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A. 高液限黏土

B. 粗粒土

C. 含有機(jī)質(zhì)的細(xì)粒土

D. 淤泥

A. 暗溝

B. 滲溝

C. 截水溝

D. 隔離層

A. 土質(zhì)改良

B. 土的置換

C. 土的補(bǔ)強(qiáng)

D. 土的加固

A. 1.30～1.35 B. 1.53～1.58 C. 1.65～1.70 D. 1.80～1.85

A. 94% B. 95% C. 96% D. 97%

A. 主動(dòng)土壓力>靜止土壓力>被動(dòng)土壓力

B. 靜止土壓力>主動(dòng)土壓力>被動(dòng)土壓力

C. 被動(dòng)土壓力>靜止土壓力>主動(dòng)土壓力

D. 被動(dòng)土壓力>主動(dòng)土壓力>靜止土壓力

2025年度二級(jí)建造師《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》模考大賽一（考前 直播場(chǎng)完整版）

第1題 單選題 （每題1分，共20題，共20分）

1、城鎮(zhèn)道路路基施工中，地下水位高時(shí)，宜選用（）材料作為路基填料。

2、在城鎮(zhèn)道路路基施工中，地下水位接近或高于路床標(biāo)高時(shí)，應(yīng)設(shè)置（ ）設(shè)施以排除或截

斷地下水流。

3、在城鎮(zhèn)道路路基施工中，不良土質(zhì)路基處理的分類不包括以下（ ）。

4、城鎮(zhèn)道路基層施工中，無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層的壓實(shí)系數(shù)應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)確定，其中水泥穩(wěn)定砂

礫的壓實(shí)系數(shù)宜為（ ）

5、在城鎮(zhèn)道路面層施工中，瀝青混合料面層壓實(shí)度對(duì)城市快速路、主干路不應(yīng)小于（ ）

6、在城鎮(zhèn)道路工程中，擋土墻結(jié)構(gòu)會(huì)受到土體的側(cè)壓力作用，其中主動(dòng)土壓力、靜止土壓

力和被動(dòng)土壓力的大小關(guān)系是（ ）

7、城市橋梁支座施工中，支座系統(tǒng)的主要作用是（ ）

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A. 高液限黏土

B. 粗粒土

C. 含有機(jī)質(zhì)的細(xì)粒土

D. 淤泥

A. 暗溝

B. 滲溝

C. 截水溝

D. 隔離層

A. 土質(zhì)改良

B. 土的置換

C. 土的補(bǔ)強(qiáng)

D. 土的加固

A. 1.30～1.35 B. 1.53～1.58 C. 1.65～1.70 D. 1.80～1.85

A. 94% B. 95% C. 96% D. 97%

A. 主動(dòng)土壓力>靜止土壓力>被動(dòng)土壓力

B. 靜止土壓力>主動(dòng)土壓力>被動(dòng)土壓力

C. 被動(dòng)土壓力>靜止土壓力>主動(dòng)土壓力

D. 被動(dòng)土壓力>主動(dòng)土壓力>靜止土壓力

2025年度二級(jí)建造師《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》?？即筚愐唬记?直播場(chǎng)完整版）

第1題 單選題 （每題1分，共20題，共20分）

1、城鎮(zhèn)道路路基施工中，地下水位高時(shí)，宜選用（）材料作為路基填料。

2、在城鎮(zhèn)道路路基施工中，地下水位接近或高于路床標(biāo)高時(shí)，應(yīng)設(shè)置（ ）設(shè)施以排除或截

斷地下水流。

3、在城鎮(zhèn)道路路基施工中，不良土質(zhì)路基處理的分類不包括以下（ ）。

4、城鎮(zhèn)道路基層施工中，無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層的壓實(shí)系數(shù)應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)確定，其中水泥穩(wěn)定砂

礫的壓實(shí)系數(shù)宜為（ ）

5、在城鎮(zhèn)道路面層施工中，瀝青混合料面層壓實(shí)度對(duì)城市快速路、主干路不應(yīng)小于（ ）

6、在城鎮(zhèn)道路工程中，擋土墻結(jié)構(gòu)會(huì)受到土體的側(cè)壓力作用，其中主動(dòng)土壓力、靜止土壓

力和被動(dòng)土壓力的大小關(guān)系是（ ）

7、城市橋梁支座施工中，支座系統(tǒng)的主要作用是（ ）

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A. 傳遞荷載

B. 保證橋跨結(jié)構(gòu)能產(chǎn)生一定的變位

C. 傳遞荷載并保證橋跨結(jié)構(gòu)能產(chǎn)生一定的變位

D. 保證橋跨結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性

A. 主梁簡(jiǎn)支在墩臺(tái)上，各孔獨(dú)立工作

B. 主梁連續(xù)支承在幾個(gè)橋墩上

C. 主梁向一端或兩端懸伸出短臂

D. 主梁由梁和立柱整體結(jié)合在一起

A. 0.5～0.7m B. 0.8～1.0m C. 1.0～1.2m D. 1.2～1.5m

A. 起重機(jī)架梁法

B. 跨墩龍門吊架梁法

C. 穿巷式架橋機(jī)架梁法

D. 人工架梁法

A. 淺埋暗挖法

B. 鉆爆法

C. 明挖法

D. 盾構(gòu)法

A. 重型壓實(shí)機(jī)具

B. 中型壓實(shí)機(jī)具

C. 輕型壓實(shí)機(jī)具

D. 無(wú)特別要求，均可使用

A. 鋼管或機(jī)械接口鑄鐵管

B. 銅管

C. 不銹鋼管

D. 鋁管

8、城市橋梁上部結(jié)構(gòu)施工中，簡(jiǎn)支梁橋的主要特點(diǎn)是（ ）

9、圍堰施工的一般要求中，圍堰高度應(yīng)高出施工期間可能出現(xiàn)的最高水位（包括浪高）（

）米

10、以下（ ）方法不屬于裝配式梁（板）常用的吊裝方法

11、城市隧道施工方法中，從地表面向下開挖基坑至設(shè)計(jì)標(biāo)高，然后在基坑內(nèi)建造隧道主體

結(jié)構(gòu)及其防水措施，最后回填土并恢復(fù)路面的施工方法是（ ）。

12、在城市給水排水管道工程中，剛性管道溝槽回填時(shí)，管道兩側(cè)和管頂以上500mm范圍

內(nèi)胸腔夯實(shí)，應(yīng)采用（ ）。

13、在城市燃?xì)夤艿拦こ讨?，中壓B和低壓燃?xì)夤艿溃瞬捎茫?）。

14、在城市供熱管道工程中，一級(jí)管網(wǎng)及二級(jí)管網(wǎng)進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)，試驗(yàn)壓力為（ ）。

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