目部應業主要求，將原計劃安排在次年4月上旬施工的瀝青混凝土面層，提前到當年10月下旬施工，搶鋪出一條快車道以便于緩解市區的交通擁堵情況。施工圖設計中要求基層采用石灰粉煤灰穩定砂礫，面層采用瀝青混合料施工。
在基層施工過程中的一些情況如下：
(1)通過配合比試驗確定相關的指標。
(2)混合料拌成后的平均堆放時間為31h。
(3)拌成后的混合料的含水量略小于最佳含水量。
瀝青混合料面層施工嚴格按《城鎮道路工程施工與質量驗收規范》的規定對其質量進行控制。某段道路的施工正趕上雨期。
問題
1．瀝青混凝土按集料最大粒徑可分哪幾種?
2．為保證本次瀝青面層的施工質量應準備幾臺攤鋪機?如何安排施工操作?
3．在臨近冬期施工的低溫情況下，碾壓溫度和碾壓終了溫度各控制在多少度(℃)?
4．道路土路基在雨期施工的質量控制要求有哪些?
32、某污水廠擴建工程，由原水管線、格柵問、提升泵房、沉砂池、初沉池等組成，承包單位以2250萬元中標。原水管線基底標高為一6．00m(地面標高為±0．000)，基底處于砂礫層內，且北鄰S河，地下水位標高為一3．00m。
項目部組建后，經測算，該工程人工費為300萬元，材料費為1200萬元，施工機械費為250萬元，措施費為80萬元，間接費為130萬元。綜合稅率為3．41％。施工前，項目經理及相關人員編制了施工方案和成本計劃，并制訂了施工成本控制措施：
(1)材料成本控制重點是控制主材價格和限額領料。
(2)人員工資嚴格執行勞動定額。
(3)機械使用嚴格執行定額管理。
問題
1．分析上述資料，確定降水井布置的形式及要求。
2．計算原水管線溝槽施工時地下水位允許標高。
3．計算工程直接費和利潤(列出計算步驟)。
4．項目部應如何對施工成本進行動態控制?除上述材料中對主材價格的控制和限額領料以外，再列舉至少4條材料成本管理的措施。
33、 某公司中標承建中壓A燃氣管線工程，管道直徑DN30，長26km，合同價3600萬元。
管道溝槽開挖過程中，遇到地質勘察時未探明的廢棄磚溝，經現場監理工程師口頭同意，施工項目部組織人員、機具及時清除了磚溝，進行換填級配砂石處理，使工程增加了合同外的工作量。項目部就此向發包方提出計量支付，遭到監理工程師拒絕。
監理工程師在工程檢查中發現：
(1)現場正在焊接作業的兩名焊工是公司臨時增援人員，均已在公司總部從事管理崗位半年以上。
(2)管道準備連接施焊的數個坡口處有油漬等雜物，檢查后向項目部發出整改通知。
問題
1．項目部處理廢棄磚溝在程序上是否妥當?如果不妥當，寫出正確的程序。
2．簡述監理工程師拒絕此項計量支付的理由。·
3．兩名新增焊接人員是否符合上崗條件?為什么?
4．管道連接施焊的坡口處應如何處理方能符合有關規范的要求?
34、 某公司承接了某城市道路的改擴建工程。工程中包含一段長240m的新增路線(含下水道200m和一段長220m的路面改造(含下水道200m)，另需拆除一座舊人行天橋，新建一座立交橋。工程位于城市繁華地帶，建筑物多，地下管網密集，交通量大。
新增線路部分地下水位位于一4．00m處(原地面高程為±0．000)，下水道基坑底設計高程為～5．50m，立交橋上部結構為預應力箱梁，采用預制吊裝施工。
項目部組織有關人員編寫了施工組織設計，其中進度計劃如圖2—23所示，并繪制了一張總平面布置圖，要求工程從開工到完工嚴格按該圖進行平面布置。
施工中，發生了如下導致施工暫停的事件：
事件1：在新增路線管網基坑開挖施工中，原有地下管網資料標注的城市主供水管和光電纜位于一3．0m處，但由于標志的高程和平面位置的偏差，導致供水管和光電纜被挖斷，使開挖施工暫停14d。
事件2：在改造路面施工中，由于攤鋪機設備故障，導致施工中斷7d。項目部針對施工中發生的情況，積極收集進度資料，并向上級公司提交了月度進度報告，報告中綜合描述了進度執行情況。
問題
1．根據《建設工程安全管理條例》的規定，本施工項目中危險性較大的工程有哪些?
2．上述中關于施工平面布置圖的使用是否正確?說明理由。
3．計算工程總工期，并指出關鍵線路(指出節點順序即可)。
4．分析施工中先后發生的兩次事件對工期產生的影響。如果項目部提出工期索賠，應獲得幾天延期?說明理由。
5．補充項目部向企業提供月度施工進度報告的內容。
