從歷年考試情況來看，每年涉及本章內容的考題分值在71分左右。單項選擇題15分左右，多項選擇題14分左右，案例分析題42分左右。這71分主要集中在城鎮道路工程、城市橋梁工程、城市軌道交通工程、城市水處理場站工程、城市管道工程和生活垃圾填埋處理工程相關的內容中。考生要根據考試大綱的要求有側重地對本章的知識進行系統、全面地學習。點擊進入習題班，聽老師講題>>

1.施工過程中各個階段工程測量的各項內業計算準備工作應結合（　　）進行。
A．投標文件
B．設計文件
C．專項安全施工方案
D．技術交底
【答案】B。
【解析】開工前應結合設計文件、施工組織設計，提前做好工程施工過程中各個階段的工程測量的各項內業計算準備工作，并依照內業準備進行施工測量。

2.關于石灰粉煤灰穩定碎石混合料基層施工的說法，錯誤的是（　　）。
A．可用薄層貼補的方法進行找平
B．采用先輕型、后重型壓路機碾壓
C．混合料每層最大壓實厚度為200mm
D．混合料可采用瀝青乳液進行養護
【答案】A。
【解析】石灰粉煤灰穩定碎石混合料基層的壓實與養護要求：①混合料攤鋪時應根據試驗確定的松鋪系數控制虛鋪厚度，混合料每層最大壓實厚度為200mm，且不宜小于100mm；②碾壓時，采用先輕型、后重型壓路機碾壓；③禁止用薄層貼補的方法進行找平；④混合料的養護采用濕養，始終保持表面潮濕，也可采用瀝青乳液和瀝青下封層進行養護，養護期為7～14d。

3.適用于快速路高級路面基層的材料是（　　）。
A．石灰土
B．二灰土
C．水泥土
D．石灰粉煤灰穩定砂礫
【答案】D。
【解析】道路工程中常用的是石灰粉煤灰穩定砂礫(碎石)類基層。二灰土不應作高級瀝青路面的基層，在快速路和主干路的水泥混凝土面板下，二灰土也不應作基層。石灰穩定土可適用于各種交通類別的底基層，可作次干路和支路的基層。但石灰土不應作高級路面的基層。水泥穩定土可適用于各種交通類別的基層和底基層，但水泥土不應作高級瀝青路面的基層，只能作底基層，在快速路和主干路的水泥混凝土面板下，水泥土也不應用作基層。

4.下列關于水泥混凝土道路墊層的說法中，不正確的是（　　）。
A．墊層的寬度與路基寬度相同
B．墊層最小厚度為100mm
C．排水墊層宜采用顆粒材料
D．半剛性墊層宜采用無機結合料穩定材料
【答案】B。
【解析】在溫度和濕度狀況不良的城市道路上，應設置墊層，以改善路面結構的使用性能。季節性冰凍地區，路面總厚度小于最小防凍厚度要求時，根據路基干濕類型、土質的不同，宜設置墊層，其差值即是墊層的厚度；水文地質條件不良的土質路塹，路床土濕度較大時，宜設置排水墊層；路基可能產生不均勻沉降或不均勻變形時，宜加設半剛性墊層。墊層的寬度應與路基寬度相同，其最小厚度為150mm。防凍墊層和排水墊層宜采用砂、砂礫等顆粒材料。半剛性墊層宜采用低劑量水泥、石灰或粉煤灰等無機結合料穩定粒料或土。

5.關于水池變形縫中止水帶安裝的說法，錯誤的有（　　）。
A．金屬止水帶搭接長度不小于20mm
B．塑料止水帶對接接頭采用疊接
C．止水帶用鐵釘固定就位
D．金屬止水帶在伸縮縫中的部分不涂刷防腐涂料
E．塑料或橡膠止水帶應無裂紋，無氣泡
【答案】BCD。
【解析】金屬止水帶接頭應按其厚度分別采用折疊咬接或搭接；搭接長度不得小于20mm，故A選項正確。塑料或橡膠止水帶接頭應采用熱接，不得采用疊接，故B選項錯誤。不得在止水帶上穿孔或用鐵釘固定就位，故C選項錯誤。金屬止水帶在伸縮縫中的部分應涂刷防銹和防腐涂料，故D選項錯誤。塑料或橡膠止水帶的形狀、尺寸及其材質的物理性能，應符合設計要求，且無裂紋，無氣泡，故E選項正確。