二建市政工程復習第一步需要精細學習教材知識點，這是基礎。看一下各章所占分值，就知道復習時重點把握哪些章，形式完整的知識體系，對比學習，就容易掌握重點；剔出重點后，再經過分析整理，拿下各章重難考點，就比較容易了。點擊聽課，進入備考>>

1.在選擇沉入樁的錘重依據是什么？具體規定是什么？

答：在選擇沉入樁的錘重時依據錘的類別、土質及樁的材質進行選擇，具體規定見表。

2.鉆孔灌注樁法常用的成孔方法，適用范圍及泥漿的作用？

答：鉆孔灌注樁法常用的成孔方法，適用范圍及泥漿的作用見表2k311051－3

3.在一個基坑內沉入多樁時，沉樁順序有哪些規定？

答：在一個基坑內沉入較多個樁時，樁會把土擠緊或使土上拱。因此打樁順序是個很重要的問題，一般是由一端向另一端打；密集群樁由中心向四邊打；先打深樁，后打淺樁；先打坡頂，后打坡腳；先打靠近建筑的樁，然后往外打；遇到多方向樁應設法減少變更樁機斜度或方向的作業次數，并避免樁頂干擾。沉入土中的樁，將使樁周附近3～5倍樁徑范圍內的土受到很大的重塑作用，因此在黏土層中沉樁，當樁距較小時更應注意順序問題。

4.在砂土及黏性土中連續沉樁時會出現什么現象？并分析其原因？

答：在飽和的細、中、粗砂中連續沉樁時，易使流動的砂緊密擠實于樁的周圍，妨礙砂中水分沿樁上升，在樁尖下形成壓力很大的"水墊"，使樁產生暫時的極大貫入阻力，何處一定時間之后，貫入阻力就降低，這種現象稱為樁的"假極限".在黏性土中連續沉樁時，由于土的滲透系數小，樁周圍水不能滲透擴散而沿著樁身向上擠出，形成樁周圍水的滑潤套，使樁周摩阻力大為減小，但休息一定的時間后，樁周圍水消失，樁周摩阻力恢復、增大，這種現象稱為"吸入"。

5.在一個墩臺樁基中，對沉入樁的接頭有什么規定？

市政三部分知識內容分析：第一部分是技術部分，本部分是通過建造師考試的基礎，歷年真題考題分值占比60%。需要了解具體施工的一些工法，道路工程、橋梁工程、城市軌道交通、城市軌道交通工程、城鎮水處理施工、給排水管道、供熱管道、燃氣管道、管道工程質量檢查與驗收、城市垃圾填埋，10大類施工技術及工法都要摸清楚。第二部分是管理部分，本部分是通過建造師考試的關鍵，歷年真題考題分值占比37%。這部分內容每年在考試案例題目的考查中占到大部分分值，而這部分內容跟公共課中的施工管理科目關聯性比較大，所以施工管理科目+市政實務搭配著學習，也就相當于給市政實務科目打了基礎。第三部分是相關法規及標準，這部分內容大家沒有必要花費太多時間，考題分值占比3%，通讀一遍教材完全掌握。點擊聽課，進入備考>>

答：在一個墩、臺樁中，同一水平面內的樁接頭數不得超過樁基總數的1/4，但采用法蘭盤按等強度設計的接頭，可不受此限制。

6.對進場的預應力筋應如何驗收？

答：常用預應力筋進場時應分批驗收。驗收時，除應對其質量證明書、包裝、標志和規格進行檢查外，尚須按規定進行檢驗。每批重量不大于60t.按規定抽樣，若有試樣不合格，則不合格盤報廢，另取雙倍試樣檢驗不合格項，如再有不合格項，則整批預應力筋報廢。

7.對預應力切斷有什么要求？

答：預應力筋切斷，宜采用切斷機或砂輪鋸，不得采用電弧切割。

8.預應力張拉錨固體系的分類？

答：預應力張拉錨固體系，按預應力品種分，有：鋼絲束鐓頭錨固體系、鋼絞線夾片錨固體系和精軋螺紋鋼筋錨固體系；按錨固原理分，有：支承錨固、楔緊錨固、握裹錨固和組合錨固等體系。

9.裝配式橋梁構件在模脫底、吊裝時對混凝土、孔道水泥砂漿強度等方面有哪些規定？

答：裝配式橋梁構件在脫底模、移運、吊裝時，混凝土的強度不應低于設計所要求的吊裝強度，一般不得低于設計強度的75%.對孔道已壓漿的預應力混凝土構件，其孔道水泥漿的強度不應低于設計要求，如無設計規定時，不得低于30mpa. 吊裝移運裝配式橋梁構件時，吊繩與起吊構件的交角應大于 60°，小于60°時應設置吊架或扁擔，盡可能使吊環垂直受力。 裝配式墩臺安裝時，墩臺柱式構件基座槽洞四周與柱邊的空隙不得小于20mm.

二級建造師市政工程科目單項選擇題20題，每題1分，共計20分；多項選擇題10題，每題2分，共計20分；案例分析題共80分，總計120分。大家根據233網校老師講課中的章節重難點指引，看最新教材進行預習，再來聽精講班老師解讀教材考點，聽課時就不會一頭霧水，思路會比較清晰，也容易掌握各個考點。點擊聽課，進入備考>>