21、整體式現澆鋼筋混凝土池體結構施工的首要步驟是（　　）。
A．防水層施工
B．土方開挖
C．地基處理
D．測量定位


22、
砌筑溝道施工中，石砌體勾縫灰漿宜采用（　　）拌制的1：1．5水泥砂漿。
A．特粗砂
B．中砂
C．粗砂
D．細砂


23、
水泥穩定土基層施工宜選用（　　）。
A．黏土
B．粗粒土
C．細粒土
D．粉質黏土


24、
在土質條件差、地基承載力低、開挖面土壤含水量高，鐵路列車不允許限速的情況下，可采用（　　）加固鐵路線路。
A．橫梁加蓋法
B．縱橫梁加固法
C．低高度施工便梁法
D．鋼板脫殼法


25、
室內燃具與燃氣管道采用軟管連接時，其連接軟管長度不應超過（　　）m。
A．1
B．1．5
C．2．5
D．2


26、
瀝青混合料面層的施工采用梯隊作業攤鋪時應選用（　　）。
A．熱接縫
B．平接縫
C．斜接縫
D．冷接縫


27、 橋梁基本組成中，支承橋跨結構并將恒載和車輛等活載傳至地基的構筑物稱為（　　）。
A．橋跨結構
B．支座
C．墩臺
D．墩臺基礎


28、 《地鐵設計規范》中規定，地下鐵道隧道工程的防水結構施工應遵循的原則不包括（　　）。
A．因地制宜
B．多道防線
C．以治為主
D．剛柔結合


29、 在砂卵石地層中宜采用的小導管注漿加固技術是（　　）。
A．高壓噴射注漿法
B．劈裂注漿法
C．滲入注漿法
D．電動硅化注漿法


30、
可盡快恢復路面，對道路交通影響較小的地鐵車站施工方法是（　　）。
A．淺埋暗挖法
B．新奧法
C．蓋挖逆作法
D．明挖法